Alle Beiträge von cit1966
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Klassiker 9-5
Die Lenkradpositiin war beim GS (zu) eindeutig von der Ente inspiriert. Ohne Servo war kein leichtfüssiges Handling erreichbar. Der CX fuhr um Welten souveräner für meinen Geschmack. Aber eigentlich geht's hier ja um den Klassiker 9-5
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Umbau 86iger SAAB 900i 8V Kat auf Vergaser
den K-Jet 8Vi bekommt man dahin, dass er zuverlässig und schön läuft - definitiv!
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Sind doch welche
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... noch ein Saab in Bielefeld
Hallo und willkommen! Irgendwie erinnert mich die Geschichte an das was wir mit unserem 9-3I erlebt haben. Nur mit dem Unterschied, dass unser Wagen normal lief, wir ihn einige Tage abgestellt haben und er dann nicht mehr anspringen wollte. Wir haben etliche Versuche gebraucht bis er wieder absprang. Letztlich war es die Drosselklappe, die sich im LimpHome befand. Ursächlich wat ein nicht korrekt aufgesteckter Ladeluftschlauch. Die CE Lampe hat bei uns permanent geleuchtet. Die Drosselklappe musste bei unserem lediglich zurückgesetzt werden. CE wurde mit Tech2 zurückgesetzt. Schlauch wurde komplett neu befestigt. Seitdem läuft er wieder. Kann Dir das Saab Zentrum in PB empfehlen! Alternativ gibt es noch eine WS in Detmold oder irgendwo in Gütersloh bzw Umgebung. In BI direkt kenne ich keine WS
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Macht das Fahrzeug Sinn ?
Das ist kein Mangel am 9-3 sondern eingebauter 9-5 Vorteil. Der in der Anzeige verlinkte 9-5 wird aus einem Saab Fachbetrieb angeboten? Wundere mich etwas über die Angabe: 2.3T => ist das nicht der Aero? Hat der nicht dann min. 250 PS? Hat der nicht den Mitsubishi Lader? Oder ist es ein 2.3t => 185 PS Serie, Garret Lader. Jetzt 220 PS? Womit? Wie lange mussten Motor und Lader das aushalten? In der Anzeige gibt es nur einen Hinweis auf Hirsch Heckspoiler.
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Ich lerne es einfach nie...
ABS ???
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Sucht noch wer einen empfehlenswerten 900er? Meldungen aus den USA.
Ich denke die beziehen sich auf: Farbe, Steilinase, Anzahl Vorbesitzer, KM Leistung und Motor?!? Alles bezogen auf den Angebotspreis
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Juhu...wieder ein 901
Ha, ha, ha, ha: wer braucht jetzt 'nen Glühwein ICH! Gehe jetzt auf den Weihnachtsmarkt - bei DEM Wetter vllt. im T-Shirt... Das weiß steht dem TU8 gut - sehr schön Da bekommt man doch glatt auch wieder gesteigertes 901 Fieber
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Juhu...wieder ein 901
Recht Du hast.. Ist eine reine Vermutung. Sozusagen "Spekulatius". Mal schaun, was evtl. Bilder dazu sagen
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Juhu...wieder ein 901
Glückwunsch. Auch zur "Trendfarbe"! Viel Spass damit!
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
OT Oben auf unten, unten auf oben. So war's richtig - oder? OT off
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Kilometerleistung Eurer 9-5
Zweierpasch: 256256
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Seltenes Schauspiel...3 auf einem Streich :)
.... doch nicht etwa bei Dir
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
- Josephine
- Und wieder einer weniger :-(
Ist mitternachtsblau 257 eine besonders besondere Farbe?- Leerlaufkultur: 2.0t leiser als 2.3t?
Wenn ich die spanische Aufstellung richtig lese scheint der 2.0t - geringfügig - leiser zu sein als der 2,3t. Letzterer scheint aber den geringeren Verbrauch zu haben. Hmmmm.....- hilfe bei Kaufentscheidung
Nein, warum? Ist bei meinem 9-5 SC Vector auch so... Fahre ich seit 14 Monaten - völlig ohne Probleme (um den hier verbreiteten Klischee's auch mal zu widersprechen)..- Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Sind ja beides 16V...- Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Oder mit dem 9-3 CV Aero Hirsch?!?- Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Och, bin interessiert. Kann ich auch mit unserem 9-5 SC 2,3 LPT vorbeikommen?- Und wo liegt jetzt der Vorteil des 8-Ventiler im 900?
Wenn ich das so lese glaube ich immer mehr, das ich meinen 8Vi zurückholen sollte- Saab 9-5 Kombi Substitut
Dacia Logan MCV I- Saab 9-5 Kombi Substitut
Korrekt! Zafira Touran Besser? Wobei man im (alten) Zafira tatsächlich zu fünft fahren kann...- Saab 9-5 Kombi Substitut
Zafira Touran
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