hanseat

um mal bissel ausführlicher als turbo9k zu antworten : beim System "ValveCare" von Prins war es grob 0,5L auf 10.000km (wenn ich mich recht erinnere). Die Buddel kam irgendwas bei 20€. Du siehst, dass es leer ist, indem du die Buddel im Motorraum anschaust, bzw. das LPG-System im Fahrzeug dich dezent drauf hinweist (mit Dienstverweigerung). Ich habs bei meinem 9-5 wieder abklemmen lassen, da ein Nutzen nicht nachgewiesen war. Beim 9k hab ich sowas gar nicht erst drinne.

nicht ohne weiteres nutzbar und als Schlachter zu wenig "dran" ...

Nebelscheinwerfer sind - wie der Name schon sagt - nur bei Nebel zu nutzen, undzwar nur dann! Einfach so als Tagfahrlicht wirst du sie also nicht benutzen dürfen. Dafür müssten sie von der Beleuchtungsstärke gedimmt werden oder andere Reflektoren oder was weiss ich. Zum nachlesen hier: https://www.bussgeldkatalog.org/tagfahrlicht-nebelscheinwerfer/

ich sach ja ... "vor einiger Zeit" ...

versuch nen Satz Aero/Anniversary Radlaufleisten und Zierleisten von nem Schlachter zu bekommen. Neu wird glaub ich nix mehr. Wenn du glück hast kriegst du nen Satz jeweils für nen 100er ... war zumindest vor einiger Zeit noch so.

nun, wenn man aber für die Fahrerei zur Arbeit auch mit LPG schon einen beträchtlichen Teil des Gehalts abdrücken muss, dann wird es mit Benzin noch umso sinnfreier ... das meinte ich mit nicht machbar. Ich bin froh, dass ich das jetzt nicht mehr muss, für den Weg zum neuen Job reicht meine Muskelkraft...

dürfte ja auch im 9k rein passen, oder?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-lupo-polo-getraenkehalter-6x0857558a/1249169634-223-8618

Hallo Marcel, schöne Zusammenfassung, unterschreibe ich soweit auch alles! Ich will nur noch hinzufügen, dass der Gas-Umbau es bei meiner damaligen Berufsfahrerei es mir erst überhaupt erlaubt hat diese mit einem Saab zurück zu legen. Als reiner Benziner wäre es schlichtweg zu teuer und nicht machbar. Als Diesel wollte ich das aus von dir genannten Gründen schon damals auch nicht (nicht erst seit dem "Skandal"). Erst als LPG ins Spiel kam, war das sowohl kosten-technisch als auch umwelt-technisch halbwegs vertretbar. Also ja, es geht bei LPG auch immer ums Geld. Aber ich würde mich da jetzt nicht als geizig abstempeln. Ich achte eher bewusst dadrauf, WO ich mein Geld investiere. Ich will das beste aus den (wenigen) verfügbaren Mitteln machen. Und da geht Technik und Nutzwert vor Optik. Hauptsache er fährt und hält seine Nase in den Wind ... das da auch mal noch ne Beule oder Kratzer drin ist, so what!? Aber ich verstehe, dass das dann gleich wieder unter Geiz abgetan wird, "pflegt der denn sein Auto nicht?!"... doch! nur anders!

erwartest du im einem Saab-Forum tatsächlich eine objektive Meinung über Saabs? Willkommen im Forum! Ich denke du hast eine gute Wahl getroffen, Saabs sind sicher, komfortabel, ausreichend motorisiert, hübsch anzusehen und stehen nicht an jeder Strassenecke. Finanziell sind sie auch nicht teurer als andere Autos, wurde ja schon reichlich erwähnt. Und Teile bekommt man bisher immer noch gut. Es gibt die ehemalige Saab-Ersatzteilsparte weiterhin, heisst jetzt nur anders: Orio. Verschleissteile sind nicht so das Problem. Blech oder Innenraum-Krams wie Schalter und Deko-Zeugs kann schon eher "komplizierter" werden, was aber nur bedeutet, dass man mal selbst auf die Suche gehen muss in Foren oder ebay ... jetzt auch nicht so das Drama. Bisher musste noch keiner seinen Saab abgeben weil er keine Teile mehr gefunden hat, das wäre Quatsch. Also, alles easy mit den Schweden. Viele Leute fahren die Dinger ohne Sorgen im Alltag. Ich gehöre auch dazu.

nein, ein tschechoslowakisches: https://de.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

aber immerhin schon reichlich Zeit für die Vorbereitung der Lokalitäten übrig gehabt! Manch einer wäre schon damit froh ... ich gebe zu: aus mir spricht der Neid. Frohes Schaffen!

wer mit so einer Immobilie und Ausstattung noch unzufrieden ist, müsste seine Einstellung überdenken. Ich seh das schon als Luxus, soviel Platz und offensichtlich auch (Frei-)Zeit wie da vorhanden ist ...

Den Satz von dir merk ich mir und werde dich zu gegebener Zeit dran erinnern!

SAVE THE DATE: Sonntag, 10.11.2019 Es wird eine kleine Tour zum Historisch-Technischen Museum Peenemünde werden. Details folgen.

Wir treffen uns am kommenden Montag wieder wie immer im Fritz am Stadthafen. Hauptthema: Planung einer kleinen Herbstausfahrt.

du unterschätzt was toto mit "Aufbereitung" meint ... siehe: https://www.saab-cars.de/threads/saab-stammtisch-hamburg-teil-ii.23443/page-129#post-1385751

doch, jedes handelsübliche Android oder Apple Gerät hat ne Copy&Paste Funktion. Den zu kopierenden Text markieren (Länger antouchen) und dann ploppt manchmal ein Menü auf wo man kopieren sagen kann. Manchmal gibt es auch ein Icon irgendwo. Und dann an der einzufügenden Stelle wieder einfügen (Länger touchen). Icons sehen manchmal so aus, Scheren Symbol fürs ausschneiden oder zwei doppelt übereinander liegende "Blätter" fürs kopieren:

steht doch schon ganz oben drin ... ?!

Es kam von Uta noch ein Veto, sie hat heute keine Zeit, lieber morgen. Mir soll es egal sein, aber ich will jetzt auch keine Planungen von euch übern Haufen werfen ...

na noch besser! Von wegen 9-5 schafft sowas nicht ... pfft.

dann ist meiner wohl ne Ausnahme ... 384tkm und erster Motor, Getriebe und Kupplung ...

denke ich ganz gute Zeit. Bis dann!

mach einfach n Vorschlag, wir können uns grad nich auskäsen ...

Wenn die Hunde nicht gewesen wären, dann wäre durchaus glaubhaft gewesen, dass der nicht mehr runter hat. So lässt sich jetzt am Innenraum überhaupt nichts mehr ablesen.... Stand beim jetzigen Besitzer viel rum und offenbar aus den Geschichten die er erzählt hat auch beim Vorbesitzer. Der jetzige Verkäufer hat ihn vom Vorbsitzer ("ein Kumpel") geschenkt bekommen und hatte die Laufleistung fürs Inserat nur "erraten" und war selber überrascht, dass nicht mehr aufm Tacho ist. Ich denke die passt, er wirkte nicht so als könnte er den manipuliert haben. Die Motorhaube war vorne auch frei von jeglichen Steinschlägen, also ist der nicht wirklcih viel Autobahn gefahren.