hanseat

ach da ist der Text auch gelandet ... Frohe Feiertage!

ja, auch das ist damit vereinbar ...

ui, schönes Auto, Glückwunsch! Aber die Nebelschlussleuchte geht gar nicht! Gibt doch hier irgendwo ne Anleitung wie man die US-Leuchten umlöten kann damit man die Original vorgesehenen Leuchtfelder nutzen kann.

du bist noch nicht lang genug hier, gell?! in meinen Augen ist das nichtmal ne Insel, hat doch ne direkte Landverbindung!

hatte der 9-5I auch schon ...

aha! also sinkt die Steuer doch ein wenig wenn ich von Euro2 auf D3 umschlüssele? Weil ich finde bei allen möglichen KFZ-Steuer-berechnungen keine Auwahl mehr für D3 ... es unterscheidet sich nur noch nach Euro X ... daher meine Vermutung, dass es vielleicht finanziell gar keinen Unterscheid mehr macht. Aber du bestätigst mir ja grad das gegenteil. Ja, dann bleibt halt nur noch die Frage, mit welchen papieren ich dann da am besten hingehe. Aus den Aussagen hier werde ich noch nicht ganz schlau. ich will halt nicht umsonst dort hinfahren, da gehen locker 2-3h drauf für einmal kurz anklopfen und gesagt bekommen "wat wolln sie?!? damit?! das reicht nicht!" ... [mention=6940]saab-since-1988[/mention] ihr könnt solche Bescheinigungen mit der Fahrzeugnummer nicht mehr ausstellen und abstempeln, oder?!

habt ihr das denn alle nicht verfolgt? Staatliche chinesische Firmen haben diese 150.000 bestellt, um sie dann für Leasing und Carsharing-Angebote zu nutzen. Sehts als eine Art staatliche Subvention ...

ja, für 222,- mitnehmen und sich über (zumindest äusserlich) rostfreie Türen freuen. Wenn die Welt so einfach wäre.

hmm, ich denke nicht, dass man sowas mit einem Auto macht welches noch weiter benutzt werden soll ... der wird dann wohl nach dem Dreh beim nächsten Verwerter gelandet sein. Schade. So ist das Schicksal von Autos am unteren Ende der Preise...

edit: murks

[mention=4656]StRudel[/mention] hmm, aber das ist doch nicht mal ein zusammenhängendes Dokument da von MatthiasW ... inhaltlich steht da auch erst was von Euro2 und dann in den Listen was von D3 ... mir geht es konkret um den 9000CS MJ97 der in meinen Papieren als "schadstoffarm Euro 2" drin steht. Laut der Liste sollte dort aber "schadstoffarm D3" rein. Macht das überhaupt Sinn, steuerlich machst es keinen Unterschied, oder? Gibs die Tabellen von dem MatthiasW nicht als "komplettes" Blatt?

blöde Frage auch von mir: braucht man nicht zumindest ein halbwegs normales Blatt A4 anstatt dieser in dem Link gezeigten "ausgeschnittenen" Bilder ohne jeglichen Absender oder "offizielle" Unterschrift? So kann sich doch jeder irgendwas ausdenken und da vorlegen. Kann mir nicht vorstellen, dass das akzeptiert wird?!? Ich hab sowas noch nie gemacht, wäre mal über praktische Tipps dankbar, wie das beim Amt dann direkt vonstatten geht?!

und was haben die damit angestellt? ich ahne schlimmes?!

wir sind dann zumindest im gleichen Farbkleid unterwegs ... man sieht sich bestimmt!

... welches wohl die wenigsten haben.

jup, danke für die Hinweise. Diese Arbeit ist eingeplant, aber aus Zeitmangel werd ich da erst frühestens in zwei Wochen zu kommen. Ich werd mich defintiv wieder melden ob das ganze Erfolg hatte :-)

ok, danke fürs Nachschauen, irgendsowas in der Art dachte ich mir ja schon. Wäre ja zu schön gewesen, wenn es was einfaches wäre. Übersteigt nun leider meine zeitlichen Möglichkeiten, wird vertagt auf "bessere" Zeiten ...

[mention=75]klaus[/mention]: Sicherungen habe ich alle geprüft ... im Hauptsicherungskasten, unter der Rückbank und auch die beiden am Kotflügel vorne Beifahrerseite. Sonst noch welche? [mention=4656]StRudel[/mention]: nein, Schalter habe ich noch nicht geprüft: aber: zumindest der Verdeckschalter scheint grundsätzlich zu gehen, denn wenn ich den ohne gezogene Handbremse drücke, dann signalisiert mir der Tacho mit gleichzeitig aufleuchtender "park brake" LED dass ich diese doch bitte anziehen soll um das Verdeck betätigen zu können. Ziehe ich die Handbremse, tut sich trotzdem nichts (ausser dass die park brake LED logischerweise dauerhaft leuchtet). Mich wundert halt auch, das beides - Fensterheber und Verdeck - gleichzeitig ausgestiegen ist. Gibt es da irgendeinen logischen Zusammenhang? Zumindest die Sicherungen für die Fensterheber und das Relais für das Verdeck sind ja unter der Rückbank hinten zusammen in so einem Block. Ist da was faul?

hänge mich mal hier dran: was könnte Schuld sein wenn sowohl Verdeck als auch Fensterheber rundum keinen einzigen Murks machen? 91er CV ... sonst funktioniert alles, habe alle Sicherungen geprüft, auch unter der Rückbank, alles schick. Ansonsten funzt am Wagen alles, nur Fenster und Dach nicht. Gleichzeitig ausgefallen...

das ist leider noch nicht so ganz gesagt ... hängt u.a. noch nen bissel von der Antwort auf die Frage ab. Ich sag dir Bescheid wenns konkret ist. :-)

huhu, wie lange ist die Anreise am Freitag möglich, also bis wann "sind die Tore geöffnet" und wann wäre das Abendessen?

... alles gut! Achim hatte so einige Kisten in der Hand. Diese Kisten weiterleben zu lassen ist die beste Ehre die wir Achim geben können. Schön, dass du dich eines Exemplars annimmst.

Oha, willkommen hier! Aber "Achims Erbe antreten" heisst glaub ich ein wenig mehr als "nur" eins seiner Autos zu kaufen. Das dürfte schon sehr sehr schwierig werden, wenn nicht gar unmöglich. Gleichwohl würde es mich natürlich sehr freuen, wenn jemand versucht in seine Fussstapfen zu treten. Also dann, frohes Schaffen!

kein echtes Steilschnauzer-CV ... damit schon der zweite aus Hamburg.

Fake!