turboflar

Super, morgens einfach ne halbe Stunde länger schlafen, dann schnell aufs Mopped und zügig durch den Berufsverkehr...

Ich schließe mich an, Frohes Fest Euch allen und einen Guten Rutsch (aber nicht auf der Straße)!

Wer pinkelt denn da hinter die Säule?

Der Haken an josefs Reszept ist doch, dass man als Grundlage -60°-Konzentrat braucht. Bei L*dl gabs den 5 Liter Kanister (zumindest letzte Woche noch) für 4,99, während das gleiche Gebräu bei MAX BAHR für unverschämte 16,90 (!!!) feilgeboten wurde. Die eigentliche Frage ist doch, ob man aus Spiritus, Spüli und Wasser ein einigermaßen ebenbürtiges Gemisch zustande bringt.

Hallo, hab nochmal nachgedacht: Evtl. wurde durch dein Lima-Problem die Batterie nicht richtig geladen, was einen zu geringen Strom an den Glühkerzen zur Folge hatte. Dies könnte die Kaltstartprobleme erklären. Vielleicht wurde die Batterie tiefentladen und hat daran Schaden genommen und kann nun mit der neuen Lima nicht mehr die volle Leistung entfalten. Also vielleicht mal Batt. testen lassen, danach bei den Glühkerzen suchen.

Den einzigen Zusammenhang, den ich hier herstellen könnte, zwischen defekter Lima und schlechtem Startverhalten wäre evtl. ein Problem der Glühkerzen. Vielleicht lohnt es sich in dieser Richtung zu suchen.

Taucht nix?

Erinnert an einen Traktor mit Portalachsen...

Gesten in Hilden den ersten 9-5 II gesehen. Kennzeichen ME - ***. Wer wars?

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

So eine Entscheidung will wohl überlegt sein. Mein Glückwunsch!

Hallo und Willkommen! Bezüglich deines Temperaturproblems: Kontrolliere mal, ob der Lüfter tatsächlich anspringt bzw. überhaupt funktioniert. Als nächster Verdächtiger kommt noch ein verkalkter bzw. zugesetzter Kühler in Frage.

Und....?

Unter Verwendung eines Küchensiebs?

Hauptursachen von Windgeräuschen beim 900 sind, neben schlecht eingestellten Schiebedächern, verschlissene (bzw. platt gedrückte oder schlecht sitzende) Tür- und Fensterdichtungen. Hier liegt durchaus Potenzial für Geräuschdämmung. Das wurde, so weit ich weiss, hier im Forum auch schon diskutiert. Karrosserieabhängige Geräusche, z.B. von der Blechdachrinne oder den Aussenspiegeln, muss man wohl oder übel hinnehmen.

Na perfekt. Die Frage ist vielleicht, was verstehst du unter "jagen". Für mich ist das ein ziemlich negativ belegter Begriff im Zusammenhang mit Autos.

hihi, notteln...das versteht hier doch koiner. Sorry, OT.

Nein, man sollte gar kein Auto jagen. Immer schön warm fahren, und erst bei Erreichen der Betriebstemperatur volle Leistung abverlangen. Mach das mal ein paar Tankfüllungen und beobachte weiter.

@Hardy: Ja, da könntest du recht haben, dass (geschönte) Diesel-Werte im Kopf der Autoren, zu einer solchen Fehleinschätzung führen könnten. Ich habe auch bei Spritmonitor recherchiert, mit dem gleichen Ergebnis.

Ich finde es albern, bei einer gehobenen Mittelklassenlimousine über 9,7l Verbrauch rumzujammern und das auch noch zum Titel des Artikels zu erheben. Dass vergleichbare BMW oder Mercedes 2-3 (!) Liter weniger brauchen sollen ist doch absurd.

Dieses Vergnügen hatte ich leider noch nicht.

Das mit den Ohrstöpseln auf der Autobahn habe ich auch schon ausprobiert und als sehr angenehm empfunden. Der Nebeneffekt war, dass ich dank fehlender Geräuschkulisse unbewusst schneller gefahren bin als sonst.

Hier ein, naja, weniger gelunges Exemplar.

Ja, und oftmals begründet auf einem einschlechten Gewissen...

@turbo9000: Eine mangelnde Aktualität ergibt sich schon allein angesichts der riesigen Datenmengen, die erfasst werden. Deshalb ist auch die große Aufregung über diesen Dienst, die hier in Deutschland herrscht, für mich nicht so ganz nachvollziehbar. Andererseits, eine Befliegung der gesamten BRD samt der Erstellung von amtlichen Kartenwerken dauert im Schnitt rund 10 Jahre. Da sind die Jungs mit ihren Autos deutlich fixer.