Ziehmy

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Mittlerweile habe ich auch herausgefunden, dass die Sonett, die ich wohl kaufen werde, aus Californien stammt und mal Klima hatte. Leider war dann der Kompressor defekt und wurde ausgebaut..... Naja, egal, mal schauen, ob noch was zu retten ist! Sonst ist Klima bei uns ja auch nicht lebenswichtig!

Ja, das habe ich schon häufig gehört, dass vielen die Sonett II besser gefällt. Ist ja auch deutlich älter und auch viiiieeeel seltener! Die Preise werden auch entsprechend höher angesetzt. Aber ich kann mir nicht helfen: Ich habe mich halt in die Sonett III verliebt, war schon immer so. Mag vielleicht auch daran liegen, dass ich mal zusehen musste, wie jemand versuchte den Kofferraum seiner Sonett II zu beladen ;) . Das ist nämlich ein echter Krampf! Naja und es kommt noch hinzu, dass jemand eine Sonett II fährt, zu dem ich ein sehr gestörtes Verhältnis habe....... Bevor ich da dann mal in die Verlegenheit kommen müsste, nach technischer Hilfe zu fragen?!?!?!?

Na, wieviele sind es denn? Bei uns um die Ecke fährt ein Opel (Sorry) mit 5 Flaggen! Ist das zu toppen?

Angebot ! ! ! ! ! Der DEUVET versucht seit Jahren die Interessen der Oldtimer-Freunde zu vertreten. Es konnten bisher auch, zumindest kleine, Erfolge verzeichnet werden!!!! Jetzt geht es dem H-Kennzeichen an den Kragen!!!! Wir vom SAAB-Team Nordelbe sind der Meinung: Es reicht!!!! Dem DEUVET kann man als Einzelperson nicht beitreten, nur als Club oder Intressengemeinschaft. Wir, das SAAB-Team Nordelbe, sind seit 2005 Mitglied im DEUVET. Wir möchten nun allen SAAB-Fans die Möglichkeit bieten, über uns Mitglied im DEUVET zu werden! Der Jahresbeitrag, wohlgemerkt, "für ein ganzes Jahr(!)", beträgt lediglich 5,-- Euro. Schreibt mir doch mal, ob Intresse besteht, auf diesem Wege den DEUVET zu untertstützen, dann werde ich auf unserer Website www.saab-team.de umgehend eine Anmeldungsmöglichkeit einrichten. Um alles bürokratische mit den Herren vom DEUVET kümmere ich mich dann persönlich. Ich würde mich über positive Resonanzen sehr freuen! Mehr Infos auch unter www.deuvet.de . In der Rubrik "Clubs und Fördermitglieder" sind wir unter "S" auch aufgeführt. SAABige Grüße aus Uetersen wünscht Ziehmy

Wo wir gerade bei OPEL sind: Darf ich morgen zum Stammtisch eigentlich mit meinem Saapel kommen? Dann auch noch mit Diesel?!?!? Oder muss ich mit einem unserer 901 kommen? Oder lieber mit dem 95V4?

Tach auch! Weil wir uns schon sooooo lange nicht mehr gesehen haben, werde ich dann morgen zahlreich erscheinen! Bis denne......

War aber auch ein schöner Fiesta.....

Das mit der Innenausstattung war eine Anspielung auf mein 901 Cabriolet, in dem sich elektrisch verstellbare Sitze aus einem 9000 Aero befinden! Sieht aber echt geil aus und ist saubequem!!!!!! Das mit den Pedalen ist in den Typen 95 und 96 auch schon so. Selbst im klassischen 900 sind die Pedale etwas zu weit Richtung Mitte positioniert. Gewöhnt man sich aber dran! Aber lieber solche Kleinigkeiten als das, was ich gerade beim Tanken beobachtet habe: Da rannte einer mit hochrotem Kopf um seinen Ford Mondeo herum und bekam den Tank nicht auf... Ist irgendwie mit mechanischer Öffnung beim Fahrersitz - ging aber nicht. Und Tank war ziemlich leer.... Hihihihi... da sind ganz schön häßliche Worte gefallen, und in den fluchenden Sätzen kam immer wieder FORD vor! Naja, ich habe einfach getankt und bin dann FORDgefahren (fortgefahren).... in einem SAAB! :)

Das ist halt mein Markenzeichen: Wenn ich irgendwo dabei bin, gibt es immer viiiieeele Fotos und eine ausführliche Dokumentation auf unserer Website www.saab-team.de !!!! Ich werde dann wohl einmal im Jahr eine CD mit allen Bildrn des jeweiligen Jahres anbieten - mal sehen.......

Update "Achtern Diek" Ab sofort sind aktuelle Bilder unserer Ausfahrt vom 24.06.2006 online: http://www.saab-team.de/saab/html/achtern_diek.html Viel Spaß beim Schauen! :)

Ist das nicht die Gelegenheit? Jetzt, wo Schweden aus der WM ausgeschieden ist, werden Schweden-Flaggen jeder Art bestimmt günstig angeboten?!??! Also eine einmalige Chance, noch mindestens 4-5 Flaggen pro Fahrzeugseite mit entsprechendem Halter in die Scheiben einzuklemmen! Man könnte eine weitere Flagge an die Antenne bappen oder grössere Exemplare gar als Schonbezüge über die Sitze legen?!?!?! Die Hutablage des klassischen 900ers ist sicherlich auch eine schöne Position, um diese mit einer Schweden-Flagge auszulegen! Der Phantasie sind da kaum Grenzen gesetzt! In diesem Sinne viel Spaß beim Kaufen.... :p (Anmerkung: Nicht ganz ernstgemeinter Eintrag!!!!)

