Vizilo

Herzlich willkommen im Forum! Was Du soeben gelesen hast ist die typisch schnorzelige Begrüßung, die einem hier immer erstmal vor den Bug knallt, wenn man neu hier rein kommt! Nicht verschreckt sein, die Jungs hier sind klasse und Du bekommst sehr nette und kompetente Hilfe, wenn Du durch die ersten "Tests" durch bist. Zu den Schaltplänen: Benutze mal die Suche hier im Forum! Da findest Du so ziemlich alles schon einmal gut beschrieben. Schaltpläne für den 9000er findest Du hier. Vizilo

Geregeltes Netzteil zum Testen des Motors bräuchte aber ordentlich Stromlieferfähigkeit! Unter 6A dreht der so gut wie gar nicht. Ist übrigens im Auto mit 30A abgesichert... Vizilo

Ja, danke ! Aber die Schweiz ist weit und der Wagen wohl zu schade zum schlachten. Aber das Leder sieht lecker aus... Hast Du den Wagen mal gesehen? Ist doch bestimmt bei Dir um die Ecke? Vizilo

Sieht gut aus! Könnte passen. Hatten die `93 schon "Sandbeige" L33 ? Gab ja früher auch mal das etwas dunklere Beige... Ist das Deiner, frosch? Vizilo

Der Fred kriegt Fransen...

Die Blinkcodes zeigt er nur VOR dem Starten bei Zündung ein. Einmal lang dann ... mal kurz. Vizilo

Und ich die Beige...!

Hmmm... ... keiner ne Ahnung? Hab diese Woche viiiel Zeit um die Heizung einzubauen. Brauche aber Hiiiiilfe! Vizilo

Können auch die Dämpfer sein wenn der Innendruck nachlässt. Vizilo

Wenn die Batterie müde ist und der Anlasser nur langsam orgelt zuckt mein DZM auch kein Bißchen... Vizilo

So, das Teil ist jetzt da! Habe soeben noch eine Dosierpumpe dazu gekauft, weil sie nicht dabei war. Ist eine Thermo Top V aus nem Golf 5 mit Venturi-Brenner. Nun einige Fragen: 1. Ein Tankentnehmer ist dabei. Allerdings müßte ich dazu den Tank anbohren und einen langen dünnen Saugrüssel einfädeln. In der Einbauanleitung für die TT-C habe ich aber gelesen, daß mittels eines T-Stückes die Rücklaufleitung nahe des Tankes angezapft wird. Geht das auch bei meiner Heizung und wenn ja wo genau? 2. Wo zapft man am besten den Kühlkreislauf an? Kommen bestimmt noch mehrere Fragen an die SH-Profis. Vizilo

Wenn Du wirklich null Ohm gemessen hast, dann heißt das voller Durchgang bzw. Kurzschluß. Eine funktionstüchtige Heizung sollte wenige Ohm haben, aber mehr als 0! Dein Meßgerät zeigt auf dem Foto aber OL (overload) an, das heißt im Widerstandsmeßbereich undendlich großer Widerstand, also gar kein Bißchen Durchgang bzw. defekt! Dort wo Du 1,2 kOhm gemessen hast, hast Du wahrscheinlich den Temperaturfühler erwischt. Der Wert wäre plausibel für Zimmertemperatur. Vizilo

Duuu warst das?! Mist, warste wohl schneller! Wat willst´n haben dafür? Vizilo

Und ich beige E-Sitze! Vizilo

Aha, danke! Und wenn man stattdessen die Ölwanne abnimmt?

betrifft 95er 2,3 turbo Hatte vor ca. 40 tkm die ZKD wechseln und den Kopf planen lassen. Der Meister meinte der Kettentrieb sähe tadellos aus. (Leider hatte ich damals das Wissen um die Kettengeschichte noch nicht, sonst hätte ich wohl gleich alles machen lassen!) Wenn ich mich nun entscheide, die große Kettenkur zu machen, muß dazu tatsächlich der Kopf nochmal runter? Jemand schrieb mal, man komme sonst nicht an die Gleitschienen heran? Vizilo

Neulich mit nem 88er Passat eines Kollegen mitgenommen worden. Ich war komplett begeistert vom Sitzkomfort auf allen Sitzen! Besonders hinten: Platz und super bequeme Sitze, deren Neigung sich sogar verstellen läßt (hinten!) Eine Woche vorher Taxi (aktuelle E-Klasse) hinten mitgefahren ---> Rückenschmerzen! Vizilo

Für mich?! Oooh, danke!!! Coool, mein erster eigener Smaab! *freu!* @envall Der war für mich! Vizilo

Aha, na dann warte ich mal bis die Heizung ankommt und melde mich dann wieder! Vielen Dank! Vizilo

Und der Wärmetauscher...? Vizilo

Bekomme das Teil erst diese Woche und hoffe mal es ist eine Anleitung dabei! Zeitschaltuhr ist dabei. Erfahrungen beim Einbau in den 9k sind aber sehr willkommen! Die Heizung hat einen Tankentnehmer und eine Förderpumpe. Man muß also den Tank anbohren und eine Kraftstoffleitung nach vorne legen. Hat das schonmal jemand gemacht? Vizilo

Na dann haben wir ja endlich mal nen V6-Besitzer, der hier mitschreibt! Vizilo

Wenn der ne schöne sandbeige Lederausstattung hat, hätte ich verschärftes Interesse. Bin leider erst im November wieder in Köln... Vizilo

Hallo Forum, habe soeben eine Webasto Thermo Top V mit wohl ziemlich allem benötigten Zubehör bzw. Montagematerial (für Golf 5) erworben. Eigentlich ist diese Heizung ja wohl nicht als Nachrüstkit erhältlich sondern wird nur an Erstausrüster geliefert. Sie hat einen neuartigen Brenner, der sehr schnell heiß werden soll und ist obendrein ziemlich kompakt. Das hat mich halt gereizt, zumal sie fast neu ist. Meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit dem Einbau einer solchen Heizung? Sie wird wohl per CAN-Bus angesteuert und ich hab da rein gar keine Anhung... Krich ich die im 9000er zum laufen? Danke schonmal! Vizilo

Umgedreht funktioniert die auch? Hält die dann nochmal so lange?