AeroCV

Auch wenn das Ergebnis schon wieder klar ist, wird das meine Urlaubslektüre.

Das Ergebnis des Telefonats interessiert mich sehr! Ich habe vor einem 1/2 Jahr auch schon überlegt mir welche zu kaufen aber wenn ich die von meinem Vater so sehe, der seine Hüther seit ca. 2 Jahren in seinem Zweit- (Freizeit) Auto hat, muss ich mich doch schon sehr wundern. Das ist ja beinahe Volvo-Qualität (V70 III) die auf der Fahrerseite bereits nach einem 1/2 Jahr und einer Laufleistung von 20.000 km komplett durchgetanzt waren.

Ja aber nicht wenn man die Greif-Tour mit einbezieht. Aber du hast schon recht.

Ah, gut zu wissen wo der Unterschied liegt und was ich für ein Auto besitze. Hat jemand konkrete Werbematerial oder Prieslisten von den Last Edition die er mit mal per PN zeigen kann?

Die Auf die "Base" ist verlass. Prima!

Ja, wenn es bei Dir wieder soweit ist sag kurz Bescheid.

Meine läuft einwandfrei. http://www.sondersignalanlagen.com/images/smilies/gelblicht.gif

Ich häng mich hier mal an den alten Fred dran. In meiner Kiste habe ich noch ein neues Hitzeblech gefunden. Das hat fasst gepasst. Ich musste nur eine kleine Ecke hin zum Motor nacharbeiten und dann passte es rein. Als es drin war bemerkte ich, dass sich der Abstand zwischen den Bauteilen verändert hat. Nun habe ich Sorge, dass die Zündspule zu viel Temperatur abbekommt. Bild 1 - das neue 0-1 mm Luft nach oben Bild 2 - das alte mind. ca. 7 mm Luft nach oben - Was meint Ihr, geht das oder besser das alte lassen (alte ist nicht schön aber funktioniert) - Warum gibt es da Unterschiede in der Passform? Kommt das von einem älteren 901?

hier noch zwei Neuwagen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-s-riga/197259796.html?lang=de&pageNumber=2&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=14 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-cabrio-s-51-t-org-km-kevelaer-winnekend/193374965.html?lang=de&pageNumber=2&action=eyeCatcher&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=14

Weil die nur in Italien geklaut wurden oder warum? Alarmanlagen gab es im Zubehör in den meisten (sicher in allen) Ländern.

Und ich dachte das waren LPT mit Planken, Klima, Holz und "voller" Hütte aber eben immer nur als LPT und in "allen" Farben erhältlich. In meiner 1993 Preisliste ist auch noch ein "Top" gelistet. Farbeinschränkungen sind da m.E. nicht genannt. Kann da einer etwas genaues zu sagen?

ABS und Kat waren in Italo´s auch Serie. Meiner ist auch ein 7/93 mit Erstauslieferung nach Italien und hat beides bis auf Airbag.

Wenn im Budget und die Farbe gefällt, dann sollte sich der auch lohnen mal genauer vorbei zu schauen. Das ist ein später Top Edition vermutlich aus Italien. Ich verstehe nicht wie man solche Bilder einstellen, auf denen mal eigentlich nichts sehen kann. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-liebhaberst%C3%BCck-sendling/197310649.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=14&noec=1

... zwar kein Cabrio aber auch auf dem Schrott. Gestern durch Zufall daran vorbeigefahren.

ja und gerade mal auf 500 Stück limitiert. http://www.saabce.com/1994CE.htm

Meine Frau hat den Urlaub für dieses Jahr geplant und dabei habe ich nicht gesehen, dass unser Urlaub genau auf den Stammtisch im August fällt. Daher muss ich leider, leider, leider dieses Mal absagen. Ich werde mit meiner leiben Frau zu der Zeit in der Milchbar auf Norderney, mit einem leckeren Glas gekühlten Weißwein in der Hand, sitzend den Sonnenuntergang bei chilliger Musik genießen und an euch denken. http://www.smileygarden.de/smilie/Party/36.gif Euch wünsche ich viel Spaß und trolle Gespräche.

Der selbst ernannte Kiesplatz-Papst kennt sich halt nur mit MB aus.

Dabei musste ich gleich an das Bild hier denken.

... genau!

Danke, habe nicht gesehen, dass in der Mobil-Variante nicht die Details auftauchen. So ein echter 901 CE muss aber natürlich im Detail gezeigt werden.

Welche meinst Du, mal von der Innenausstattung abgesehen. Der macht doch einen qualitativ guten Eindruck. Ok, der Preis ist schon happig und zu hoch.

Das ist allerdings ein Träumchen. http://m.autoscout24.de/details_gallery?vehicleId=254747336&vehicleType=car

Und hier noch eine kleine Auswahl NL-Kuriositäten. Ganz schön teuer und gelb aber Laufleistung und Erstanmeldung sind schon einmalig. http://www.autowereld.nl/saab/900/turbo-6807965/foto.html#foto-2 Der Schreck der schon mal gepostet aber so hässlich ist das er es wieder verdient hat. http://www.autowereld.nl/saab/900-cabrio/2-0-turbo-16-7652741/details.html Ein beplanktes "i-CV mit Velours. http://www.autowereld.nl/saab/900-cabrio/cabriolet-2-0i-16v-5498589/details.html

Und ich dachte Ihr wart mit'nem Schwedengolf da.

Ich habe mich gestern auch mal wieder mit meiner ZV beschäftigt, da sie nicht immer mit aufgeht. Ich habe ähnliche Erfahrungen mit Sonneneinstrahlung und Regen gemacht wie die Vorredner. Wo ist eigentlich die Sicherung der ZV bei einem CV? Ich habe die nicht gefunden. Welche Nummer hat sie wenn im Motorraumsicherungskasten?