hanseat

13 tkm ... habe sie gewechselt, weil ich nicht wusste was die letzte Werkstatt die da dran war für welche reingemacht hatte ... und weil ich immer wieder Probleme mit unrundem Motorlauf nach Kaltstart habe.

? du meinst Kette? danke jedenfalls für deine Besichtigungen und das Teilen! Schade, dass viele 9-5 jetzt einfach nur noch runtergelebt werden.

ja, anhand dieser Bilder habe ich auch schon versucht ne Idee zu kriegen. Bild 7 hatte ich auch im Verdacht. Aber selbst wenn dem so ist, steht da jetzt in meinen Ohren nix schlimmes. Oder was ist mit "Eisenhaltige Kraftstoffadditive" gemeint? Flashlube der Gasanlage? Aber warum nur auf Zylinder 2&3? "Die Ablagerung entsteht im normalen Betrieb nach wenigen tausend Kilometern." macht mich jetzt nicht so nervös. Ausser Zündkerzen wechseln ist ja keine weitere Abhilfe dort geraten?

Hallo, bei meinem 9-5 (2003er 2.0t) habe ich letztens die Zündkerzen gewechselt. Dabei ist mir ein komisches Zündkerzenbild aufgefallen, siehe Anhang. Die Kerzen sind in der Reihenfolge wie auf dem Bild aus dem Motor geholt worden. 1-2-3-4. Soweit ich das verstehe, ist das graue normal. Aber warum sind 2&3 so bräunlich verfärbt? (Das Foto ist mitm Handy gemacht, leider etwas doll satte Farben, sieht röticher aus als es ist, in natura eher rehbraun.) Danke, Andreas

in der Zwischenzeit habe ich übrigends den Mechnaiker persönlich getroffen. Aber keine neuen Erkenntnisse zum Thema mit der Benzinleitung und der "Verstopfung". Ich belass das Thema jetzt erstmal, wollte ihn jetzt auch nicht direkt mit der Frage konfrontieren "war die Leitung falsch herum aufgesteckt?!" ich hab nix extra bezahlt, passt also meinerseits. Aber rein technisch habe ich nochmal ne Frage anderer natur, dazu aber ein neuer Thread, hier kann geschlossen werden ... es sei denn Achim hat noch ein Kommentar

Springtime ... oder?!

das glaube ich nicht. Sieht eher nach Lagerhalle aus, wo andere ihre Wohnwagen überwintern lassen.

Moin, ok, danke für alle Kommentare zum Gas-902 ... ihr habt ja Recht, noch ne Baustelle mit ungewisser Vergangenheit/Zukunft verbietet sich bei mir. Allerdings habe ich auch irgendwie Bedenken den vorhandenen 9k umzurüsten, der hat nun auch schon gut 316tkm runter ... da fragen sich viele nicht zu unrecht ob sich das noch lohnt. Und ich finde hier niemanden der das Ganze für 1200,- erledigt. 1800 standen zuletzt im Raum. Hmm.

deswegen wollte ich dich die Tage ja mal anrufen ... Ich hätte halt gerne auch irgendwie nen zweiten Gaswagen. Meine Frau fährt ja auch nicht grade wenig, da würde sich das auch lohnen. Und ich könnte im Notfall eben auch darauf zurück greifen um meine 200km jeden Tag damit abzuschrubben falls mein 9-5 wieder mal streikt. Jeden Tag wo ich statt Gas auf Benzin fahren muss kostet mich über 10 Euro extra. Auf ne Woche sind das schon über 50,- ... ich hatte ja vor kurzem 2 Monate Ausfall bei meinem Gaswagen, da wäre der o.g. 900-2 schon fast drin gewesen.

ja, ich weiss, der sieht nicht schön aus ... aber er fährt und hat TüV ... in meiner aktuellen Situation sind das zwei Argumente die ich schlecht ausblenden kann. Danke für dein Angebot, aber ein Kolbenabriss hört ich nicht gut an?! Da sind wir wieder beim Thema Zeit ... ich müsste sowas machen lassen ... und dann biste wieder beim Thema Geld ... herje, ich dreh mich im Kreis.

Moin, kann sich mal einer diesen Wagen anschauen oder hat sich vielleicht schon angeschaut? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-type-2-bj-94/429781158-216-1848 der geistert schon seit Ewigkeiten bei kleinanziegen rum, mit immer weiter sinkendem Preis. Auf den Bildern sieht die Karre ja nun schon etwas mitgenommen aus. Aber, die LPG Anlage und 1,5 Jahre TüV sind irgendwie verlockend. Wenn er von mir nicht so weit weg wäre oder ich mehr Zeit hätte, dann wäre ich ja schon mal vor Ort gewesen, aber ich schaffs einfach nicht. Wahrscheinlich schnappt ihn mir jetzt sowieso einer weg ... eigentlich zu verlockend billig. Aber irgendwo muss doch der Haken sein? Gruß, Andreas

traumhafte Daten, traumhafter Preis, traumhafte Bilder ... kein weiterer Text ... nur E-Mail ... kann nur ein Traum sein ... ;-) zum Alptraum wird es dann aber...

jup, so isses. noch einen kann ich Strudel nicht zumuten

jetzt versteh ich dich nicht. fährt man auf Kosten anderer Auto, nur weil man jung ist und sich sein Leben grade erst aufbaut?! hab ich was verpasst? hat mir irgendjemand was geschenkt von dem ich nichts weiss?! ja, ich bin in Rage ... manchmal muss man seinem Ärger auch mal Luft machen dürfen.

