Alex P.

und auch ein überholtes gebrauchtes liegt in den preisklassen ... einfach nur drag&drop würde ich nicht empfehlen!

mach mal eher 1500 daraus ...

meine aussage bezog sich vor allem darauf was passieren wird wenn er weiter fährt. und die dann benötigten teile gibt es nicht mehr ... lager gibt es noch, für die "neuen" getriebe mit kurzem differenzial wohl auch noch räder und ringe, aber das ist wohl auch nur noch ne frage der kurzen zeit ...

vor allem gibt es für dein getriebe keine teile mehr!

ich hab letztes jahr zwei nadeln im heuhaufen bei ihm gekauft, mit probefahrt verbunden und persönlich abgeholt, war freundlich und unkompliziert.

-> ebay.com bekommst in USA gebraucht inkl. versand und zoll günstiger als die eu-version bei uns im ebay, aber achtung: kein e-prüfzeichen und damit keine zulassung nein, er meint das kurvenlicht welches mit dem blinker geschaltet wird, hierbei wird für die entsprechende seite die 21w aus der standlichtkammer hinzugeschaltet ... funktioniert in der tat bei jeder stellung des lichtschalters die us-fahrzeuge habe dafür die daylight-running version mit relais und sicherung, wo beim starten das abblendlicht abgeschaltet wird, und ansonsten immer mit zündung an ist. die tagfahrlichtversion mit den 21w in den standlichtkammern gibt es hierbei nicht PS: anbei noch bildmaterial

joa, würde ich auch empfehlen

und nimm mal von außen die zierleisten ab und behandel die löcher für das aero-kit ...

zu anstrengend

wenn es technisch möglich sein sollte (kann ich nicht bewerten) findest du bestimmt im marktplatz jemanden der tauschen möchte ...

sehe ich auch so, werbung in eigener sache gerne, aber dann im werkstatt- und/oder kommerziellen bereich

gehe ich auch von aus ...

gute wahl, fahre ich auch aber sie schleifen halt von innen gegen die plastikleisten ...

sauber! gibs keine bilder?

wir wollen bilder sehen!!!

da gibs nichts zu interpretieren, da gibs nur was zu lesen und zu übersetzen ... schade, das wars dann wohl ... ich war auch kunde

ich vermute mal unbegründete gedanken ...

und wie immer: done!

thema ist gelöst, nun aber am ball bleiben! wer so wie ich über die "neue beiträge" suche arbeitet für den spielt es eh keine rolle ...

benzinfilter kannst du unterm auto begutachten, vielleicht undicht ... ansonsten, kofferraumbodenklappe auf und schauen, da siehst du alles langlaufen ... blick auf die benzinpumpe, dafür die beiden schrauben im kofferraumboden lösen, platte raus und blick riskieren ...

liegt aber nicht daran da das IOS4 applikationen bei speichermangel im hintergrund schließt. ich gehe davon aus das es einfach an den erweiterungen im IOS liegt, die hardware wächst aber nicht mit ... ich kann das bei meinen beiden 3GS auch beobachten ... IOS5 auf einem 3GS wird dann schon eine herausforderung!

wenn du kein iphone hast, hast du kein iphone meine iphone-farm schläft NIE! ausser der akku ist alle ...

war ne schicke 5er runde gestern seit ihr noch versackt?!

naja, der thermoschalter springt bei einer temperatur an und lässt so lange laufen bis eine niedrige temperatur erreicht ist ... 5sek erscheinen mir auch sehr kurz ... ersetz das teil einfach mal, ist günstig ... auch wenn es da unterschiedliche temperaturen gibt würde ich den originalen zu deinem fahrzeug wählen ... http://www.flenner.de http://www.skandix.de wie alt ist denn dein kühler? das sind in der regel auch gut angelegte 150eur (darauf achten ein alu-modell nehmen), deine zylinderkopfdichtung wird es dir danken!

dat heißt "volle hüdde"