Alex P.

Sehr geil :D ...die Leute aufm Land in A müssen echt Zeit haben... Aber sieht nach ner Menge Spaß aus!!! ;)

Moin Ziehmy und willkommen im Forum!!! Das ist doch eine schöne Geschichte mit Happy End, aber ich denke Du bist nicht annähernd in der Nähe der 2t EUR geblieben, oder??? Und sag mal, die Aero-Sitze hast Du aber starr gelassen, oder hast Du ihnen einen klapp-mechanismus verpasst??? Viele Grüße aus HH-City Alex P.

Achso, na denn... Danke Dir ;)

Moin Claus, eine nette Zeichnung zum Thema Federwegsbegrenzer findest Du hier: http://www.forum-auto.de/technik/Federwegbegrenzer.gif Zum Thema eintragen würde ich SAAB-Deutschland mal wegen der Felgen auf dem 901 anhauen. Willst Du eigentlich 195/60 oder 205/55 fahren??? Ansonsten Einzelabnahme ca. 80,- Teuronen und gut ist ;) Viele Grüße Alex P. PS: auf 195ern kann ich Dir auch die Bridgestone empfehlen!

fahre die silverstar seit nun bald 2 jahren immer im dauerbetrieb und alltagswagen... kann ich nicht bestätigen... aber das muss jeder selber wissen, selbst wenn dem mit der haltbarkeit so ist, mir wäre es das wert! viele grüße alex p.

kannst es acuh von oben machen, musst "nur" die scheinwerfer ausbauen :D

hmmm, das ja wieder ne maue ausbeute!!! was ist mit den anderen??? und denket dran, meine kleinen saabisten, wir wollen uns gedanken um neue bzw. weitere lokationen machen ;) bis morgen :D

Gute Wahl!!! :D

ganz schön ignorantes forum hier ;) :D *duckundweg*

habe welche vom motorrad-ersatzteil-höker... was solls, so oft wie wir unter die haube schauen können wir auch die billigen verbauen ;)

schau in meine Sig! ;) sind die unaussprechlichen schwedischen, aber mit unbedenklichkeits-tüv-tralala...

vielleicht weil es wieder wärmer ist :D tippe mal auf ZZP... seit ich den von 20° vot auf ca. 16° vot gedreht habe (das die kiste überhaupt noch lief!!!) war das der erste langzeit-test! aber ich denke mal ich werde in absehbarer zeit mal irgendwas an der zündanlage machen müssen (finger ölt + verteilerkram + ggf. kabel) da er im kalten zustand im unteren drehzahlbereich gerne ruckt und ungern gas annimmt... und bei deinem??? rennt er wieder... achja, die stoppuhr-geschichten die ich dir noch schuldig bin, dazu kam es nicht, vater und bruder an board :D obwohl, wären ja eigentlich genug zum uhr drücken da *g* viele grüße alex p.

es geht doch, 500km, 160-180, ohne probleme und 10l/100 S+ :D

gibt es mal was fürs "bild machen" ... bin doch so unkreativ :D

termin 3 essen 1

Ja, das meint er wohl, kam mir auch komisch vor, habe aber extra nochmal bei meinem geschaut ;) PS: @grufti: tue uns allen einen gefallen und lasse es "so schön" dunkel :D

@WSS: hast wenigstens ne teilkasko??? PS: brrrr, anhängerkupplung... PPS: kann mir jemand erklären wieso scheinbar alle hinterachsen der 901/9001 rosten müssen???

ähhhh, hmmm, also, ähhh, ich weiß nicht ;) nein, war ernst gemeint, hatte das gefühl das du dich so sehr mit dem thema "welcher Saab 9000" auseinandersetzt, das es noch dauern wird bis ein wagen dein doch sehr anspruchsvollen anforderungen gerecht wird... ich finde es ist ZEIT FÜR (mehr) BILDER :D

entweder bin ich taub, oder das dröhnen meines auspuffs zu laut :D ;)

Also ich fahre die B6 in Verbindung mit -30mm Federn, ohne Probleme... Ist allerdings auch n 901! Hast Du Begrenzer verlängert auf die er aufschlagen könnte???

na, das ging ja fix... viel spaß damit ;)

PS: oh nein kevin, du hast ein neues bild ;(

Werde kommen, wohl etwas später... melde mich bei dir kevin!

in einer woche ists soweit *schieb*

@katte: preis kann ich dir noch nicht sagen, habe ich von gaworski in wandsbek, meiner werkstatt... zum glück bekommst die überhaupt noch, anders der ablaufschlauch vom innenraum-lüfterkasten im motorraum, da habe ich ein gebrauchtteil genommen! viele grüße alex p.