syncromat

Ich will auch hinten Schwarze Scheiben.Folie liegt schon ewig hier,aber ich trau mich nicht wegen der gewölbten Scheiben.

Ich würde da nix machen,ist doch alles im Grünen Bereich.

Das klingt ja schon mal ganz gut. Ich melde mich dann nochmal.

Also mit dem Skandixmist gleichzusetzen.Dachte ich mir schon.Danke.

Wer ist in der Nähe von 59457 Werl,und kann mir eine DI testweise leihen?Mir reicht es völlig,die eben bei mir reinzustecken und 10 Meter zu fahren.Dann weiß ich schon ob es daran liegt. Dortmund ist auch okay,da bin ich nahezu täglich. Hat schon jemand erfahrungen gemacht,mit einer DI von Polarparts?Preislich ja ganz reizvoll.

Ist doch ein schnöder Kupferring,oder nicht?Den gibt es doch nahezu überall.

Och Kacke, mir bleibt auch nix erspart.Naja,nutzt ja nix.

Ist das dann mit dem Hebel Rechts ersetzen und ggf.die Welle zurückklopfen erledigt?Oder muß ich doch an beiden Seiten ran?

Aha,okay,dann habe ich 08 und 11.

Bekommt man den noch?Oder reicht es den zu reinigen,wenn das überhaupt möglich ist?

Oldtimerzulassung gibt es aber damit nicht.Und der Tank ist Leer.

Einen Tipp habe ich nicht,aber das gleiche Problem.Nur Mittlerweile tritt das auch zwischendurch auf.

Wenn ich mein Display Heute richtig gedeutet habe,ist Links Fehler 2,nicht 02,sondern nur2.Ist das der Temperatursensor?

Schnäppchen:http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-bj-1990,-200ps-kein-schaden/292485934-216-4246?ref=search

Definiere beschi_en rankommen.Rechts hab ich ja gelesen,aber links?Wenn ich das aufmache,dann mache ich wohl gleich beide.

Ist von Organisation zu Organisation Unterschiedlich.Im Oktober mußte der Bummscontainer zum TÜV.Ab zur LKW Werkstatt meines Vertrauens:Kuck mal drüber und mach schonmal AU.Hier kommen zwei verschiedene Organisationen zum Prüfen,die eine für feste Termine,die andere auf Abruf.Die erste sollte mal ein Blick drauf werfen,wärend das Handbremsseil gewechselt wurde. Prüfer:Loch vorne im Radkasten,anrostungen hier und da,Scheinwerfer innen feucht geht so nicht. Meister:Watt?Aha,machen wir. Nächster Tag: Prüfer auf Abruf nahm jetzt,Handbremse bereits fertig,die Prüfung vor:Was fürn Baujahr? Meister:Alt,1988 glaube. Prüfer:Dafür steht er aber Gut da.Plakette erteilt OHNE Erkennbare Mängel. Bis auf das Handbremsseil und die Plakette, verließ das Teil den Hof so,wie es gekommen war.

Sollte man dann gleich beide tauschen,oder gibt es nur einen?

Japp,16 Winter,17 Sommer.

Vielleicht hat da jemand Interesse dran.Mir gefällt er ganz Gut: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-gle/290785252-216-2733?ref=search

Sieht für mich aus,als hätte man eine BMW Karosse auf ein Saabfahrgestell gestülpt.

Mir ist es bei unserem Wohnmobil Ähnlich gegangen.Der Verkäufer war absoluter Profi im zulabern.Der war richtig geschickt,so das ich letztendlich vergessen habe,mein Feuchtigkeitsmesser einzusetzen.Selbst mein Schwiegervater dachte nicht mehr daran.Mit der Folge,das der komplette Alkoven und drei Stellen im Fußboden durchgefault waren.Auf die Schäden angesprochen sagte er nur,Sie haben das Fahrzeug doch besichtigt.Ich denke ein zweites mal passiert mir sowas nicht. Du siehst,Du bist also nicht allein mit Fehlschlägen.

Offensichtlich hast Du den Wagen nicht von Unten gesehen.Bei der Menge an offensichtlichen Mängeln,frage ich mich,welcher Blinde das Wertgutachten erstellt hat.Oder war das schon älter?900€ Abzug sind schon enorm.

Der ist wohl hinüber.Warum stellt man die Autos in so einem bescheidenen Licht aus?

Du fährst Saab,also hab dich nicht so.