Kurti

Habe ich bei unserem Cabrio auch mal gemacht. Es hilft, wenn Du den Rand mit einem Skalpell sauber abtrennst

Was gibt's denn bei Euch noch für Spezialisten außer Snippe in Nordhorn, Baan in Hengelo und Potze in Ter Apel?

Bei mir ist es auch die Fensterleiste an der Beifahrertür, allerdings beim 900 Cabrio, Baujahr 1993 Ich habe leider kein Bild von unserem Auto mit geschlossenem Dach. Am unteren Ende dieser Leiste sieht diese nicht mehr schön aus, es fehlt ein wenig an Oberfläche (korrosionsbedingt) Kann mir jemand sagen, wie ich am einfachsten vorgehe? Habe schon überlegt mit Aluminiumspachtel die Stelle auszubessern und die ganze Leiste dann neu zu lackieren. Es ist fraglich, ob ich das gut hinbekomme Sollte ich besser einen Lackierer zu Rate ziehen?

Potthässlich

Ich hatte bei meinem Klarlack immer das Problem, dass er sich trotz mehrschichtigem Auftrag auf einem Felgendeckel abgelöst hat und "fleckig" wurde.

Für unseren Teilemarkt hat sich gestern noch die Firma van der Laan Saabspecialists aus den Niederlanden angemeldet. Sie haben bis Ende 2015 das Saabmuseum Overschild betrieben und wollen noch einen Teil der gehorteten Ersatzteile verkaufen.

Man fragt sich, was Odoardo mit dem zu teuer platzierten Auto in der Beschreibung zu tun haben soll.

Dank eines netten Pannenhelfers des ADAC, der eines Samstags Morgen bei uns aufschlagen musste, weiß ich dass mein 900 Sedan einen Batteriehauptschalter für die Wintermonate hat

Wenn eine Werkstatt seinen Saab-Mechaniker entlässt, ist es für mich ein Grund dort nicht mehr hin zu gehen.

Da lohnt es sich ja mal vorbeizukommen

...nicht mehr Konnte das Ding mit einem Gewinn von 400€ ganz gut los werden. Hat zwar fahrerisch Spaß gemacht aber es ist eben kein Saab. Habe für den Käufer den TÜV neu gemacht und auf dem Weg nach Hause überholt mich ein schwarzer 16S aus Hamburg - der erste Gedanke: Du hast alles richtig gemacht, weg mit dem Alfa. Dich überholt ein Saab und Du sitzt im falschen Auto Ich werde mir alsbald einen 9000 CSE ansehen, der laut Verkäufer und der Fotos einen guten Eindruck macht. Bereue es heute noch, in 2014 den 9000 CS 2,0t verkauft zu haben. Von Experimenten, Fahrzeuge anderer Marken zu kaufen nehme ich jetzt weit Abstand.

Meine Nebelscheinwerfer am 900tu Sedan sind auch aus dem Saab-Originalzubehör und definitiv von Bosch.

Auch von mir ein herzliches Danke! an die Organisatoren und alle Beteiligten - es war wieder sehr schön und hat Spaß gemacht

Klar:top:

Fahr doch mit einem anderen Auto

Wir machen mal lieber nicht die Pferde scheu... bei wetter.de (gerade abgerufen) sieht es für Wiehl am Sonntag nicht soooo schlecht aus

Kommt mir bekannt vor, ist der Wagen nicht aus dem Forum?

Am 14.05.2016 findet nur etwa 1 Stunde entfernt von Dir ein großes Saab Treffen statt mehr unter www.saab-igos.de.tl

Hallo Sven, viel Spaß mit deinem 900er Über das Treffen am 14.05 in Lotte und den Stammtisch in Osnabrück bist Du ja soweit informiert. Würde mich freuen Dich mal zu sehen. Gruß Philipp

Wer noch Felgen für den 900I sucht - bitte einmal hier im Forum bei "biete Teile" schauen. Bringe sie dann gerne mit nach Wiehl, ansonsten ist es nur verschenkter Platz im Kofferraum

Heute in einer Woche wird hoffentlich bei bestem Wetter schon eifrig geschraubt und gefachsimpelt

"Kein Sammlerstück aber fährt" klingt nach Arbeit

Ich habe ihm zum Beispiel einen gut erhaltenen Saab 900 GL mit H-Kennzeichen aus 1982 angeboten. "Damals" interessierte ich mich für den immer noch zum Verkauf stehenden Rechtslenker-Viggen...

Ich habe Borghardt auch schon zwei Mal einen 900I angeboten (in 2013 und in 2014) und war in beiden Fällen nicht ansatzweise mit der Preisvorstellung einverstanden. Es ist mir schon klar, dass ich keinen Liebhaber-Endverkauspreis erwarten kann, aber dennoch war ich enttäuscht da ich in beiden Fällen wieder einen Saab vor Ort gekauft hätte.

Und da bekommst Du einen fairen Preis? Hätte ich jetzt nicht gedacht...