hanseat

Einer von euch mit dem schwarzen 9-3 Kombi auf dem Sternberger Campingplatz?

da ist so einiges nicht mehr Original ... schade um den schönen Monte.

Einfach so einbauen wird wohl nicht sein, das muss doch die Software der Anlage unterstützen, da sie ja die Benzindüsen dann ansteuern muss anstatt der Gasdüsen.

Jetzt nur noch 5 Scheine... Kommt schon, seltene Farbe, wenig Kilometer...

hach, möcht auch mal sowas machen ... *träum* darf man fragen was so summa-summarum an Kosten aufgelaufen ist? Teilnahmegebühr, Sprit, Maut, Verpflegung, Unterkunft? So ne grobe Hausnummer?

tja, schade, für mich ist das zwar halbwegs nah dran aber ich hab keine Zeit und vorallem keinen Platz.

kann einer Berliner mal die Teile retten bevor sie in der Presse landen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2x-saab-900-zum-ausschlachten/1157961422-216-3473 Die Anzeige ist schon mind. ein zweites Mal drinne, vorher war der Preis noch etwas höher. Ich befürchte die gehen bald den Weg alles Irdischen ... wäre Schade, allein die Felgen vom weissen!!! Vielleicht sind die Türen und Heckklappen ja noch gut, die Chance auf rissarme Armaturenbretter ist vielleicht auch noch gegeben ... also "Wert" ist in den Dingern noch einiges.

hmmm, der war vorher bestimmt ne Woche oder länger für 1600 inseriert und es hat sich offenbar bis dato keiner für interessiert, jetzt für 400 Scheine weniger gleich ne Horde?! ... nagut, seis drum, hoffentlich wird er nicht "endverbraucht".

super, berichte dann mal bitte, ob er sich wirklich so gut darstellt.

was für eine Anlage ist denn das? Nur Interesse-halber, damit ich weiss was ich meiden muss Mir ist in ~9 Jahren LPG-Fahrerei noch kein Steuergerät hops gegangen ...

"Klartext" zu dem von LCV angesprochenen Beitrag in den Öffis: https://www.heise.de/autos/artikel/Who-whatabouted-the-Electric-Car-4448418.html lesenswert!

Kann den mal bitte jemand "mitnehmen", das ist für ein Jahr TüV und mit LPG doch quasi geschenkt. Laut Beschreibung und Bildern scheint er ja noch ganz fit zu sein. Da steckt noch soooo viel Nutzungspotential drinne! Ich darf leider keinen mehr kaufen ... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/guenstig-saab-9-5-mit-autogas-140l-tank-motor-240-000-km/1148100727-216-1170

Jup, braucht man. Ist aber halbwegs plug&play.

werden ja immer mal wieder welche angeboten, aktuelles Beispiel mit etwas Arbeitsbedarf, dafür nur ein "Taschengeld": https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-cabrio-mellow-yellow/1155242695-216-8219

preislich mittlerweile ja fast geschenkt ... grob 8 grüne Scheine.

Hab mit dem Besitzer vor zwei Jahren auch geschnackt ... der Typ hatte sowas von Glück ... hat das Ding damals gekauft als noch keiner sich um altes Zeug Gedanken gemacht hatte und keiner so recht wusste was es genau ist. Dann stand es lange und irgendwann hat er es dann wieder schick gemacht. Ist schon sehr speziell das Ding, vom Serien-CV passt da nicht viel.

bissel weit, Job und Familie lassen solche Aktionen leider nicht zu. Aber was für Software meinst du? Ich hab kein Tech2 zur Hand. Wie auch immer, ich werde mir bei Gelegenheit mal das Kühlerpaket anschauen und evtl. den Wasserkühler tauschen lassen.

meinen vielleicht?!

ich weiss nicht ob die Heckklappe am CV ausreichende "Tragfähigkeit" fürn Fahrrad hat?! Nen Surfbrett oder nen Koffer ok, aber nen Radel? Leichtbau vielleicht ..

danke [mention=16]erik[/mention] und [mention=438]phil23[/mention] ich gehe richtig in der Annahme, dass man einen von innen versifften Kühler nicht wirklich von aussen erkennen kann, oder? Hilft nur blind Tausch?

das war vermutlich auch ein Teil der Frage von Berni ... ob es sowas überhaupt gibt oder alle auf dem Markt befindlichen zwingend auch Elektrik brauchen.

hmm, vermutlich noch Original ... aber den Zusammenhang muss man mir mal im Detail erklären: nach meinem Verständnis ist das Ansteigen der MotorTemp bei Klima AN eine Folgeproblem aus dem Mehr an "Pedaldruck" der nötig war um die Fuhre auf Gechwindigkeit zu halten. Ich musste quasi Vollgas geben, das führt doch zu höheren Temperaturen!? Bei Klima aus hatte er offenbar deutlich weniger zu tun und hat das mit "normalen" Gasfuss hinbekommen und die Temp sank auf Normalniveau. Ein neuer Kühler lässt das Ganze erst gar nicht so weit kommen, oder wie muss ich mir das denken? Sorry falls blöde Frage, aber ich hab das nicht studiert!

weil man sie nur für Fahrradträger brauchen würde?! Das mechanische ranschrauben der Kupplung selbst ist ja für einige noch einfacher machbar als sich mit der Elektrik rumzuplagen ...

ich hatte gestern das (zweifelhafte) Vergnügen, bei 40°C Ausstemp. einen Wohnwagen knapp 400km durchs Land ziehen zu müssen. Mit nem 2.0t MJ2003 150PS ... nur mit Mühe und Not hat er es geschafft, musste die Klima ausmachen, sonst konnte er nichtmal die 80-90km/h halten und die Motortemp-Anzeige ging hoch. Mit Klima aus ging es dann halbwegs, TempAnzeige ging wieder zurück in die Mitte. Nur mir ging es ohne Klima nicht mehr gut ... Ich schätze mal das ist nicht ganz normal, oder? Ist mir schon öfter mal aufgefallen, dass er bei warmen Wetter etwas knetiger wird, aber ich bin nicht so der temperamentvolle Fahrer, dass ich die Pferdchen ständig vordere um das konkret immer zu merken. Und den WoWa habe ich jetzt zum ersten Mal mit dem 9-5 gezogen. Ich habe jetzt ernsthaft Bedenken, ob ich ihm (und mir) das nochmal antun sollte?