dick-tracy

Hättest Du den Link für mich ? Danke Dir

Einfach die Sensoren durchmessen. Bei den hinteren beginnen. Die sind einfacher zu erreichen und die Wahrscheinlichkeit, fündig zu werden, ist größer.

Der Topf des MSD sieht auch recht klein aus auf dem Foto bei RakaRör 🤔 Wie funktioniert das mit der Lieferung und Bezahlung ? So ein rostfreies, ovales Endstück sieht auch chick aus. Hat das schon jemand verbaut ?

Mit der RaKaKör habe ich mich noch nicht weiter beschäftigt, nur am Rande mitbekommen, daß sie wohl keine ABE hat und preislich habe ich an die 1000€ im Hinterkopf. Wie kommt man denn aktuell dazu, denn Aug-Sep sollte was drunter sein, weil dann der TÜV ein Auge auf den SAABi wirft ?

Die Durchmesser der Rohre habe ich hier angegeben. Der Bosaltopf ist etwa nur halb so groß wie der Originale.

warum ?

Der Bosal hat 55mm und wo die Rohre am Topf drin stecken 50mm. Der Imasaf hat 60mm. [mention=1307]René[/mention] - was meinst Du mit zu kleinem Topf ?

besonders preiswert: der Bosal 185 Doppelmark, es gab aber 20% zusätzlichen Rabatt an diesem Tag bei Selbstabholung der IMASAF 250 Doppelmark inkl. 50 Doppelmark Versandkosten.

Der nächste MSD ist eingetroffen: Einer von beiden wird wohl nicht passen. Und die Sorams halten nur 3 Jahre ? Herrliche Aussichten

Laut deren Aussage ist VEGAZ kein Hersteller sondern liefert, was gerade da ist. Den VEGAZ von Rene hatte ich bestellt, aber bekommen sollte ich den: VEGAZ Erkannt habe ich es am Logo, das deutlich drauf prangte. Also habe ich die Annahme verweigert wegen Falschlieferung. Bei mir war der Preisunterschied wesentlich deutlicher.

Seid Ihr sicher, daß der Auspuff mit der Brotbüchse paßt ? Dieser von Walker hat eine Delle in der Brotbüchse Ist da evtl. was im Weg ? Walker in der Bucht

Bekommt eine Schlosserei das Anschweißen der Rohre so hin, daß sie an der richtigen Stelle sind und nicht eine Kleinigkeit verdreht o.ä. ? Wenn ich mich jetzt recht erinnere, war der 2. von Walker. Also der BOSAL war als erstes drunter, Erstausstattung ?, und dann kam der Walker.

IMASAF Ich glaube der 2., den ich habe, ist von IMSAF.

Ich habe zwei Alte. Einer ist noch ein echter Bosal, aber da klappert innen ein Blech und Rost rieselt heraus. Die Rohre sind noch i.O. Kann man mit dem Innenleben was machen ? Der andere weiß ich jetzt nicht. Da haben beide Rohre in der Nähe des Dämpfers ein Loch. Ansonsten ist er i.O. Es rieselt nichts raus. Vielleicht sollte ich die Löcher nochmals schweißen lassen. Für 5 Jahre müßte es vielleicht halten. Was ist mit den Dingern von IMASAF ? Die werden zwar mit Gold aufgewogen, aber wenn sie top i.O. sind, lohnt es sich vielleicht.

Von der Skizze habe ich mich auch irritieren lassen. Die erste Bestellung war von VEGAZ. Die kam mit dem Brotkasten anstatt des Trapezes und von einer mir unbekannten Firma. VEGAZ scheint selbst keine zu produzieren sondern liefert, was gerade rumliegt. Es scheint nicht einfach zu sein, einen gescheiten MSD zu bekommen.

Nein

Bei den Längenangaben gibt es Schwankungen von 1730-1820mm. Würdet Ihr das Teil auf dem Foto einbauen ? Ich frage, bevor ich mich nutzlos unter das Auto quetsche.

Gestern kam der Mittelschalldämpfer, eine Katastrophe: [ATTACH width=303px" alt="_EH70983a.jpg]286079[/ATTACH][ATTACH width=303px" alt="_EH70984a.jpg]286080[/ATTACH] Paßt das Ding überhaupt an meinen 9000er ? Laut Aufkleber für 1992-1994. Der Dämpfkörper sieht seltsam aus. Ich brauche eigentlich 1994-1998 Wer hat eine Idee dazu ? Danke Passen die mit den Brotbüchsen auch an den 1994-1998 ?

Es gibt hierfür von mir eine bebilderte Beschreibung.

Das rostet einfach von der Unterkante von außen zwischen den Blechen nach innen. Der Rost treibt die Bleche auseinander und kann herrlich sein Unwesen treiben. Da könnt Ihr innen wachsen was ihr wollt.

Das Online-EPC kannte ich noch nicht , nur kann ich bei Deinem Link die Nummer nicht entdecken und die Nummer in die Suche eingeben wirft auch nichts aus.

Die Suche zeigt auf einen SAAB 9000 09.1993 - 12.1998 Woher weiß ich, daß SAAB 4235610 korrekt ist ?

Hatte/ habe ich bei mir auch. Sieht man von unten, wen es die Bleche auseinander treibt.

Ob die Suche jetzt mit rüberkommt, weiß ich nicht, aber das wurde ausgegeben Anlasser 9000er 2.3t Beim Scandix gibt es diese beiden Referenznummern: 93184926 und 93184928 Bin jetzt noch ratloser.

Welche Relais wären da zu prüfen ?