Coopereins

Hallo BTF-XY55, geiler Anhänger. Lass Dir nicht die Angelegenheit versalzen. Andere müssen es doerst einmal besser machen.... Grüßle Coopereins

Hallo Regio-Rider, kommt auf die zulässigen Größen und Einpresstiefen an. Bei uns schon... Grüßle Coopereins

Hallo Wickett, such mal im internetz nach saabsunited oder madeintrollhättanbytrolls als Kennzeichenhalter... Grüßle Coopereins

Nein, die schmeissen immer alles auf die Strasse, diese Umweltsünder

Hallo Saabine900II, ich wäre auch gerne dabei, wenn es für mich einzurichten ist. Frage mich nur mit Dach oder ohne? Kontaktdaten per PN? Grüßle Coopereins

den muss man ja mögen, wenn man einen so verbastelten kaufen will. Da will die Dame wohl nicht mehr mitfahren, oder???

Hallo Schladdi, wg. WIS, schau mal beim Northeast Florida Saab Club nach. http://forum.neflsaab.com/search.php Dort bekommst Du ein WIS runtergeladen. Sollte es auch für den 3.0 V6 Diesel geben. Problem ist nur, das WIS läuft auf Windows XP und das muss meist auf dem PC emulgiert werden... dann läuft es aber problemlos. Grüßle Coopereins

Jetzt hat es mich auch erwischt, der Marder im Motafon hat zugeschlagen. Dachantenne angefressen, oberen Bereich abgebissen, Lack zerkratzt, über Heckscheibe mit Krallen abgerutscht....Versicherung sagt Marderbiss über Teilkasko (0€-Zuzahlung), Rest Vollkasko...da warte ich noch etwas auf einen Glasschaden....Nächste Woche geht er in die Werkstatt. Habe schon mal eine neue Selbstschussanlage bestellt...

Hallo Schladdi, gute Ansätze! Weiter alles Gute mit Deinem 3.0 und berichte Centurio! Grüßle Coopereins

Liebe Gemeinde, gehören die Saab 9-2X, die als Subaru Impreza Kombi verkauft wurden, auch dazu? Falls ja habe ich einige in Vorarlberg, speziell im Monafon gesehen, so 5-6. Wurden wohl doch in Europa, speziell in Österreich als 4WD, verkauft. Grüßle Coopereins

Richtig Schladdi, alle wollen irgendwie leben und das Öl ist nicht zu teuer! Grüßle Coopereins

Ich meinte den Diesel.

Liebe Gemeinde, die Diskussion ist wichtig, richtig und wird immer besser. Ich hatte am Anfang auch mit dem 3l V6 geliebäugelt, mich dann aber abschrecken lassen und doch einen 2,3t BP gekauft, mit dem ich sehr zufrieden bin. Vielleicht wäre das auch mit dem 3l V6 gegangen, denn meine Fahrweise mit Familie ist doch moderat, keinesfalls Höchstgeschwindigkeit. Ich wünsche Schladdi alles Gute mit dem 3l V6! Viele Grüße Coopereins

Liebe Gemeinde, in beiden Saabs (siehe Signatur) haben wir Frontgas-Anlagen eingebaut. Im 9-5BP seit rd. 18k, im 9-3 CV seit ca. 50k, ohne jede Probleme. Im 9-3 mit Flashlube, im 9-5BP ohne, weil ohnehin gehärtete Ventilsitze...Verbrauch 9-3 ca. 10-11l Mix, bei Landstr. auch schon mal 7l, beim 9-5 11-12l Mix, Autobahn auch schon unter 10l, Landstr. bei 9 l. Den 9-5 könnt Ihr auf Frontgas.de sehen...Umrüster ist ATW in Hannover-Ahlem und Frontgas als Werksumrüstung. PS: schalten beide je nach Temperatur nach 300m bis 3km um. Beim neueren 9-5 wird die angegebene Höchstgeschwindigkeit nach Navi leicht überschritten, 227km/h...beim alten 9-3 bin ich bisher offen nur 175km/h gefahren... Grüßle Coopereins

Hallo d-rek, super Bericht. Selten so was mit so viel Selbstironie gelesen. Hut ab! Grüßle Coopereins

Naja, manchmal einfach: Frauen und Technik, zwei Welten treffen aufeinander. Das Problem habe ich manchmal auch, Sitzeinstellung, Spiegel, Klima...ich brauche immer eine ganze Woche, bis es bei mir wieder stimmt ;-). Will daher im nächsten Auto elektrische und ventilierte Sitze mit Memory für alles....Echte Luxusprobleme bei mir...

Hallo Hansalfred, gibt es vielleicht auch noch andere Luftleitbleche irgendwo anders anzubringen? Beim Sp®itfire mussten die damals beim Vergaser angebaut werden, sonst verdunstete der Sprit und man blieb im Sommer auf offener Strasse stehen. Naja in England ist es ja nicht so heiss, aber die Festlands-Bastler hatten alle diese Bleche drin... Grüßle in den Norden von uns Coopereins

Zusatzinfo: Freunde von mir waren in den USA und haben versucht bei Saab die oben beschriebenen Ersatzteile mit den entsprechenden Ersatzteilnummern zu bekommen. Hatte alle notwendiegen Infos mitgegeben. Die E-teile gibt es dort bei Saab nicht mehr.... Werde demnächst dann auf Tesamoöö ausweichen.... Grüßle Coopereins

Liebe Administratoren, mir hat was gefehlt als Saab-Cars nicht mehr da war! Schön, dass Ihr wieder online seid. Vielen Dank für Eure harte Arbeit und hoffentlich kehren diese dämlichen Hacker nicht wieder. Die können doch eher Großkonzerne mit ihren EDV-Abteilung lahmlegen, aber nicht die netten Seiten von Ehrenamtlichen! Viele Grüße Coopereins PS: Bitte irgendwo sinnvoll hinschieben: Ich weiss nicht wo es sinnvoll wäre.

Hallo mobile-bid, habe da mal was zu Pioneer-Radios geschrieben. Müsste aber auch ähnlich für Kenwood gehen: http://www.saab-cars.de/threads/din-radio-in-den-9-3-aber-welches.41348/#post-877983 Grüßle Coopereins

ich muss blueperformance Recht geben, meine alte Originale im 9-5 und die neue Esso-Batterie haben diesen Schlauch nicht weil wartungsfrei und geschlossen

frohe Weihnachten und einen unfallfreien Rutsch ins neue Jahr für alle Saab-Fahrer und die, die es noch werden (wollen)! Coopereins

musste mal ausmessen. habe bei mir auch eine etwas größere drin....

auch von mir frohe Weihnachten und einen guten Rutsch, natürlich nur ohne Saab und Unfall Coopereins

Zusatzfrage: kann man das Tesamoll nicht in das gesamte Lenkradgehäuse innen verkleben/einlegen? Dann sollte erst einmal keine Kälte mehr ins Lenkrad/an die Knie kommen. Habe mir das Bulletin von Saab noch mal genau angesehen. Dort heißt es unter Market: Excl. US,CA. Daher wohl auch kein Ersatzteil-Angebot für Europa und nur für Kunden, die sich beschweren. Wie immer...