AeroCV

Das ist natürlich wahr. Bei uns waren sie nur gerade eh ab und wurden neu lackiert.

Was ist mit der Sicherung? Hat die sich vielleicht losgerüttelt.

Ist das bei deinem US-Model wirklich anders? Was ist mit der Sicherung (5 oder 6 aus der Erinnerung)?

Mit 77,10 € für 6 m ist es aber auch teurer als das bekannte von Staufenbiel. Die 7 m haben mich mit Versand 55€ gekostet. Aber lieber so und man hat mehrere Optionen als keine.

Zum Glück! Das hat mich immer bei allen Fremdfabrikaten genervt dieses Surren, Piepen und Quäken und ist einer der Gründe für die Wahl eines Schweden - Volvo und Saab.

.. das ist ein Mehrwert. Danke!

... kein LPT-Aero, wenn original.

Ich habe das auch mal gemacht. Sicherung rein und das Licht ging/blieb an. Allerdings habe ich den Sinn nicht verstanden, da das Licht auch dann anbleibt, wenn man den Lichtschalter auf AN stellt und da belässt. Ich habe die Sicherung nach einiger Zeit wieder raus genommen, da ich auch schon mal ohne Licht unterwegs bin. Ich konnte keinen wirklicher Mehrwert erkennen.

... den habe ich gestern Abend auch schon gesehen. Wollte in sofort kaufen. Auch die LD-Anzeige spricht für einen Aero. Leider gibt es keine Motorraumfotos. Was allerdings etwas verwunderlich ist, sind die fehlenden Leder-, Wildledersitze, die beim Aero Serie waren.

... davon kann man ausgehen.

Wie ein L- und FPT ausgestattet ist und sich unterscheidet weiß ich. Das meinte ich nicht und auch schon bereits in #8 nicht. Aber lassen wir es gut sein.

Naja, dafür das du in #7 geschrieben hast, dass es keine keine Unterschiede gibt, sind in den letzten Beiträgen (#9, 10) schon zwei genannt.

Ah, interessant. Das war mir nicht bewusst. Danke.

Und was ist mit den zum und vom Magnetventil?

2 gehören nun mir.

Ich habe mit meinem 30. Lebensjahren mit dem Rauchen (ausschließlich Zigarren und Zigarillos) angefangen. Eine Zigarette habe ich noch nie in meinem Leben geraucht. Ich würde mich auch als "Genussraucher" bezeichnen. Ich rauche nicht täglich und nur wenn ich Lust, Zeit die Muse und etwas leckeres zu essen habe/hatte.

Kleines Update. Letzte Woche habe ich erst eine Hoyo und am Tag darauf eine Romeo Y Julieta Short Churchill geraucht. Die waren beide wieder sehr, sehr lecker. Da kann man sich dran (leider) gewöhnen.

Schöner Daimler 250 V8 heute auf der A3 Köln Richtung Frankfurt. ... der Sound des V8 war richtig schön brabbelig und rotzig britisch.

Aber wie hast Du die Bestellung gehandhabt? Der Versand nach Deutschland wird ja nicht direkt angeboten. Hast du das direkt nach Deutschland versenden lassen oder hast du einen Kontakt in den Auswahlländern gehabt, der das für dich weitergeleitet hat?

Auch wenn mir persönlich der E32 um Längen besser gefällt und meine erste Wahl wäre, da er eine einmalig schöne, edel anmutende und zurückhaltende elegante Form hat, ist der E38 der zweibeste/schönste 7'er von BMW. Alles danach ist nur noch aufgeblasen, schwülstig, zu gewollt und nur noch für arabische und osteuropäische Märkte/Käufer entworfen worden. Das verhält sich mit den W124/W140 auch so. Alles danach - bitte nicht.

Heute habe ich die "Burscheid-offene-Oldi-Treff-Saison" eröffnet. Es war wieder extrem voll, alle, auch die umliegenden Parkplätze, waren belegt. Aber es hat sich wieder, wie immer, gelohnt. Tolle Autos, nette Atmosphäre und nette Gespräche und das bei tollem Wetter. Mein Highlight! Original 60.000 km. Wunderschöner Innenraum und Gesamtzustand und das alles in einer seltenschönen Farbe - aus DK. Und noch ein paar. ... und noch viele mehr.

Ja, das Kennzeichen aus meiner Ecke!

Der Look gefällt mir. Saab 900, 4.000 €, 8V, 5dr. Steili, https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900/631728114-216-2020?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Vielleicht wegen der beiden blauen Schellen am Ansaugrohr.

Aus einer AL von MY 1991. Ist sicherlich für alle MY übertragbar.