hanseat

ööm, blöde Frage: den Weichspüler unverdünnt oder mit Wasser gemischt?

Kann ich nicht bestätigen, ich kenne im meinem Umland nur eine einzige reine LPG-Tanke mit eingeschränkten Öffnungszeiten. Alle anderen sind bei normalen Tankstellen angegliedert. Und da ist das gefühlt jede Zweite. Na wie du schon sagst, regional mag das unterschiedlich sein. Allgemein ist es verglichen zu Erdgas aber paradiesisch.

muss eigentlich immer gleich alles angezweifelt werden ohne selbst mal die Statistik zu bemühen?! https://de.statista.com/themen/2399/tankstellenmarkt/ Anzahl Tankstellen in D: 14459 Anzahl Autogas-Tankstellen in D: 6382 6392 / 14459 * 100 = ~44,21 ich sagte ja auch fast die Hälfte ... wo wir schon dabei sind: Erdgas-Tankstellen in D: 857 ...

fast die Hälfte aller Tankstellen in D hat auch Autogas im Angebot ... ich denke nicht, dass man sich da gross Gedanken machen muss.

warum kommt denn hier noch keiner auf LPG? Ist keine Hexentechnik, und Sprit kostet die Hälfte. Damit ist jeder 30 Jahre alte Saab kostentechnisch auf dem Niveau eines aktuellen Diesels... Saab Motoren sind robust was LPG angeht, fahre damit schon seid mehreren 100tkm. Wenn ich jung wäre und grade günstig nen Saab suchen, dann würde ich mir den anschauen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-youngtimer/1072507218-216-5325 902 oder 9-3I mit LPG sind scheinbar grad keine für unter 2k€ im Angebot ... sowas verkauft man ja auch nicht ...

um mal [mention=800]patapaya[/mention] seine Bedenken bezüglich Werkstatt oder Schrauber etwas zu entkräften: einen 2.0 Sauger ohne Trionic-Geraffel (also ohne DI und stattdessen Bosch Motronic) bekommt auch jeder Dorf-Schmied beackert, das Ding ist nicht wesentlich komplizierter als ein Golf 3 ... sowas hatte ich ja mal für ein halbes Jahr und der war nur in "freien" Händen und es gab keine Klagen. (ärgere mich immer noch dass ich den wieder abgegeben habe, das Auto konnte jedenfalls nichts dafür)

kein PDF Reader installiert?!

jup, mag sein, eher ein Zeitproblem ... komm nicht so oft in' Baumarkt ... mal schnell irgendwohin Betrag x überweisen oder Paypal geht schneller Danke [mention=800]patapaya[/mention]

Kann mir bitte auch jemand so eine "modifizierte" Nuss schicken? Zahle auch ...

Schön, endlich zugelassen. Dann isses doch jetzt Zeit deine Signatur upzudaten.

der Stammtisch Rostock trifft sich zur gemeinsamen Anreise gegen 9:30 auf dem A20 Parkplatz "Quellental" und dann gehts auf zum Formationsflug.

woran erkennt man einen "85er" Schalter? Ich hab diverse Lichtschalter liegen, auf den ersten Blick sehen die alle gleich aus

Wow, Hut ab, du musst echt Langeweile haben! Ich freu mich auf die Fotostory, immer schön anzusehen wie sowas entsteht. Macht Lust aufs selber machen.

fiel mir auch als erstes ein ... der Lack war da nicht ganz ohne Grund drauf! Klarlack sollte schon wenigstens wieder rauf, sonst sieht die Leiste bald so aus wie die Seitenspiegel-Halterungen beim 9-5 erster Gen.

Ich könnte mir vorstellen, dass viele auf dem Stenrösets Camping knapp südlich von Trollhättan übernachten. Vielleicht dort was organisieren? Könnte am einfachsten sein, spontan Freitag oder Samstag Abend wenn beim Museum eh langsam Feierabend ist, das ist ja nur ein Katzensprung entfernt ... nen Grill usw. ist bestimmt schon irgendwo dort verfügbar. Ich würd mithelfen ...

wie war das noch: wenn das Cabrio auf der Bühne steht ist es unmöglich die Türen einzustellen?! Weil es sich "verbiegt" ... Es hängt doch nicht etwa auf einer Bühne oder ist aufgebockt?

Hoffe das ist hier zu erkennen. Rastenasen unten links und rechts an der Seite und dann oben zwei grössere. Mit den unteren anfangen, dann Unterseite vorziehen und die Oberseite kommt dann mehr oder weniger automatisch raus.

wow ... das find ich gut ... ein Auge auf den Sion hatte ich schonmal gelegt, jetzt kommt der sogar noch als "verkappter" Saab ... cool! Ich bin gespannt auf reale Erfahrungsberichte zur Effizienz der Solar-Module am Wagen, wieviel Strom/Reichweite da dann tatsächlich am Tag produziert wird.

den Aschenbecher selbst rausnehmen, dann mit zwei dünnen stabilen Drähten unten beidseitig im Fach in zwei kleine Löcher gehen und locker fummeln. Da sind zwei Haltenasen, die den "Rahmen" im A-Brett halten. Ich hatte mal irgendwo nen Bild davon, kann ich heute Abend daheim mal suchen.

als wenn die da ständig die Listen überprüfen ... das ist nur ein grobes Sammel-Sorium, da geht keiner ständig hinterher und fragt nach ob der Wagen noch lebt.

richtig, gut beobachtet. Na wer weiss wieviele Büchsen sie gecrashed haben bevor die Einstellung perfekt im Kasten war ...

nee, keine Fragen, das Ding ist tot ... Das macht allein aus wirtschaftlicher Sicht keinen Sinn einen 900 zu "retten" indem man ihn nur digital zerstört. Ich möchte behaupten ein Tag CGI kostet mehr als der Wagen. Das in deinem Bild vielleicht noch etwas Rauch hinzugefügt wurde, geschenkt. Aber die Kaltverformung in all ihrer "Schönheit" ist schon ein grösserer Aufwand und ist hier schlichtweg mit "alter Kunst" der Stunttechnik gemacht worden und fertig, nix digital.

den Aufwand macht sich keiner für einen 900er, der für untere zweistellige Summe neu zu beschaffen wäre ... das lohnt nicht. Der Unterschied der Farben entsteht durch verschiedene Reflexionswinkel des Lichts, da die Haube im Vergleich zum Rest nach dem Aufprall schief steht.

kann ja mal einer rausfinden auf welchem Schrottplatz der gute gelandet ist und dann wenigstens das (bis dato scheinbar) rissfreie Armaturenbrett rausholen

ich hab vor einiger Zeit mal eine nach Dresden verschenkt. Strudel müsste den Kontakt kennen. Derjenige wollte die einlagern (weil ich keinen Platz mehr hatte) und war grundsätzlich bereit diese auch bei konkretem Bedarf wieder rauszurücken ... also falls Bedarf ....