Alle Beiträge von Alex P.
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Für die Gurke
ich hatte die lessis mit den B6 in meinem coupe ... da gehören sie hin, in ein CV never!
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Zierleisten Aero Planken
das wäre echt klasse, danke dir!
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Festplatte Powerbook gecrashed
moin alex, es geht nicht um das mir bekannte gerät, oder??? boote erstmal von ner OS X cd (c gedrückt halten) und schau mal was das festplattendienstprogramm zu sagen hat ausbau bei dem kleinen ist nicht von schlechten eltern, HDD ersatz mitlerweile sehr selten und verhältnismäßig teuer immer wieder wie auch vom troll zu empfehlen:
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Zierleisten Aero Planken
bilder im vergleich?
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Für die Gurke
lass das sein, du kloppst dir nur das cabrio weich ... das ist nix für tiefer härter breiter ...
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Zierleisten Aero Planken
naja, das original ist flach und alu(beschichtung)-plastikummantelt ... chrome ist da ganz anders, meistens gewölbt und glänzt auch entsprechend! die leisten kannst du polieren, ich würde versuchen sie zu "retten"
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Für die Gurke
na dann mal los, ne runde shoppen ... neu in 7,5x16" und dann mit 195/50 16" reifen, ich freu mich schon auf bilder
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Zierleisten Aero Planken
naja, plastikchrom sieht bescheiden aus, ich habe noch keine gesehen die ähnlich gut wie das original aussehen ... lasse mich aber gerne eines besseren belehren
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Neuerliche Hilfe gesucht - 900i von '85 in Berlin
sauber, ein steili sedan mit plüsch ...
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9-3 Schnitt im Stoffdach
oder preislich so interessant das der sattler mit drinne ist (eh zum empfehlen, die dinger halten auch ohne schnitt nicht ewig)
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... absolute beginner ...
hamburch ... bei dem titel ja klar willkommen!
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welche Kombination fürs Cabrio
superaero in 6x15" mit 195/60 (standard war 5,5x15") du kannst auf 6" auch 185er fahren ... aber warum ... verlängerte begrenzer brauchst du meines erachtens nur bei 205/55 15"
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Zierleisten Aero Planken
vorne und hinten ist korrekt und aero/turbo/sauger identisch, seiten ist alles speziell und nicht mehr verfügbar, aber natürlich kann man basteln -> suche benutzen
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9-3 Schnitt im Stoffdach
ohne jetzt die ahnung vom 9-3 zu haben: 1. ist schwierig 2. ist teuer (kalkuliere mal 3kEUR) 3. nähen geht, aber vergiss das lieber gleicher wieder
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Schneetauglichkeit
bin den ganzen winter mit meinen 205/50 16" SOMMERreifen mit nem 9000CS mit TCS automat unterwegs ... super souverän! ist es bei den neuen modellen echt so schlecht geworden, kann ich mir nicht vorstellen ... vielleicht harmoniert der reifen in diesem fall hier überhaupt nicht mit dem wagen oder die spur ist sowas von krum eingestellt dass das nichts werden kann ...
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So endlich mal wieder Saab
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Für die Gurke
superaero 16" hab ich auch ... tolle felgen ... ABER der wagen ist tiefergelegt! wenn er normal hochbeinig ist sieht es noch mal wieder anders aus (hier mit 205/50 16") ... http://www.hh-sven.de/saab/bilder/2005/saab_05_29.jpg
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Für die Gurke
mit 195/50 16" bestimmt sehr geil!
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Wiederbelebung 900i - rostrotes etwas
heckscheibenrahmen beim CC war bisher immer ein treffer für fahrzeuge im "normalzustand" (und damit ist nicht dein anspruch gemeint, klaus ) wie war das noch, die dichtung passt nicht 100%ig?
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Für die Gurke
ich finde: 16" sind schon ziemlich wuchtig, und sehen nur als crossis stimmig zu den eleganten linien eines unverplankten 901 aus ... bisher sprachen wir immer nur von gurken/aeros, darauf bezog sich meine äußerung ...
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So endlich mal wieder Saab
gegen UV hilft die scheibe und nicht die folie ... gegen hitze die gute klimaautomatik
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Motorwechsel V6
ich würde den motortausch wie folgt machen: 9000cs inkl. V6 weg anderen 9000cs mit 2.3FPT her
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Wiederbelebung 900i - rostrotes etwas
front- & heckscheibenrahmen ... (irgendwas musst du doch übersehen haben ) Glückwunsch und lass mal Bilder sehen!
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Das Biest - die Schöne - die kleinen Macken
*grusel*
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So endlich mal wieder Saab
und ich wollte gerade schreiben "fang mal bei den wehwehchen mit den fenstern und felgen an ..." *grusel* glückwunsch zum neuen wagen und viel spaß damit! ist halt alles geschmackssache