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Urbaner

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Alle Beiträge von Urbaner

  1. Urbaner hat auf Patrick3190's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Mit dem Castrol Actevo hab ich auch gute Erfahrungen gemacht, ist aber recht teuer für den Zweck...das Liqui Moly Zeug gibts in der Bucht als 5L Gebinde recht günstig
  2. Urbaner hat auf C65's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Systemreiniger und 2taktöl in den Tank und ab auf die Autobahn, irgendwann ist er wieder sauber ;)
  3. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    nö, nix drin, vielleicht war der vorbesitzer n Bastler ;-) und nu genug off Topic :D
  4. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Jap, hat wohl jemand in der Montage geschlafen :D, jedenfalls besaß mein Wagen ab Werk keine.
  5. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Gute Frage
  6. Urbaner hat auf KENNY69126's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    aber dann nur beim TX...bei meinem Scandic sind nur Sitz-und Rückenfläche aus Echtleder...der Rest ist der billige Mist ;-)
  7. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Ich habe defintiv keine ab Werk, aber den Schalter dran. ;-)
  8. Urbaner hat auf Patrick3190's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Das AGR rausgeschraubt und vom Ruß befreit ;-)...anschließend das Zeug von Liqui Moly (Super Diesel Additiv 250ml) dazu dann noch Zweitaktöl (bei jeder Tankfüllung im Verhältnis 1:250...ich kipp immer rund 200ml rein) m Mit dem Zweitaktöl, ist übrigens egal welches, das günstige aus Kaufland und co. reicht vollkommen, läuft der Motor ein ganzes Stück ruhiger und weicher. Hier noch die Anleitung zum AGR-Reinigen: http://www.astra-g-anleitungen.de/zafira-b-und-astra-h-faqs/wie-reinige-ich-den-ladedrucksensor-und-das-agr.html
  9. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Den Haubenschalter hat meiner auch, auch ohne DWA ;-)
  10. Urbaner hat auf Patrick3190's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Hi, hatte das bisher 1mal beim TID, 6.Gang zwischen 2000 und 2500 U/Min...hab danach mal das AGR ausgebaut und gereinigt, 2taktöl und Liqui Moly Additiv in den Tank gekippt. Seitdem ists nichtmehr aufgetaucht. (Die Ganze Aktion ist jetzt 3000km her)
  11. Urbaner hat auf KENNY69126's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Hilft bei dem Billig-Leder im Ys3F nicht... vorallem, wenn die Seitenwangen (bei 95% der Autos) aus billigem Kunstleder sind, da hilft nur Neubezug.
  12. Das bekommst auch nicht mit 2takt-Öl in den Griff ;-). Bei mir wars mit einem Dieselzusatz von Liqui-Moly minimal besser. Aber allgemein läuft er etwas geschmeidiger mit 2Takt-Öl, das Kaltlauf-Nageln ist damit auch fast weg.
  13. Urbaner hat auf el_patron's Thema geantwortet in 9-3 II
    alternativ an der Ölablassschraube, wobei dort ganz schnell mal 30° Differenz auftauchen kann...
  14. Sehr schön, Hirsch?
  15. Die KFZ-Meldestelle bekommt den Hinweis, das du umgezogen bist, spätestens vom FInanzamt oder vom Einwohnermeldeamt, da du dich ja als Person ummelden musst.
  16. für die 90.000km Inspektion beim 1.9TID habe ich nen Kostenvoranschlag über rund 500€ vorliegen...kann das hinkommen, nur für ÖL-und Filterwechsel ohne irgendwelche Zusatzarbeiten???
  17. Urbaner hat auf saab_wenzl's Thema geantwortet in 9-3 II
    von mir nicht, Chinch hat meiner leider nicht...ich bin an die Stecker/Kabel an der Endstufe im Kofferaum genommen und hab die Signale von dort abgegriffen
  18. Urbaner hat auf Yogi's Thema geantwortet in 9-3 II
    Manchmal steckt man eben nicht drin, aber wie gesagt, die ersten Baujahre neigen immer bisschen zu "Kinderkrankheiten"
  19. Urbaner hat auf Yogi's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die ersten Baujahre, jedes Fahrzeugs neigen leider immer etwas dazu verstärkt Schwächen zu haben. Ich hab mit meinem 09er keine Probleme (bis auf einen undichten Klimakompressor<--Garantie) und das seit 89tkm (davon 44tkm bei mir)
  20. Urbaner hat auf Yogi's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich würde mich an deiner Stelle langsam nach was anderem umsehen, vielleicht n etwas jüngerer 9-3 oder gar ein 9-5
  21. Urbaner hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9-3 II
    schade, aber danke!
  22. AGR heißt ja Abgasreinigung, dadurch wird eben dieses rußig-ölige Dieselabgas nochmals "mitverbrannt"...daher die Verkrustungen ;-)...JEDER Diesel mit AGR-System sieht irgendwann so aus...die 1.9TIDs manchmal sogar schon nach 50.000km^^
  23. der Preis ist jedenfalls realistisch...sind ca. 32.000€ für einen Mittelklasse PKW. Bleibt abzuwarten was in ein paar Monaten kommen wird ;-) Lasst SVEN erstmal starten.
  24. Enthuisasten und Markenbesessene... Lasst einfach ein paar Monde ins Land gehen...
  25. In Europa nicht... ;-)

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