Eber

Das sind doch mal gute Aussichten!

Sehr schade, daß der Orio-Webshop nur für Kunden aus skandinavischen Ländern erreichbar ist. Damit könnte man schon sehr viele Kunden generieren, denke ich.

Ich biete ihm noch eine ökologische Nische!

Wäre es nicht sinnvoll, diese Information bzgl. der eventuellen Liquidation von Orio zu einem eigenen Thread zusammenzufügen? Momentan wird diesbezüglich in diesem und im "Presse-Thread" parallel geschrieben und das ist doch sehr unübersichtlich. Leider handelt es sich doch letztlich um eines der wohl zukunftsrelevantesten Themen der letzten Jahre für unsere geliebte Marke.

Urgs.

Na, das paßt doch für Lusche(t) ganz gut, oder etwa nicht? Edit: es mag ja feinsinnigeren Spott geben, aber wenn man sich mal an die legendären Kohl-Titelbilder der "Titanic" erinnert, dann muß eine Person des öffentlichen Lebens auch einen "Lusche(t)" aushalten. Sonderlich witzig finde ich das im übrigen nicht, aber auch nicht illegitim.

Für mich sieht das so langsam so aus, als hätte die Union gar kein Interesse an einem Wahlsieg. Die Entscheidungen der letzten Wochen - ob hinsichtlich Pandemiestrategie oder auch Kanzlerwahl - kann man doch nicht wirklich ernsthaft so treffen. Vielleicht läßt man da angesichts der aktuell prekären Lage lieber die Grünen ins Messer laufen und sagt dann in vier Jahren: das war ja klar, daß die es nicht können. Und holt dann einen Erdrutschsieg.

Wer das hier ohne Blutdruckverändeurng lesen kann, hat meinen vollen Respekt! https://www.manager-magazin.de/politik/cum-ex-skandal-die-grosse-zeitleiste-a-1d92ad8c-52f5-4577-827c-fff255410170

Scholz ist für jegliches Amt ungeeignet. Das Verhalten in den Untersuchungsausschüssen zeigt völlige Charakterlosigkeit auf Scheuer-Niveau.

Das ist nur die "Insel-Ecke". ;-) Ist vorhanden! Habe ich mal besichtigt. Sehr coole Brennerei, die auf Regionalität und traditionelle Prozeduren setzt. Während viele Destillerien aus Kapazitätsgründen das Mälzen nach England auslagern (ist zulässig, darf dann immer noch "Scotch" heißen), hat man hier Land angekauft, um mittelfristig alles "on site" zu haben. Das modernste Gerät in der Brennerei war eine Getreidewaage von 1927. Das war sehr erfrischend angesichts der Digitalisierung vieler Show-and-Shine-Destillerien.

Kommst halt einfach vorbei:

Viele der "neuen" Regeln sind etwas, das wir behalten sollten und werden. Man denke an die vollen Wartezimmer beim Arzt in jeder Grippesaison. Inzwischen (sinnvollerweise) unvorstellbar.

Jetzt erst gesehen. Tolle Farbe, als Zweitürer sicher ein Ultraexot. Gutes Gelingen, trotz der Rückschläge!

Naja, alles andere wäre ja auch ein Witz, oder? Man muß sich mal alte Autozeitungen aus den 60ern oder 70ern durchlesen, um die romantische Verklärung dieser Zeit zu durchbrechen. Da hat ein Ford Taunus im ams-Dauertest (damals noch 50.000 Kilometer) drei Getriebe gebraucht. Und das war ein besonders präpariertes Pressefahrzeug. Heute schafft in der Regel fast jedes Fabrikat den 100.000-Kilometer-Dauertest ohne Mängel. Die Autos sind viel besser heute. Aber darum fährt man ja keinen Young-/Oldtimer.

Ich weiß ja nicht, ob jeder, der über den Käfer lästert, schon mal einen gefahren ist. Das Ding macht Spaß. Also mir. Vielleicht bin ich aber auch komisch.

