Urbaner

Das ist schon klar, aber die Ursache für die Häufigen Lenkgetriebe-Defekte ;-)

die werden wohl ähnlich wie der Tempomat usw. über den CAN-Bus angesteuert...

ich ebenfalls nicht...vielleicht liegts an der Rad-/Reifenkombination?

Meine Bilder sind nun auch unterwegs.

man merkts auch daran das es gelegentlich etwas rußt bei Lastwechseln (ist bei mir so, wenn ich mal eine Tankfüllung lang nur geschlichen bin) Einige aus dem Opel-Lager rüsten sich eine Status-LED nach, ich bin weiß aber noch nicht, wo da das Signal abgegriffen wird.... edit:hab da was gefunden "Und solltest du das Vergnügen haben beim Freibrennvorgang das Auto abzustellen, dann merkst du es am intensiven Gummigeruch und daran, dass der Kühlerlüfter läuft. Achja, die Heckscheibenheizung geht auch immer automatisch mit an." Daraufhin hat sich dann jemand eine led an den Anschluss der Heckscheibenheizung gebastelt. wer wills mal probieren? :D

Deshalb schrieb ich, "solange sie ausreichend kühlt" ;-) Wenn kältemittel entweicht, dann kühlt auch die klima nicht mehr richtig...

Zitat Kälteanlagenbauer:"Dein Kühlschrank bekommt auch keinen Klima-Service" soll heißen, solang die Klima ausreichend kühlt, muss da auch nix dran gemacht werden...

eben, genau deswegen, die Dinger anlassen bzw. die Lichtautomatik angeschaltet lassen und gut ist...nebenbei wird man noch besser wahrgenommen...

auslesen kann man auch ohne Tech II...die Regeneration kann nur darüber angestoßen werden. Aber besagte Autobahnfahrt einmal im Monat sollte reichen das der sich selbstständig freibrennt, die ganze Abgasreinigung ist einfach nichts für Kurzstrecke (<30km)

Jetzt mal ehrlich, was kostet n Brenner ? 50€ und hält im Schnitt 30tkm und eventuell mal alle 3-4 Jahre n Steuergerät? ca. 150€ Da würd ich drauf Pfeifen ständig das Licht ein- und auszuschalten, noch dazu wenn man nen Lichtsensor verbaut hat...

du hast ja auch keine "Augenbrauen" im Scheinwerfer :D aber trotzdem elegant gelöst ;-)

Bei dir hängt dann wohl das VTG-Gestänge am Turbo

Hier nochmal 2 Bilder [ATTACH]75408.vB[/ATTACH][ATTACH]75409.vB[/ATTACH]

schwarz? Bei mir ist das grün...

kleinster Motor, 3 Jahre alt und fast 60k auf dem Buckel..da kommt das schon hin ;-) für nen Sammler natürlich fast n schnäppchen

toitoi, 83000km und noch die erste Lima, BJ 12/2008 also MY09

und Bautzner Kennzeichen? Bei uns ist die Schwedendichte relativ hoch...

Vielleicht hat NEVS den Wagen einfach aus Restbeständen zusammen gezimmert ;-)

als billiger Daily-Driver vielleicht nicht schlecht ;-) kommt drauf an ob er irgendwas hat... auf die Frage ob der Wagen irgendwelche Mängel hat oder TÜV machbar wäre kam: Sehr geehrter Kunde, Ihr angefragtes Fahrzeug ist noch verfügbar. Die Preise sind leider nicht verhandelbar. Sie finden uns in Bockel (zwischen Hamburg und Bremen direkt an der A1).Gerne reservieren wir auf Wunsch das Fahrzeug für Ihre Anreise kostenlos. Möchten Sie das Fahrzeug erwerben und beabsichtigen nicht bis morgen das Fahrzeug abzuholen, bitte überweisen Sie zwecks Reservierung mind. 500 Euro und faxen den Beleg an 04286 926 438. Die Zahlungen erfolgen bar oder im Vorfeld überweisen, so daß der Geldeingang bei Abholung zu verzeichnen ist. Bitte zur Abholung Gewerbeanmeldung, Abholvollmacht (wenn andere Person) und Ausweiskopie des Zeichnungsberechtigten bzw. Firmeninhaber vorlegen oder faxen !!!! Geben Sie hierbei bitte immer die Nummer des Fahrzeuges im Verwendungszweck der Überweisung an !! Das Fahrzeug ist dann 10 Tage für Sie reserviert. Mehr Informationen über uns und unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter www.autohus.de . Wünschen Sie ein Finanzierungsangebot kontaktieren Sie mich gerne unter 04286 926 138. Mit freundlichen Grüssen i.A. Björn Meyer DAT AUTOHUS AG An der Autobahn 11 D-27404 Bockel Telefon : +49 4286 926-138 Telefax : +49 4286 926-438 E-Mail : b.meyer@autohus.de Internet : www.AUTOHUS.de Sitz: An der Autobahn 11, 27404 Bockel Aufsichtsratsvorsitzender: Peter Grübner Vorstand: René Smit (Vorsitzender) HRB 200042, Amtsgericht Tostedt edit: hab jetzt eine PDF mit den "schäden" erhalten, nix gravierendes, aber keine technischen Infos enthalten: http://ul.to/ah5wnl49

Ich hab den Link mal korrigiert... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-1-9-sport-kombi-tid-vector-hirsch-voll-halberstadt/183808720.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES aber ich glaube kaum, das der sich mit ZMS-Defekt gut verkaufen wird...

jap, der ist definitv lahmer ;-) Dann warte lieber und kauf dir dein Wunschauto (sofern du die Möglichkeit zum warten hast). Der 1.8i ist eher der gemütliche Gleiter, mit ganz viel schalten kann man den annähernd sportlich bewegen. ;-) schau doch mal hier : http://fahrzeuge.autoscout24.at/?atype=C&body=5&make=63&mmvco=1&model=15057&mmvmk0=63&mmvmd0=15057&pricefrom=1000&cy=A&ustate=N%2CU

[TABLE=class: wikitable] [TR] [TD=align: left]PASSSAT: 1.9 TDI (VEP) [/TD] [TD][/TD] [TD]81 kW (110 PS) bei 4150 min−1 [/TD] [TD]235 Nm bei 1900 U/min [/TD] [/TR] [/TABLE] SAAB 9-3 [TABLE=class: wikitable] [TR] [TD]1.8i[/TD] [TD]1769 cm³[/TD] [TD]90 kW (122 PS) bei 6000 U/min [/TD] [TD]167Nm bei 3800 [/TD] [TD]U/min [/TD] [/TR] [/TABLE] nimm lieber einen 1.8t bzw. den 2.0t

Bringt er dir eine Fehlermeldung bzw. mal den Speicher ausgelesen?

Dieselgeräusch? Kettenspannung okay? Welchen Motor hast du denn?

Hat die Werkstatt das system mal abgedrückt? Für mich klingts nach kaputtem Schlauch. Im unteren Druckbereich scheints ja in Ordnung zu sein.