dick-tracy

hier findest Du evtl. auch noch etwas: https://www.saab-cars.de/threads/die-braune-pest-wagenheberaufnahme.79299/

Wenn ich es richtig im Kopf habe, ist der Reifendruck laut Tabelle für Winterreifen höher.

Danke Dir Mir fehlt ein wenig die Vorstellung, wie dieser Mechanismus funktioniert. Der Kolben muß doch durch drei verschiedene Mechanismen rausgedrückt werden: 1. Wenn ich auf das Bremspedal trete durch die Bremsflüssigkeit. 2. Wenn ich den Handbremshebel hoch ziehe. 3. Wenn ich die Inbusschraube reindrehe. Und wenn ich die Inbusschraube wieder rausdrehe, geht der Kolben wieder rein. Und besonders an der Stelle habe ich den Klemmer, wenn die Inbusschraube den Kolben raus- und reinbewegt, wie kann er dann für 1. und 2. frei im Sattel verschieben ? :hmmmm:

Der Ablauf beim Aus- und Einbau der Sättel ist klar, nur was läuft dabei im inneren des Sattels ab, wenn die Imbusschraube rausgedreht wird ? Und warum muß die Imbusschraube nach drehen auf Anschlag wieder eine halbe Drehung rausgedreht werden ? Fragt mal wieder der ahnungslose Dick-Tracy

Man, das ist eine Vorlage: Vorschlaghammer und Brecheisen, damit geht es ganz fix ! sei nicht sauer, aber da konnte ich jetzt nicht anders hab ich selber noch nicht gemacht, daher auch keinen sinnreichen Tip zur Hand.

Habt ihr Beweisfotos ?

Was ist denn das ?

Hab ich nun eingestellt, aber bei solch Kleinkram hat sich noch keiner gemeldet.

Nur zur Info, das ist mir passiert: Falls jemand solch Teil über hat, ich wäre sehr dran interessiert und dankbar.

Ja, bei mir ist es durchgebrochen. Ich habe es auch nicht zum ersten Mal abgemacht. Suche auch Ersatz, fall jemand eins über hat. Wenn Du die Suche bemühst, findest Du eine bebilderte Beschreibung zu Demontage.

:confused: Für alle an der braunen Pest interessierte, schaut mal neben dieses Ableitblech, auf beiden Seiten:

Nächste Baustelle der braunen Pest: Wie komme ich in den Hohlraum über der Feder, wo das Loch klafft, damit ich dort Vorsorge treffen kann ? [mention=800]patapaya[/mention] - die Suche im Netz habe ich mit: Kunstoffniete JMP 9046708030 bemüht und leider nichts gefunden. Hast Du eine Quelle dafür ? Ausgespuckt hat mir die Suche welche mit horizontalem Klippmechanismus aus der Ukraine.

In meiner Vorstellung sah das in etwa so aus: https://www.ebay.at/itm/374575816762?hash=item573675603a:g:IuYAAOSwBMJkGtR6&amdata=enc%3AAQAIAAABAL3a3ClQaR9Sj0fEBCOpHSZK61MF%2B1wMFV%2Ftoltvku0h5x%2FoXIZJYuCzsQcAfFk39MtspdR90Tq0yEV8QaqQFQNDbyGubOwV3AE9WGE89ZGxK1RLRlMODqegWmByLS9rBoeM9jXNsPmE3JGre5Oj68IxPWj7KH7TkAYVk02aXuTedVaXcTaqUCggzm0g9YsZ%2BVk4yoRjXdOhLDinVyBY8GIYdKUf%2FpflaazW69NjQj%2B5tGIcmS6cQg6AQZP73uvr5hr8ygZTJMKvX4XA17L%2F3uHSbA3g66uL9EsusNo%2FljgQR5c1AvIT1lmer5C9eYgkwqQJjnz83qOCvyRjipMW28Y%3D%7Ctkp%3ABk9SR6SEoYCuYg

Danke Euch beiden Gab es auch eine Variante, wo das ovale Rohr etwas schicker aus sah ? Das Ende etwas abgerundet und blank.

Dieses ovale Ende am Auspuff, ist das nur aufgesteckt oder ein spezieller ESD ?

Andere Stelle, wie bekommt man an der Unterkannte der Türen die Gummilippe demontiert ? Es sind solche rechteckigen Nieten zu sehen, aber wie die rausgehen kann ich nicht erkennen. Geht natürlich wieder um die braune Pest. Hat jemand einen hilfreichen Tip ? Vielen Dank

Zum Problem kann ich Dir nicht helfen, nur zum Testtausch würde ich meinen: never change a running system. Hast Du die Firma gefragt, was die dazu meint ? Wären doch die Spezialisten dafür.

Das paßt besser. Ich habe immer nach Dübel gesucht.

Welchen Fachbegriff muß ich bei der Suche eingeben ?

Zur Orientierung: 1. Foto ist unter dem Scharnier Vordertür 2. Foto ist im vorderen Radkasten 3. Foto ist unter dem Schweller Vordertür [mention=15050]Jojoausmg[/mention] - was meinst Du mir Kunststoffwürfel ? Diese Spreizdübel oder die auf dem 4. Foto ? Für die auf dem 4. Foto sind sie zu dünn.

So sieht bei mir der Teppich aus:

Bin nun am Wiederzusammenbauen und am Grübeln wo welche Schrauben hingehören obwohl ich schon alles im Sortierkasten habe. Kommt an dieser Stelle der Stopfen rein ? An der Stelle weiß ich auch nicht, welche Schrauben drin waren: Bei den Schrauben bin ich auch am rätseln, wo die mal saßen: Sehe ich das richtig, daß hier die Feingewindeschrauben mit Unterlegscheibe hingehören ? Leider hatten zwei der Stopfen andere Pläne und sind verschwunden Hätte jemand welche für mich über oder kann mir sagen, wo es welche gibt ? sWE

Danke

Warum keine Kabelbinder ? Heute 3h Sattler abgeklappert. Keiner hat wohl wirklich Lust drauf das zu machen. Der schnellste war mit 14 Tagen.

Baut Ihr diese Klemmen wieder ein, oder habt Ihr eine andere Lösung ?