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Alex P.

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Alle Beiträge von Alex P.

  1. richtig ... wie auch die breiten radlaufleisten ... aber genau deshalb mögen wir die kisten ja so
  2. d.h. nur mit abblendlicht? hab ich nie drauf geachtet ... werd ich mal machen ...
  3. ... mit nem dosenöffner ein hardtop bauen ...
  4. gelb finde ich schick, aber die anbauposition und größe finde ich doch von den originalen besser ... aufgrund der bereits angesprochenen nicht-nutzung habe ich leider kein foto ohne kappen parat
  5. ab 14:00 uhr ... guter zeitplan ... es soll ja regnen, wie siehts aus, kein falsches wetter, nur falsche klamotten, oder doch ein dach?
  6. ist auch richtig für die MY92/93 ich wollte eines mit leiste, wie ich nun gelernt habe aus 86 - 91
  7. mein import, ein cabrio wohlgemerkt, läuft in den papieren als "personenkraftwagen geschlossen"
  8. und ich dachte immer das wäre das gestell vom meinem dach, ich kann es halt nur immer bei geschlossenem dach hören ...
  9. ich glaube ich habe die kappen von meinen nebelwerfern erst zwei mal abgemacht, einmal zum einstellen und einmal im totalen wintereinbruch in DK ... - - - Aktualisiert - - - ich glaube ich habe die kappen von meinen nebelwerfern erst zwei mal abgemacht, einmal zum einstellen und einmal im totalen wintereinbruch in DK ...
  10. Und so sieht das dann in Aktion aus: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=844755
  11. Da liegt nichts, du musst ein Kabel ziehen
  12. Die leuchte bekommt ihr in US noch neu, auch das Glas als Zubehör, welches ja gerne mal reißt ...
  13. verstanden ... sind ja nun allgemein, ich räume hier mal auf
  14. Habs mal verschoben ... München ist nicht ganz mein Einzugsgebiet
  15. Alex P. hat auf mark_'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Guter plan, dann bleibt es spannend
  16. ich finde es fehlt der abstimmungspunkte "sehr gerne, ich kann aber an keinem der genannten termin" ...
  17. Sollte reichen um keine zeit für scheinwerferwischerarmlackierungen zu haben
  18. steht auch auf meiner liste, seit zweieinhalb jahren ... gibt irgendwie immer wichtigeres

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