turboflar

Hey cit, das macht ja richtig Spass zu lesen. Der AWT sieht beneidenswert gut aus. Dein Saab-Mensch hat recht, was die Reparatur des Kotflügels per Punktschweisszange angeht. Das ist im Grunde der einzig gangbare Weg für eine dauerhafte Instandsetzung. Den Innenkotflügel kann man mit Reparaturblechen flicken, dann einen kompletten neuen Kotflügel aufschweissen und gut mit Korrosionsschutzwachs fluten.

Naja, bei unter 100.000 km in 14 Jahren ist so ein Ergebnis nur mit grober Fahrlässigkeit zu erzielen...

Hallo Corni, die Öffnungen im Armaturenbrett sind für 100 mm Lautsprecher ausgelegt, entscheidend ist nur die Einbautiefe. Im Zweifelsfall also mal nen Zollstock reinhalten, aber 46mm hört sich eigentlich gut an, müsste passen. Über die genannten LS kann ich leider nichts sagen.

MG ?

Hallo Philipp, herzlich willkommen im Forum!

Das Schiebedach kann doch beim Himmelausbau drin bleiben.

Naja, ausser den komatösen Neuwagenkäufern, die einfach immer das neueste MB-Modell unbesehen kaufen, wollte den W140 auch wirklich keiner so richtig haben.

Vielleicht war das ja auch der Stückpreis.

Was für die Sedanretter: 900i Sedan

Brauchst du einen Copiloten? Ich erkläre mich bereit.

[ATTACH]61977.vB[/ATTACH] Hier ein Fundstück aus einer Zeitschrift.

Mit WD40 würde ich persönlich nicht im Innenraum hantieren, das stinkt mir zu stark.

Naja, der erste Tipp ist doch, einfach mal freundlich nachfragen. Vieles lässt sich in einem sachlichen Gespräch doch klären.

Ich empfehle zunächst folgendes: 1. Reinsetzen 2. Fahren 3. Freuen 4. Aussteigen 5. Drumrumlaufen 6. Freuen 7. Gehe zu 1.

Glückwunsch! TUSCH! ENDLICH!

Wie jetzt? Haste den gekauft? Uns kannst du es doch sagen!

Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, einen Untermaß-ZK in ein Fahrzeug ohne Klopfregelung einzubauen. Dazu solltest du mal einen (forumsbekannten) Experten befragen.

Aber dafür ein SAAB LANCIA Emblem, das dürfte Seltenheitswert besitzen.

Nee, da war gerade ein Schild mit der Aufschrift "Closed". Jetzt ist er aber wieder da, viele Grüße!

Oh, der Herr ist gerade auf dem Closett.

Frag doch mal den Alf Cremers... Aber mal im Ernst, ich sehe bei dir eindeutig Potential!

Uff, das ist mal ne Story. Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Zulassung.

@hft: Sind diese Wellendichtringe eigentlich SAAB spezifisch? Ich hätte gedacht, dass es sich hier um Normteile der üblichen verdächtigen Hersteller handelt.

, wer kennts noch? Erste Allgemeine Verunsicherung

Gestern auf der A7 irgendwo zwischen Kreuz Feuchtwangen und Memmingen Richtung Süden wurde ich von einem scrabäusgrünen 900 CC mit PF-Kennzeichen überholt. Freundlich gegrüßt und zurückgegrüßt, obwohl ich incognito mit Gespann unterwegs war (roter Geländewagen mit Anhänger und Fahrzeug drauf). Ist der Fahrer hier im Forum?