AeroCV

Heute auf der BAB A1 Höhe Müngersdorf Aston Martin 11

Schnäppchen https://www.ebay.de/itm/332139530830 130€ für ein Schildchen

Lasst ihn doch. Jeder so wie er kann und möchte. Der eine kauft Sääbe, der andere Uhren und Schmuck und der andere handelt mit Wein und Whiskey und und und. Jeder wie er mag. Muss ja nicht jeder nen Stuttgarter oder Zuffenhausener kaufen und damit handeln. Machen doch schon alle anderen. Schließlich kommen da auch immer die jeweiligen Interessenten und da handelt man doch wieder lieber mit Sääben.

Du meinst das mit Stoff bezogene? Muss das zuerst ab und danach erst die Lampe ziehen, oder erst die Lampe ziehen und dann die Verkleidung ab? Ich war noch nicht am Auto.

... wie bekomme ich denn die Lampen hinten im CV geöffnet für einen Birnentausch? Drehen? Ziehen? Drücken? und am besten ohne etwas kaputt zu machen.

... ist wirklich toll geworden. Unsere Heckklappe war auch undicht und wird nun neu lackiert. Steht bei uns also nun auch an. Mal sehen wie es wird. Welche Größe hast Du denn gekauft? Die erste 406mm x 1m oder 406mm x 2m? Die erste sollte doch reichen, oder? http://www.lackprotect.de/sandembossedfilm.html Klaus, könntest Du gelegentlich bitte mal ein Bild einstellen, wie es nun bei Deinem 16S ohne Folie aussieht?

Hier der Grund warum IMMER ein Aero. Hoch- oder besser langbeinig bitte nur bei Mädels.

... genau, das habe ich mir gedacht. Die haben auch andere Scheibenwischerarme - sind etwas stärker gebogen.

900 2dr. Aero (RHD) Ordoardograu 1990 175 PS Leder Mit coolem Heckspoiler! 111.000 mls 6.995 £ http://car-from-uk.com/sale.php?id=207309&country=uk

Absolut, ein Heckwischer auf dem Heckfenster sieht ja, entschuldigt bitte, grässlich aus. Gut, dass das scheinbar auch kaum einer gewählt hat. Kann ich absolut nicht verstehen, wie man den freiwillig auf das schöne Heck zimmert.

Grundsatz, das alle Teile vorhanden sind. Leckieren muss man die in der Regel so wie so. Aber hauptsächlich, ob du ein Kit für ein CC oder CV suchst bzw. angeboten bekommst, da sich diese am seitlichen Heckteil unterscheiden. Allerdings kann man die vom CC für ein CV nachbearbeiten/ anpassen, umgekehrt aber nicht.

Und war das Plug and Play? Was ist denn mit dem Widerstand? Muss der noch rein?

Hast Du ihn dir live angesehen? Woran machst Du das denn fest. bzw. hat der VK Dir Infos gegeben, die das bestätigen?

Dein ernst?! Da bluten meine Augen und Ohren als Originalitätsfetischist

Da die Rückleuchten der 900'er für heutige Verhältnisse sehr tief liegen, ist in meinen Augen eine 3. Bremsleuchte unablässiges Pflichtzubehör. Im CV Spoiler z.B. sieht es zudem mit einem roten (US-) Reflektor/Bremslicht allemal besser aus als mit der schwarzen Attrappe/Kappe. ... wenn man überhaupt noch eine bekommt.

Würde mich auch interessieren.

Wohl kaum, weil ... Kein Turbo Kein Steili Kein rotes Interieur Keine Scheune drumherum Keine toten Tiere im Motorraum

Meinst Du den aus Brühl? Hattest Du dir den angesehen? Der gefiel mir auch.

Ich habe auch nicht davon gesprochen, dass ein Gewinn/Wertzuwachs inkl. der erf. Investitionskosten/Reparaturkosten zu erwarten ist. Mit keiner Silbe! Die sind davon auszuklammern. Es soll auch Personen geben die mehrere tausend Euro in einen 900´er stecken ohne das Geld jemals wieder sehen. Aber mal im Ernst. Bei dem genannten 9000 V6 für 480 €, kann der TE mind. 1000-1500 € für Reparaturen ausgeben, die er bei dem Kauf im Vergleich zu einem anderen 9000 gespart hat.

So ernst war das mit der Wertsteigerung von mir auch gar nicht gemeint. Auch ich halte das für die kommenden Jahre bei einem 9000 (leider) für sehr problematisch. Auch wenn ich das bei einigen für absolut ungerechtfertigt empfinge. Aber der TE sprach davon und bei einem Kurs von schlappen VB 480,00 € ist eine Wertsteigerung auf jeden Fall drin.

3 min schneller Bei dem Preis gibt es auf jedem Fall eine Wertsteigerung!!! Dazu noch eine sehr schöne Farbkombi!

5000€ ist für ein gepflegtes Auto mit guter Ausstattung gewiss nicht zu viel aber leider für einen 9000 der dann auch noch mit einem Opel V6 ausgestattet ist. Diese Variante suchen auch die wenigsten Saab-Fans. Der VK dürfte nicht allzuviele ernstgemeinte Interessenten gehabt haben und sollte daher noch Luft haben, sofern er ihn nicht zu teuer eingekauft hat. Das klärt sich aber nur vor Ort auf dem Kiesplatz.

Naja, im allgemeinen werden Autos ab 20 Jahren doch als Youngtimer bezeichnet, was für viele CS ebenfalls zutrifft.

Ja dann sind die 16€ doch gut angelegt.

Das würde mich auch sehr interessieren.