Celloplayer

Warum? Im 2. Bild sieht man den Tacho. Ganz eindeutig Kilometer.

Die Aero Ledersitze in Beige sehe ich zum 1. Mal. Ich kannte sie bis jetzt nur dunkel. Sehr schön. Wenn alles passt ist der Wagen für den Preis geschenkt.

Ich meine das müsste Ottobeuern sein. Marktplatz um ganz genau zu sein.

Gibt’s eine Ladestation von der LEW (Lechwerke) in Andechs? Glaube ich weniger.

Nein. Passt definitiv nicht.

Ich denke Nicolas hat bereits mehr als genug Input zum Thema Saab erhalten. Freuen wir uns, dass wieder ein junger Führerscheinneuling für unsere Saabs interessiert und somit die Marke weiterhin hoffentlich lange am Leben bleibt. Ich wünsche ihm viel Erfolg beim Suchen und hoffe, dass der richtige Wagen ihn findet. Hoffentlich ein schöner Saab.

9-5 ist zwar Saab aber ein völlig anderes Auto als ein 9-3I. Vom Fahrgefühl eine andere Welt. Und ein 9-5 braucht wesentlich mehr Streicheleinheiten. Für den Anfang würde ich einen 9-3er auf jeden Fall vorziehen.

Hier im Forum ist bereits viel darüber geschrieben worden. Hier kannst Du anfangen: https://www.saab-cars.de/threads/airbag-kontrollleuchte.51857/

9-3I halte ich für eine sehr gute Wahl. Ein robustes ausgereiftes Auto mit Charakter. Ordentlich bis sehr gut gepflegte Exemplare findet man heute noch. Mein Sohn (auch 18) fährt auch einen. Vom Papa geerbt - da weiß was er hat.

Danke Flemming, genauso ist es. 2 km von mir entfernt ist eine größere Autoniederlassung mit „Autoglas“ Reparatur Service. Ich war zuerst dort und auch die haben mich weggeschickt. HUK Versicherte können sie beim Steinschlagreparatur leider nicht helfen. Zum Carglass war ich dann 20 km unterwegs und meine Erfahrungen habe ich bereits geschildert. WSS Tausch wird über die TK mit evtl. SB abgewickelt und dann habe ich natürlich freie Werkstattwahl. Steinschlag scheint versicherungstechnisch anders zu laufen.

Das ist eben der Knackpunkt. Ich habe keine „Partnerwerkstatt“ Bindung. Ich will nicht, dass irgendwer an meinen Saabs rummacht. Dafür zahle ich lieber etwas mehr. Aber im Fall Steinschlag/ WSS macht die HUK (zumindest hier in meinem Region) sehr wohl eine Ausnahme. Car Glass oder die HUK zahlt nicht.

Ja, es ist nicht nachzuvollziehen. Hauptsache die TK Prämie trifft pünktlich ein und hoffen, dass man die Versicherung nicht braucht.

Danke für den Tipp. Über die HUK Schadensregulierung war mit einer Alternative zur Car Glas nichts zu machen. Da waren die Herrschaften stur.

Ist der Zündschloss beim 9-3 beleuchtet? Das ist mir noch nie aufgefallen.

Genau. Dass der Schlüssel nach dem Starten nicht zurückdreht ist das Eine. Das Zweite ist, dass er sein Auto über den Fahrertürschloss nicht aufkriegt. Da der Zündschloss ohnehin eine Macke hat, dachte ich, dass er vielleicht nicht zurückschnappt und die ZV blockiert.

Auch ich habe einen Denkfehler. Mein erster 9-3 MY98 war mit ZV ohne FB. Wenn der Zündschschloss nicht zurückschnappt dann kriegte ich das Auto mit Schlüssel über den Fahrertürschloss nicht abgesperrt. Allerdings halte ich es für unwahrscheinlich, dass Fahrertürschloss und Zündschloss gleichzeitig ihren Dienst quittieren.

Deiner Beschreibung nach ist Dein Zündschloss hinüber. Schnappt der ZS nach oben wenn Du den Schlüssel ziehst? Du schreibst ohne Fernbedienung- aber schon mit Zentralverriegelung über den Fahrertürschloss? Edit: Patapaya tippt schneller. Ballistoldusche könnte hoffentlich helfen.

Das Saab Emblem ohne Scania ist laut Saab Museum am 14. August 2000 vorgestellt worden. Passt also auch. Schöner Wagen.

Man lernt hier im Forum nie aus.

....und jetzt komme auch ich ich aus der Deckung mit einer Frage: Braucht man das? (nicht bös gemeint, gefragt nur aus Neugier....)

Das hat mit einer Alarmanlage nichts zu tun. Das nennt sich „Dead Lock“. Dein Auto ist, so zu sagen, tot und kann nur mit Deinem Schlüssel reanimiert werden.

62000 km ist natürlich eine extrem niedrige Laufleistung. Forum Kaufberatung 900ll/9-3I beherzigen und wenn nichts fehlt ist das Auto für den Preis sehr interessant. Ich meine Pixelfehler beim SID sehen zu können. Ist wie bereits erwähnt eine Kleinigkeit.

.....und 85 € für die Pixelfehlerbehebung. Müsste MY 1998 oder 99 sein. Wie viele km hat er schon?

Farblich kriegt man es nie ganz genau hin und wie ein Fremdkörper wirken sie alle. Das Original ist halt stimmig und vor allem wesentlich leichter zu bedienen.

Wenn Du ein Getränkehalter statt die Blende hast könnte es sehr eng werden. Ich bin mir auch nicht sicher, ob der Getränkehalter dann überhaupt funktioniert. Vielleicht hat jemand hier bereits Erfahrungen gemacht. Bei einem Alpine 2DIN passt die mitgelieferte Blende seitlich perfekt, aber oben an der Blende unterhalb der SID müsste ich ziemlich viel wegschleifen. Manche nehmen die Blende ganz weg, aber da möchtest Du den Cup holder haben.