Und VW hat schon damals an einen Desinfektionsspenderhalter gedacht! Da soll noch einer sagen, das wäre kein progressiver Konzern!

Finde es total super, daß Du Dir die Mühe machst, das Maximum da rauszuholen. Leider sind wir in Deutschland und anstatt sowas zu feiern, gibt es wieder nur die übliche Bedenkenträger-Mentalität. Echt schlimm. https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/biontech-hunderttausende-dosen-fuer-corona-impfung-verschwendet-17301741.html

Mich wundert, wie selten der Verbrauch bei Elektrofahrzeugen thematisiert oder schlichtweg nur genannt wird. Auch in Berichten namhafter Zeitschriften fixiert man sich erstaunlicherweise fast ausschließlich auf die Reichweite. Beim Verbrenner gibt man ja auch traditionell den Verbrauch an, da die Reichweite natürlich vom Tankvolumen/Batteriekapazität abhängt.

Solche Real-Life-Erfahrungen sind schon teilweise ernüchternd. Wenn man liest: "Nach 152 statt der anfänglich versprochenen 280 km ist also der erste Stopp am Ladepunkt angesagt." kann man angesichts der Werksangabe von 300 - 420 km Reichweite nur die Stirn runzeln. Letztlich waren auf einer Strecke von 380 km, die eigentlich innerhalb der werksseitigen Reichweitenangabe läge, zwei (!) Ladestopps notwendig. Freilich hat das Ganze unter winterlichen Bedingungen stattgefunden, aber Winter ist eben auch Bestandteil des Alltags.

Die aktuelle "Practical Classics" ist ein Fest für den Saab-Liebhaber! - sympathisches Feature zum ungeliebten 900 GL - sehr toller Artikel "Last Chance Saloons" über die letzten Zuckungen großer Marken - darunter der Saab 9-5 II - für Kontinentaleuropäer (in preislicher Hinsicht) unfaßbarer Artikel über 1000-Pfund-Autos - darunter der 9-3 II

Ich versuche, ein Bewußtsein zu erzeugen, wer in der Rettungsgasse fahren darf. Nämlich niemand. Und das ist auch gut so. Dann kommt nämlich doch auf einmal der Notarzt im Rückspiegel immer näher und vor lauter Nervosität kriegt man die Goldwing nirgends eingefädelt, weil alle so dicht stehen. Und die Arme bei der Herzdruckmassage am Unfallort werden immer müder. Von mir aus kann man sich am Standstreifen langsam vortasten, solange man niemanden gefährdet, aber die Rettungsgasse ist das, was sie ist. Und da steht oder fährt keiner. Nie.

Genau. Im Grunde ist es wahrscheinlich sogar egal, was man reinfüllt, solange man mit dem Fahrzeug ordentlich umgeht und häufig wechselt. Ich wechsle bei allen Fahrzeugen (Marke egal) nach 10.000 Kilometern oder einem Jahr - je nachdem, was zuerst kommt. Und ich befülle mit einem Markenprodukt, das die Herstellervorgaben erfüllt. Mehr muß man grundsätzlich nicht beachten, denke ich.

Ja, ich auch. Wenn man sich die üblichen Kaltfließvideos auf YouTube anschaut, möchte man eigentlich keine "10" vor dem W stehen haben.

Nee, eine neue Frage: Dürfen auch Eltern mit Kleinkindern, die Hunger und Durst haben, die Rettungsgasse nutzen? Oder weiterhin nur der Biker, dem es zu warm ist?

Tja. Die Bundes-"Notbremse" bedeutet für Bayerns Schulen de facto eine Lockerung. Altmaier ist sich ein paar Minuten später nicht zu schade, zu sagen, er erwartet auch mal Vorschläge aus der Wissenschaft. Was soll man dazu noch sagen?