Alle Beiträge von syncromat
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Kalter Fußraum Fahrerseite
Ist dagegen echt Kindergeburtstag,Links ist der absolute Horror.
- 9-5 Hirsch
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Saabsichtung
Kulturgut mal anders.
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Motor Klopft
Genau,wir sind alle dermaßen Blind,das wir den Schmodder nicht sehen konnten wo wir nachgesehen haben.Gut das Du das aus der Ferne ausgemacht hast.
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Stammtisch Witze
- Motor Klopft
Meiner hat jetzt 324.000km mit den ersten Kühlern runter,und die sind immer noch sauber.Mein Kühlerschlauch ist geplatzt,weil er einfach am Ende war.Unvorstellbar vielleicht für dich,aber sowas gibt es auch,Materialermüdung.- Motor Klopft
Oder einfach auch nur weil sie Alt sind.Mit deinen verdreckten Kühlern haste es aber auch,sind nicht immer für alles verantwortlich.- Wischergestänge gebrochen
Ja damit mache ich das auch.Brauchte aber bisher nix drunter legen,ging ohne weiteres,nur nicht ohne Abdrücker.- Starker Ölverlust, Öleinfüllschraube und woanders (2,3 Aero)
Dann würde ich mal Reklamieren.- Starker Ölverlust, Öleinfüllschraube und woanders (2,3 Aero)
Sehe ich auch so.Bei mir war eine Leitung zum Ölkühler undicht.Konnte man im Stand aber nicht ausmachen,erst wenn der Motor lief tropfte da was raus.Motor aus,nix zu sehen,lief nämlich schön in eine der Plastikwannen unterm Auto.Bis die voll war und überlief.- B235L (Stg 1) vs. B235R <= MY05 vs. B235R MY06
LPG Kerzen sind auch völlig unnötig.Die letzten Kerzen hatte ich gute 45.000km drin,kamen langsam an die Verschleißgrenze,das "Brennbild" war jedoch Top.- Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet
Hab zwar keine Ahnung von den Dingern,aber aufgefallen ist mir die Haube mit einem anderen Farbton,Scheinwerfergläser sind verdreht(ist das normal bei dem?) und gehört diese Querstange in den Motorraum?Sieht so reingebruzzelt aus.- Baumarkttuning
Und damit mal beim TÜV vorfahren und nach H-Abnahme fragen.- Außentemperatursensor 9-5 My2006 ... wo?
Eigentlich sitzt sowas unten in der Stoßstange irgendwo.- 9-5 Aero auf LPG weniger Leistung?
[uSER=8673] Ja,in der Hauptansicht mal weiter runterscrollen,am Marktplatz vorbei,findest Du dann schon.[/user]- WD-40 und ähnliche "Helferlein"
Ballsistol oder Ballisto?- Gibt es Camper unter uns?
Kein Platz,wir haben schon ein Gartenhäuschen.- WD-40 und ähnliche "Helferlein"
Da hast Du recht.- 9-5 Aero auf LPG weniger Leistung?
Aha,hast es ja dann geschafft hier mal zu fragen.Würde das evtl.im Stammtisch in einem seperaten Thread erfragen,nicht jeder der helfen kann,ließt hier unbedingt mit.- Aero 2001, Automatik geht bei 80 km/h aus und springt nicht mehr an
Am Getriebe sitzt der Schaltlagensensor,wenn der mal zickt,geht garnix.Nur die Zündung geht an,starten tut er aber nicht.Wenn das mal auftritt hilft es,den Wählhebel einige male rauf und runter zu schieben.Bisher sprang er dann immer an.- Chrombrillenvariante mit 260 Rössern...
Wenn der Wage richtig Aufbereitet wird,dann merkst Du nicht das es mal ein Raucherauto war.- WD-40 und ähnliche "Helferlein"
Meine Persönliche Erfahrung ist ähnlich der patapayas.WD 40 taugt bislang hervorragend,Caramba überhaupt nichts.Eingesetzt wird WD 40 wofür es auch gedacht ist,als Rostlöser für festsitzende verbindungen. Vielleicht gibt es ja Regional Unterschiedliche Chargen die ausgeliefert werden,wer weiß.- Gibt es Camper unter uns?
Das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.Bei mir liegt es am Job,selten habe ich 2 Tage am Stück frei,wo auch die kleine Schulfrei hat.Trotzdem kommt mir keine Wohndose vor das Haus.- 9-5 Aero auf LPG weniger Leistung?
Meine Gasanlage zieht genauso wie auf Benzin und schaltet auch nicht auf Benzin um beim Beschleunigen.Alles einstellungssache und der Dimension der verbauten Teile.Oft sind die Verdampfer zu klein.- Radio ausbauen und gegen Doppel-DIN Gerät ersetzen ...
Dann haben die DIN-Bügel nicht entriegelt,mußte mal etwas mit fummeln. - Motor Klopft
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