Urbaner

Irgendwie muss ja Kohle reinkommen, oder? Bisher wird einfach der Griffin weiterproduziert, als Sportlimo, Sportcombi und Convertible... 2014 soll es dann größere Neuerungen geben.

und nun gibts das Update auf www.saabcars.com

Hoffentlich ist bald Montag :D Schon stark, nach 30 Monaten Pause...;-)

schau mal da ;-) http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung/F270006081 http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung/F270006181

Der 1.9TID läuft eigentlich recht ruhig, noch besser mit etwas 2Takt-Öl....der 2.2Tid läuft recht rau und vibriert auch gerne recht stark. In Winter ist auch der 1.9er bisschen rappelig.

Hallo, ich will beim 1.9TID (Z19DTH) einen elektrischen Zuheizer einbauen. Damit dieser erst bei laufendem Motor startet, suche ich den Anschluss bzw. das Motorlaufrelais. Weiß jemand wo ich dieses finde oder hat eventuell jemand einen Schalt- und Lageplan dazu? Danke! Viele Grüße

Alles klar ;)

aktuell gehts auch nicht ;-)

der 1.8t ist auch nur ein 2.0t der via Software gedrosselt ist ;-)

Heut 16 uhr auf der A4 Görlitz Richtung Bautzen, 9-5 I SportCombi in Dunkelblau, ich hab dich rausgelassen ,-)

Hallo Zusammen, Mich interessiert ob es möglich ist den 2009er 1,9tid ( Partikelminderungsstufe 5, 149g CO2) auf Euro 5 umzuschlüsseln. Rein technisch sind die Anforderungen erfüllt, Fraglich ob von Saab eine Freigabe dafür vorliegt...Weiß da jemand was drüber? Grüße aus Bautzen

Wie sieht das denn bei den Dieselb aus?

ab dem Innenraumfacelift ist da leider nichts mit ICM mehr ;-)

da ist nix mit Luft :D das wird über die Dämpfer gemacht, also DCC Mich würde da interessieren wie das beim 9-3X gemacht ist...ist der einfach nur höhergelegt? - - - Aktualisiert - - - back2topic: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=240296160&asrc=st|sr schicker 99er

Richtig, der rechte ist ein Aero, der linke nicht und ab 2011 gab es den Griffin, der nochmals anders aussieht (Griffin kann man mittlerweile mit Neuteilen von Ebay nachrüsten)

Ab zum Händler mit dem Problem und nachfragen ;-)

und drinnen steht m.E. n 9-3 I

meinst du jetzt das Sonett, dass davorsteht oder den roten Wagen in der Garage?

gibt es denn irgendwo eine auflistung was sich beim 9-3 alles via Tech 2 freischalten lässt? Würde das gerne alles mal irgendwo machen lassen...

Die bekommst günstig bei ebay ;)

meine Nightbreaker Plus hatten 30.000km gehalten (Dauerlicht, Langstrecken-KM) momentan hab ich die White Hammer verbaut, die ja Baugleich mit den alten Osram Silverstar sein sollen

Halligalli steht hier wohl für die ganzen Nachbau-Tuning Lampen... Ich kann die White Hammer empfehlen. Sind von Osram und Baugleich mit den Night Breaker Plus.

wenn Baujahr vor Ende 2008: Drallklappen, prüfen ob bereits gewechselt und durch die verbesserte Variante ersetzt worden ist.-->Sonst kommt irgendwann ein Teurer Wechsel auf dich zu ( beim FSH 2000€) und generell: -AGR-Ventil -- Verrußt gerne mal, dann läuft der Wagen "untenrum" wie ein Sack Nüsse (Renigung oder Austausch [ca. 250€ beim FSH]) -Zweimassenschwungrad/Kupplung: Prüfen ob die Kupplung geräusche macht bzw. irgendetwas knackt oder stärker vibriert.

Frage 1: nein, hat er nicht Frage 2: Schauen ob der Wagen bei der Probefahrt vernünftig durchbeschleunigt ;-) Frage 3: Zweimassenschwungrad (wie bei jedem moderen Diesel) 2. Rostprobleme m.E nur beim Cabrio und auch nur am Verdeckdeckel 3. Anderes Radio/DVD-Navi... die "Telefonvorbereitung" besteht m.E. nur aus den Lenkradtasten und die hat JEDER YS3F 4. wie bei jedem anderen Auto auch...mal von unten anschauen, Probefahrt machen und Freude haben ;-)

die Kontrollleuchte kommt nur, wenn du den Taster dafür betätigst, sonst würde das glaub ich bei vielen Verwirrung stiften :D Das ist aber auch im Opelforum so bekannt, dennoch scheint dort die Heckscheibenheizung (ohne angezeigt zu werden) zugeschaltet zu werden. Ich bin momentan leider nicht in der Nähe meiner Bastelgarage, sonst hätt ichs schon ausprobiert...