po taket

Was ich mag, ist das Schalten ohne zu Kuppeln. Kurz Pedal gelupft und Gang rein. Für das Fahren in Skandinavien mit der hügeligen Topographie ist das top. Aber hier wo einem ständig einer an der Stoßstange hängt, ist das Nix. Ciao!

….Geschmacksache. Ciao!

So ist es. Mal sehen wann wieder die ersten kommen, die das ohne schaffen… Ich würde in dem Zug gleich die Kupplung wechseln. Auf die moderne Membranfederausführung von S……x. Dann hat man da Ruhe. Ciao!

Die Dinger ne Weile in kochendes Wasser legen und rauf damit. So hab ich bisher jede Manschette montiert bekommen. Ciao!

Der V4 klingt wie ein landwirtschaftliches Nutzfahrzeug 😂

Eventuell ist das hintere Getriebelager zur Karosserie abgesackt. Man könnte mal mit nem Spanngurt das Getriebe etwas anheben und gucken ob es dann besser geht. Ciao!

Ich habe meine Dreier schon mit ner Stange an den genannten Ösen abgeschleppt.

Tut mir leid. :)

Klares Nein. Ciao

Ich würde mal den Freilauf sperren und nen Gang einlegen. Motor aus. Das Fahrzeug sollte sich dann nicht schieben lassen. Dann mal die Kupplung betätigen. Fahrzeug sollte sich rollen lassen. So wäre Mal die Kupplung getestet.

Irgendwelche neuen Erkenntnisse? Ciao!

Ja, klingt nach Auspuff. Ciao!

Das hört man gar nicht, da man normalerweise das Spiel mit dem Keilriemen wegnimmt. Teilweise laufen die schon im Guss vom Block. Wenn Du kein axiales Spiel spürst, sind die in Ordnung. Ciao!

War der BKV von ATE? Ciao!

Ob IIer oder IIIer Sonett macht keinen Unterschied. Das ist zu eng mit der Länge. 96er passt gut. Ciao!

Das ist ein ernstes Problem. Ich hab mal was von einem Bremsen-Spezialisten in Nürnberg gehört, der das angeboten hatte. Allerdings sündhaft teuer. Leider hilft ein Gebrauchter auch nur begrenzt. Lass bitte mal hören was die Recherche ergeben hat. Ciao!

Soweit ich mich erinnere, kostete damals eine Ronalfelge 285 DM. Ende der 80er. War damals viel Geld und für ne Fünfte als Ersatz oder für das Reserverad hat das Geld nicht gereicht. Ciao!

Was hat der Satz nun gekostet? Ciao!

Sehr schön! Ciao!

Leider ist Rost am Scheibenrahmen ein Klassiker beim 96er. Je nach Befall dürfte da Arbeit warten. Überhaupt sind die letzten Baujahre einfach von schlechter Qualität. Meiner ist auch ein 79er und ich weiß von was ich schreibe. Ciao!

Die Wischer von den Scheinwerfern liegen nicht auf den Gläsern auf. Musst mal gucken was da los ist. Die Embleme sind auch nicht an der korrekten Stelle. Aber da lässt sich ja leicht ändern. Gruß!

Ja. Da fehlt die Dichtung. Geht oft verloren. Kofferdeckeldichtung ist auch oft nicht der Hit. Am besten mal Rückbank umlegen und von innen gucken wo die Sonne seitlich reinscheint. Ciao!

Modernes Teufelszeug :) Bei mir ist noch 13, 13 und Halbzoll, Halbzoll. Aber jeder wie er mag. Ciao!

Falls noch nicht bekannt: Die Schrauben sind Zollschrauben. Ausser am Motor. Du brauchst also Zollwerkzeug dafür.

Servus. 79er in doradobraun. Wie meiner. Hoffentlich nicht so rostig wie meiner… Am Schweller befinden sich jeweils 2 Gummikeile, die unten an den Türdichtungen sitzen. Die fehlen oft und dann sieht man zur Straße durch. Wenn man es richtig machen will, sollte die Scheibe raus. Evtl ist der Rahmen durchgerostet. Ich würde alle Bremsschläuche neu machen nach der Zeit. Auch die Kupplungshydraulik freut sich über neue Flüssigkeit. Ansonsten ist der 96er gut zu bewältigen. Viel Spaß damit.