Das Problem der fehlenden Halterung für Warndreieck und Verbandkasten kann ich nur besätigen. Normalerweise ist das Warndreieck mit Klettbändern an der Kante im Kofferraum unterhalb der umklappbaren Sitzbank positioniert. Ist aber unpraktisch, wenn der Kofferraum voll ist, und man das Ding mal braucht. Daher habe ich folgende Lösung gewählt: Im SAAB-Zubehör gibt es eine nicht ganz billige aber sehr schöne und praktische Ablage, die unterhalb der Laderaumabdeckung eingehängt wird. Ist dann praktisch quer unterhalb der Hutablage über dem Kofferaum. Dord passen sowohl das kleine, flache Originalwarndreieck und das Verbandkissen genau hinein. Zusätzlich ist dort noch Platz für einen kleinen Regenschirm, Kleinkram (Ersatzbirnen, Sicherungen, Scheibenputztücker, etc.). Aber stimmt schon, es ist irgendwie traurig, dass serienmäßig keine Lösung vorhanden ist, wo man so etwas schon bei vielen alten Golf findet.....

50 Bilder vom Treffen! Moin moin, den vorherigen Kommentaren haben wir eigentlich nichts hinzuzufügen! Es war super! Vielen, vielen Dank für den schönen Ausflug! Selbstverständlich gibt es auch wieder viele tolle Bilder: http://www.saab-team.de/saab/html/achtern_diek.html Es gibt noch viiiieeeel mehr Bilder, aber alle konnte ich nun wirklich nicht ins Netz stellen.....

Habe ich schon gesehen!!!! Aber kaufen kann ich leider derzeit kein Fahrzeug!!!! Erst muss der 95V4 verkauft sein und das 900 Cabrio - vorher läuft da nix! Noch mehr Autos gehen bei uns nun wirklich nicht.... Zwei Alltagsautos und ein Hobby - das reicht dann!

Erstzulassung 73 mit 74er Fahrgestellnummer. Farbe blau, sieht auf Bildern sehr gut aus! Innen so'n häßliches beige/braun...... Kommt ursprünglich aus den USA, steht seit über 10 Jahren hier trocken in einer Halle.....

Hihihihi.... stimmt! Die Sonett gehört nicht gerade zu den schnellsten SAABs, sieht aber schnell aus!!!!! Aber ich habe mich nuneinmal schon vor Jahren in ein solches Auto verliebt.....

Danke für die Info, das hilft ja schon ein Stück weiter! (Ich hoffe trotzdem noch auf weitere Resonanzen!!!!) Mir hat nämlich einer angeboten, seine Sonett III (1973) gegen mein 900i Cabriolet von 1991 zu tauschen (das mit 345.000 Kilometern). Für mein Cabrio möchte ich gerne 4.500 Euronen haben.... also klingt die Idee mit dem Tausch doch gar nicht so unrealsitisch!!!

Das Leben hat wieder einen Sinn! Das Forum ist wieder online! Ich wollte schon meinen Urlaub abbrechen, da ich mit meiner Freizeit nichts anfangen kann, ausser im Forum zu stöbern ;) . Vielen Dank an Lachgas + Co.

Moin moin, seit vielen, vielen Jahren ist ein SAAB Sonett III mein großer Traum. Da die Fahrzeuge selten sind, ich eigentlich auch kein Geld für einen solchen Wagen habe, beschäftigte ich mich mit diesem Thema die letzten Jahre nicht. Nun bekam ich ein Angebot, eine Sonett III zu erwerben, habe aber keine Übersicht über die derzeitigen Marktwerte?!?!?! Kann jemand helfen? Der Wagen ist komplett, bedingt fahrbereit, Bremsen müssen überholt werden. Karosserie und Unterboden sollen sehr gut sein (Vorbesitzer ist mir persönlich bekannt, Vertrauen ist vorhanden!), Farbe und Inneneinrichtung noch original, es funktioniert alles! Vielleicht hat gerade jemand einen solchen Wagen gekauft/verkauft und kann mir Infos zu Zustand/Preis(ca.) übermitteln, damit ich mir einen kleinen Einblick verschaffen kann. Jetzt schon DANKE.......

01.07. ist bei uns ebenfalls NICHT möglich.......

Die gelben Punkte haben einen weiteren, entscheidenden Vorteil: Die Parkplätze neben unserem 900er bleiben immer frei, weil die anderen Autofahrer die Angst haben, es sei ansteckend.....

Die Wahl des Getriebeöls könnten wir wohl zu einem Extrathema machen, oder?!?!?!? Der SAAB-Schrauber meines Vertrauens sagte mal, dass man da normales Motoröl nehmen soll? Ist das richtig? In diesem Falle roch es ganz typisch nach Getriebeöl! Was empfehlt ihr?

Ich hatte unter www.saab-team.de in der Börse inseriert und aus Berlin meldete sich einer, dass er eine Einrichtung hätte. Also reiner Zufall! Beige war mir gar nicht so wichtig, nur Leder sollte es sein, Farbe war egal!