jungerrömer

Ich habe ein Angebot auf Umrüstung auf 134 für 270 Mücken tutto completto. Ist das realistisch? Und Helmut: Was hat es denn mit dem Öl auf sich? Warum muss das denn raus? Verträgt es sich nicht mit 134?

Die größte Schwachstelle am 900er ist das dünne Netz der wirklich kompetenten Spezialisten, die ihn noch dazu kostenbewusst reparieren können und wollen. Vorbildliche Spezialisten haben zur Fehlerfindung immer Ersatzmodule / Steuergeräte etc. im Haus, um kostengünstig auf Fehlersuche gehen zu können. Viele neue Saab-Center / Service Points halten diese mangels nennenswerter Nachfrage jedoch nicht vor (ganz abgesehen von kompetenten Mechanikern). Hier wird dann einfach auf Kosten des Kunden bestellt - solang bis der Fehler gefunden ist - oder auch nicht. Manche offizielle Saab-Stützpunkte weigern sich ürigens, überhaupt selbst nach Gebrauchtteilen zu suchen, sofern keine Neuteile mehr verfügbar sind. Sie machen es sich einfach. Der Kunde darf diesen Job übernehmen... Es kommt also sehr darauf an, wo man wohnt und wie viel Zeit man für den Spleen 900 erübrigen kann und will. Denn vor allem die guten Schrauber sind meist Tage oder Wochen ausgebucht. Ein Auto heute zur Reparatur geben und morgen abholen ist daher meist ein Ding der Unmöglichkeit. Klären sollten frische Saab-Fans mit Kaufambitionen ( z.B. hier auf dem Forum) nicht nur, ob sich eine versierte Werkstatt mit Reputation in der Nähe befindet, sondern auch wie deren Auslastung ist. Manche stellen übrigens Ersatzfahrzeuge zur Verfügung - dann ist die Wartezeit erträglich. Können aber verständlicherweise nicht alle. Als normales Alltagsauto ist der 900er also aufgrund seiner "Lebensumstände" nicht pauschal zu empfehlen. Der Rahmen muss passen. Und damit meine ich auch den Halter.

Link mit Verfallsdatum. Fahre zwar nicht ich, aber Datum der Fertigstellung ist wohl kaum zu toppen, oder?

Danke für den Link

So sieht gutes und mutiges (da eine (für die Marke) neue und junge Zielgruppe ("jünger"/ sportiv) angesprochen wird) und noch dazu günstiges Marketing aus: PS: Die C-Säule muss nicht gefallen...

Schon Hangover gesehen?.. Um DEN Benz ist es noch etwas "schader"... http://www.film-zeit.de/Film/20832/HANGOVER/Trailer/ PS: Guter Streifen!

! Blind geboren, aber alles ist steigerungsfähig... (aktuell -10,5 dio) Danke. Dann is ja gut. Fehlt also nur noch besagtes Blech mit Gummileiste...

Was ist der Referenzhersteller? Wonach fragt man im Handel?

und nachgeschoben ein UFO von mir: Was hat es mit Nr. 12 auf sich? Wo hängt das Teil denn dran? Ein weiterer Leitgummi?

Teil wäre neu, aufgesteckte runde Gummidichtleiste fehlt. Hat jemand eventuell noch ein Blech MIT Gummileiste, NUR die Gummileiste oder einen Tipp für Gummileisten-ERSATZ?

Der Markt regelt sich schon. Ich bin da guter Dinge. Wer sein Auto mit Steinzeitelekronik repariert haben möchte, bekommt das auch. Das Netzwerk der jeweils wirktlich guten Marken-Restauratoren und Werkstätten bringt alles wieder zum fahren. Und wenn nicht, wird halt ein Teil stillgelegt und ohne (zB) das elektronische Luft-Fahrwerk weitergefahren. Ging ja vorher auch... Sehe nach eigenen Erfahrungen/ Erfahrungen von Freunden mittlerweile da kein Problem mehr. Eine (spezielle) Problematik ist zB erkannt, und ein Clubfreund mit Elektronik-Firma konfiguerit und liefert nach. Zu günstigem Preis!

Dass du mal fragst ist ja erfreulich. :-) Tina, ja, es gibt sie bei machnen Marken und Modellen schon heute. Beispiel Aston Martin (Lagonda) oder Bentley Turbo späterer Generation. Du sagst: Exoten, ich sage: Egal. Am Ende gehts nicht um Stückzahl sondern um jemand, der sich damit auskennt.

KLASSE. Schöner Service. Danke Marbo und René. Kläre gleich mal, ob der Gummi dabei ist.

Oha, na dann bin ich ja sehr gespannt. Das Teil hat mir nämlichein Forenkollege schon bereit gelegt. Nur gehen da ja zumindest beim ep/s mächtige Kabelbaumstänge durch. Kann man die wohl weit genug beiseite drücken, um das Teil montieren zu können?

Ist das nicht etwas sehr optimistisch?

Ich würde sogar sagar das "meistens" streichen.

Ist doch eigentlich egal ob vom Stehen oder Fahren oder Fliegen. Er ist dicht - wetten?

Wer so ein Teil noch herumliegen hat: Bitte melden. Das fehlt mir noch zur 100%igen Fertigstellung.

DANKE für den Tipp! Im Traiiler danach haben sie auf mehrere Lifeshows hingewiesen. U.a. mit Turner, Prince und Jacko. Auf jeden Fall lief meine Onkyo Anlage seit langem mal wieder und guter Last - wusste garnicht, dass sie das noch so gut kann... Nachbarn im Urlaub, da geht das...

Danke für Tipp. Festplatte läuft schon. Ist zwar schon die Hälfte rum, aber egal!

So habe ich bislang die besten Ergebnisse erzielt: Ersetze das Kühlwasser doch zuerst mit einer Calgonmischung. Die löst eine Menge Dreck. Fahre dazu aber nicht munter herum, sondern lasse den Motor bitte nur im Stand schonend warmlaufen. Sobald auf Betriebstemperatur lässt Du dann die Brühe ein paar Stunden einwirken. Dann noch einmal kurz laufen lassen und nun den Dreck ablassen. Jetzt kannst Du auch den alten Kühler rausbauen. Dann nochmal mit Gartenschlauch den nun offenen Kreislauf in alle Richtungen "klarspülen". (Bei mir kam da immer noch eine Menge Siff raus). Bei der Gelegenheit kannst Du auch den Kühlwasserausgleichsbehälter, falls verschlackt und dreckig, ausbauen und mit Wasser und Sand (Reibewirkung/abrassiv) schütteln und somit zumindest grobreinigen. Dann kommt der neue Kühler rein und Du befüllst den Kreislauf neu und entüftest.. Du wirst Augen machen, wo sich dann Deine Kühlwassernadel auf einmal rumtreibt. Nämlich ganz unten... :)

Automatikgetriebe von GM liefen jahrzehntelang in teuersten Luxusautos. Übrigens mit besten Eigentschaften und äußerst wartungsarm. Die Kombination war hervorragend...

immer noch interessanter als diese ermüdende Endlosdiskussion in diesem Freddchen....

GENAU so sehe ich das auch.

Sympathische Meldung. Warum echauffieren sie die Medien nur darüber. Einen Orden müsste man den in die Kriminalität Gedrängten verleihen! Wo ist denn dabei der Schaden für den Steuerzahler und den Staat?