[mention=1329]truk13[/mention] ... ich glaube es ist zu unschwer zu erkennen auf welche drüberliegenden Beiträge ich reagiere!?! auf anderer Leute Kosten Auto zu fahren macht ja auch keiner, was soll das?! Will ich auch nicht. Hier oben wird aber rumgeheult, dass sparsame Leute nicht "angemessene" und nicht "förderliche" Besitzer eines Saab wären. Pfft! Bleibt mal aufm Boden, es sind immernoch nur Autos! Nur weil jemand sich nicht gleich jedes Ersatzteil hinlegen kann ist er unwürdig Saab zu fahren ... so redet ihr da oben. Und das finde ich zum

ja, und?! Darf ein junger Mensch mit junger Familie und Immo-Kredit anner Backe nicht Saab geniessen? Nicht jeder ist mit abbezahltem Haus, Kinder auf eigenen Füssen und dickem Gehalt/Pension gesegnet ... find das echt nen bissel albern, ihr hebt Saab auf ein Level mit Rolls-Royce ... würden alle Leute die es sich nicht direkt leisten können einen Karre durch-zu-warten oder zu restaurieren nicht mehr Saab fahren, gäbe es auch schon viel weniger Wagen aufm Markt und entsprechend auch bald nix mehr für euch. Weil alles schon inner Presse wäre weil es eben keiner kaufen darf/will. Seid froh dass so wenigstens etwas am Leben erhalten wird, wenn auch vielleicht nicht in perfektem Zustand. Ich finde jedem sollte es freigestellt sein, sein Hobby zu geniessen und freie Autowahl zu haben, egal ob dicke Hose oder nicht. Pah. Ich steh dazu dass mein 901 aussieht wie Ratte und seine Problemchen hat, die ich nicht gleich beheben kann. Trotzdem werde ich ihn nicht abgeben ... irgendwann kommen bessere Zeiten. Bis dahin muss meine Umwelt halt damit klar kommen, dass die Kiste nicht blitzt und funkelt.

ein nachträglich lackierter Endtopf lässt aber doch tief blicken ... wenn man sowas nötig hat ... näää, da hätte ich auch keinen Bock mehr auf die Karre.

bring ihm doch demnächst wenigstens mal nen Blinker mit ... kann mir vorstellen, dass er da schwierig an Ersatzteile kommt. Von daher, muss das Saab-Fahren dort entweder wahre Liebe sein oder pure Not.

korrekt ... den Stumpf kann man noch erahnen. Der Grill hält auch so, aber bissel labil wirkt das schon. Wenn ich schon nen neuen Grill kaufen müsste, dann wenigstens komplett. Obwohl das Chrom bei dem schon noch echt gut aussieht...

alte nicht aktive Fehler hat er auch keine gefunden. nach fehler löschen ging dann tatsächlich die CE aus ... na suuuuper. wie du schon sagst, wenns was schlimmes ist wird es wohl wieder kommen. abwarten. hätte aber trotzdem gerne gewusst was es war/ist.

Zitat: "DEUTSCHE ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG TEIL I + II!"

brauch man eigentlich das kostenpflichtige Torque Pro um beim Saab irgendwas sinnvoll auslesen zu können oder tut es auch die Lite Variante? Das Ding verbindet sich zwar, sagt auch er hätte erfolgreich zur ECU verbunden. Aber wenn ich Fehlercodes abfragen will dann kommt nur "keine Fehler im ECU4 gefunden" ... die Check Engine ist aber an...

wenn der keine gröberen Macken hat sind doch rund 1k€ für einen 2004 9-5 mit über nem Jahr TüV doch geschenkt!

[mention=4420]kratzecke[/mention]: 500,- Euro sind in den meisten Werken der grösseren Städte nicht mal 5h ...

die sind in USALand oft anzutreffen. Aber mit ordentlich eingefastem Rand natürlich. Finde sie aber so oder so nicht sonderlich toll. Es nimmt dem an sich "filigranen" Brett des 900ers irgendwie dessen Schlankheit. Und ausserdem Staubfänger. Und sähe nur festgeklebt halbwegs schick aus bzw. rutsche nicht umher. Aber ich wollte keine Klebestellen aufm Armaturenbrett haben. Flog bei meinem US-Import also raus und in die eBucht.