turboflar

Letztendlich hakt es doch immer an der Kommunikation. "Drunter schauen, ob tüv-fit" ist halt leider ein recht weites Feld und keine klare Handlungsanweisung. Viele Werkstätten handhaben es heute so, dass der TÜVler, der sowieso jeden Tag im Haus ist, eine Prüfung vornimmt und dann den Mängelbericht schreibt. Daraus leitet die Werkstatt einen KVA ab und holt vom Kunden das OK ein. Sind die Mängel behoben erfolgt die "kostenlose Nachprüfung" und die Plakette wird geklebt. Aber wer lässt die Bremsen wechseln, wenn er nicht vorhat, eine TÜVplakette zu bekommen? Insofern war deine Ansage an die Werkstatt wohl zu unscharf und damit das Ergebnis nicht deckungsgleich mit deinen Erwartungen. Über den Verlauf des weiteren Gesprächs kann man nichts sagen, wenn man nicht dabei war. Aber offenbar ist das Kind in den Brunnen gefallen, somit solltest du dir künftig eine andere Werkstatt suchen und möglichst aus der Geschichte lernen.

Habe diesmal alle drei bestellt und freue mich auf die Lieferung. Vielen Dank an turbo_forever und alle, die zum Gelingen beigetragen haben.

[mention=4656]StRudel[/mention] Nö, immer noch nicht.

Ich würde das Blinkrelais verdächtigen. Hat der Warnblinker nicht ein eigenes Relais?

Hmm, vielleicht Wasser im Tank?

http://blackbirds.tv/wp-content/uploads/2013/06/nicht.singen.gif

[mention=4656]StRudel[/mention]: Leider kann ich das Bild nicht öffnen.

Onkel, das alles hier hat keinen Zweck. Es gibt einfach Menschen, die können oder wollen nicht verstehen, dass nur wissenschaftlich korrekt ausgeführte und offen dokumentierte Testreihen zu belastbaren Aussagen führen können. Wohingegen Glaubensfragen etwas für die Kirche sind. Ich hatte gestern so eine Diskussion über "freie Energie".....zwecklos. Andererseits immer wieder erschütternd, wie beharrlich Menschen an bestimmte Sachverhalte glauben WOLLEN. Ich bin dann irgendwann einfach weg gegangen.

Ist das Bad Wimpfen, oder Lauffen oder so? Das untere ist die Hofeinfahrt vom Lobmüller.

Das wundert mich auch. Die letzte Fahrt in meinem krummen 900i habe ich noch gut in Erinnerung. Der ist sich über die eigenen Füße "gestolpert". Aber Hauptsache Bruder ist nichts passiert, Blech lässt sich ersetzen.

Ja genau, Herr Geheimrat!

Einen hast du noch vergessen...

Ist er da an der oberen Ecke durch?

Uff, wieder zuhause.... War in der Nähe von Aue.

Gleich geht's los ins Erzgebirge.

Morgäääähn....

Oje, der arme Mann hat es schwer...

[mention=2122]LCV[/mention] : Leider ist beim Diesel CO2 nicht das entscheidende Kriterium, sondern die NOx und die Rußpartikel aka Feinstaub. Das sind die unmittelbar gesundheitsschädlichen Abgaskomponenten.

Gute bescheuerte Idee! 9000 CC sind mittlerweile wirklich selten geworden, gut um jeden, der erhalten bleibt.

Ich liebe grüne Autos.

Aus dem hässlichen Entlein wird ein stolzer Schwan! Silber steht ihm ausgesprochen gut, viel Spaß mit dem 99!

Glückwunsch!

Back to topic: Ich habe letzte Woche mal gehört, dass VW auch anteilig die Abwrackprämie zurückzahlen soll. Alles in allem ist es ja gerade recht still geworden in diesem Thema. Den oben verlinkten Aufsatz über die Abgasnormen und Schadstoffe finde ich übrigens inhaltlich wirklich prima.

BTT: Laut einem Bericht im WDR von heute sind 2,5 Mio Fahrzeuge in D "betroffen ", europaweit 8,5 Mio.