Nandonando

Deutscher Cowboy verkauft seinen Urlaubsgaul: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-RED-88-SAAB-900-CONVERTIBLE-POOR-CONDITION-Arizona-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem230eb4754eQQitemZ150570562894QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks

Erster (#5)

G = Glasurit H = Herberts

Von der Strahlkraft der Speedsymbole (Focus online): http://www.focus.de/auto/automessen/genfer-autosalon-2011/tid-21476/sportwagen-premieren-in-genf-von-der-strahlkraft-der-speedsymbole_aid_602103.html

Gestern Abend ESSO Mettmann: E10 € 1,449; Super und Super + € 1,499!!!

No fear!!! Deine ist doch geklebt. Sollte sich wirklich wider erwarten kein Original CV Scheibenpaket (in dem neben der Scheibe auch der von aussen sichtbare Zierrahmen (der auf dem Scheibenrahmen wie eine Dichtung aussieht) enthalten ist) auftreiben, muss versucht werden den Zierrahmen zu recyclen.

Spiegel online: Autoträume, die Schäume blieben http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-64809-3.html

Wobei auf dem fahrerseitigen Foto die Radläufe schon nach Einsatz schreien.

Bra my SAAB mit unvollendeter Holzpaneldecke (letztes Bild): http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo-Kleid-/140514763030?pt=Automobile&hash=item20b7552116

Yo, stimmt. Hatte eine mittelürächtige Denkblokade. Besuch in HH im CV vielleicht mit Saisonbeginn 04. Mal schauen -> melde ich rechtzeitig an.

Wobei ich zw. dem 30.03. und 07.04. nicht am Start bin - beisse wieder in den dicken Apfel:biggrin:

Es gibt/gab Adapter, die zwei Geberanschlüsse ermöglich(t)en (quasi Y-Adapter).

Etwas Biss kann nie schaden:biggrin: Wird mal wieder Zeit für ein Treffen (Kamen oder sonstwo) - oder???

Klar, sogar über den Heckleuchten:biggrin: Muss ich mal in Natura sehen. Falls ich mal zu euch rauf komme müssen wir ein Date machen.

Jan, er hat dieselben Felgen wie ich auf dem CV - ohne Deckel - open lugs!!!

Wobei sicherlich noch das eine oder andere für den Teilefundus hängengeblieben wäre (vorausgesetzt man kann selber Hand anlegen:biggrin:).

Hi, der Farbcode lautet 176. Die Rezeptur hat Klaus mal gepostet (einfach mal suchen). Wenn es vernünftig gemacht wird, bleibt der neue Lack natürlich drauf. Es muss allerdings äusserst gewissenhaft vorgearbeitet werden (schleifen, Kratzer usw. spachteln) und auch entsprechend der "weichen" Kunststoffteile lackiert werden (Haftvermittler, Elastifizierer). Die deckende Klarlackschicht würde ich mit etwas Mattierer anrühren lassen, sonst glänzen die Teile wie eine Speckschwarte. UND den Trocknungsvorgang nicht in der Einbrennkabine!!! Ein guter Lackierer sollte das wissen und auch hinkriegen.

Fehlen nur noch: [ATTACH]52825.vB[/ATTACH] DUCKUNDWECH

Aus dem 93er 900er Katalog entnommen: Höhe 3- und 5-Türer: 1420 mm Turbo16S: 1405 mm

Sehe gerade in deiner Signatur -> 900 CV Turbo - da sind die Stabis natürlich schon verbaut.

Nö. Du solltest aber (sofern nicht schon vorhanden) Stabis vorne und hinten nachrüsten. Nur so, weill's fahrwerkstechnisch besser ist. Und vielleicht auch ein Auge auf die Dämpfer und Gummis werfen.

Guckstduhier: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/kommunikation/antennenteleskop-radio/1004207/

Vielleicht, dass der Wagen nach Richtigmontage der Vorderräder an Wert verloren hat?!? UND der gewerbliche Anbieter es einfach nicht drauf hatte dieses vor Angebotserstellung zu korrigieren.

Falls du den Bereich zw. den Heckleuchten meinst: NEIN. Dieses Blech ist pulverbeschichtet und separat demontierbar.

Lackier den "Folienbereich" schwarz matt. Sieht optisch original aus. Hat den Vorteil, dass sich unter der Folie eventuell entwickelnde Problembereiche besser im Auge behalten lassen.