jungerrömer

Danke... das reicht fürs Erste :-)

Little Kwestschen: Sind Euch vergleichbare Seiten zu http://www.mobile.de oder http://www.autoscout... in GB bekannt? Per Google lande ich im Nirwana. Sänks.

Naja, also für einen Neuanfang ist es ja nie zu spät. Schau Dir mal die heikle Marke Rolls-Royce an. 1998 mit letzer Kraft ein neues Auto gelauncht. Kaum Absatz. Dann Verkauf der Namesnrechte an BMW. Neuer Eigner, neues Werk, völlig neue Produktionsanlagen, neue Technik, neues Modell. Also kompletter Neuanfang - basierend auf einer durchgängigen, fast 100 jährigen Geschichte (natürlich ein fettes Plus). Und nun? Sogar die RR-Enthusiastenclubs sind voll des Lobes. Die Verantwortlichen haben zwischen 1998 und 2003 perfekte Arbeit geleistet. Bevor es an das Design des Phantom ging, schickte der projektverantwortliche Kalbfell seine Entwickler und Designer in Klausur. Sie sollten erstmal begreifen, was einen RR ausmacht. Dazu fuhren die Designer sogar zu Leuten wie Blatchley, dem Exterior-Designer des Shadow und Cloud, oder fuhren wochenlang auf Clubreisen mit. Erst dann begann man, das neue Auto zu konzipieren und zu designen. Heute sind die Verkaufszahlen Lichtjahre von jenen des Maybach entfernt, obwohl das Design beider Autos polarisiert. Eben weil die Verantwortlichen begriffen hatten, mit welchen Attributen der Wagen zu versehen war, und mit welchen nicht. Will sagen: Es ist nie zu spät, sich der Wurzeln zu besinnen. Es braucht nur die richtigen Leute am richtigen Platz. Gute Marketingleute, gute Markenspezialisten, top gebriefte Designer und Entwickler, die verstanden haben, worum es geht, und worum nicht, und letztlich gute PR-Aktivität. Und es braucht intensive Kundenforschung. Also: Was erwartet der typische Kunde einer Marke von einem neuen Modell. BMW schickt kommende Woche zB. ein Videoteam zu mir, um mich und mein Lebensumfeld einzufangen. Dazu gibts viele Fragen, die sich mit meinen automobilen Wünschen auseinandersetzen. Inkl. Portrait meines Lebensumfeldes/Wohnung und meiner jetzigen Autos. Auf den Saab freuen sie sich zB. schon sehr, und suchen schon jetzt die damalige Werbung dazu heraus. Die Truppe kommt aus einer Abteilung, die sich Kontextdesign nennt. Bin gespannt. Sowas bringt voran! Es geht schliesslich um die Ausrichtung des Designs für die nächsten Jahre. Wenn man das konsequent durchzieht und dank eines Baukastensystems und einer großen Entwicklungsabteilung im Konzernverbund preisgünstig und innovativ entwickeln und produzieren kann, ist viel möglich. Saab war Nische. Damit kann man gegen die Wand fahren, aber auch gewinnen. Je nachdem, welche Erwartung man an die Sache setzt. Back to Topic. Der Alfa is ne Wucht! Dazu such ich noch was raus....

Wartet doch einfach mal ab... Jensey, ich verstehe diese Schwarzmalerei nicht. Alles hängt doch in der Luft. LG PS: Eigentlich wünschte ich mir, das Freds wie dieser unberührt von den Diskussionen rund um die Probleme einer Tochter eines US-Konzerns blieben. Einige User auf diesem Forum könnten bei diesem Thema mal zwei Gänge zurück schalten. Seit Tagen schießen emotionalisierte Spekulationen ins Kraut, dass es kracht. Das Forum gleicht bisweilen einem Hinterhof, in welchem klage- und weißsagungswillige Waschweiber aus dem Vollen schöpfen und garnicht mehr zum Luftholen zu kommen scheinen. Dabei werfen sich einige besonders engagierte Hausfrauen auch noch die Waschkörbe an die Fresse und klemmen einander die Wäschklammern an die Nippel. Fakten jedoch sind Mangelware. Hilfe!

Zumindest der aktuelle C6 ist ein formschöndes Fahrzeug - innen wie aussen - und ein würdiger Ururur-Enkel der DS. Ich bin den Wagen ausgiebig gefahren und genoss es. Sicher kein Design für den Massengeschmack, aber diesen trafen und treffen Saab-Designs ja auch nicht. Der C6 gehört sicher zur oberen Mittelklasse und kratzt an der Oberklasse. Zu deutlich günstigerem Preis.

Meine Idee: Aus einem 900 CD ein viersitziges Vollcabrio machen! Am besten ohne B-Säule und rahmenlosen Fenstern.

Der Badman 900 ist klasse! Es sollte viel mehr Customizing an Serienautos vorgenommen werden. Die Gralshüter der Originalität sollen ordentlich fluchen und würgen müssen - dann fängt bei mir der Spaß erst richtig an!

Cab mit Top Verdeck http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=154543869 Das hat wohl der Lehrling in der Hinterhofwerkstatt gebraten

Wenn Euch jemand die 2.500 Dollar-Frage stellt - wie sieht dann Euer Auto aus? Mir hat diese Frage noch niemand gestellt. Und soweit kommt es sicher auch nicht. Für die Scham sorgt schon unser Peugeot, den ich gern verschrotten würde, aber aufgrund dieser dämlichen Regelung nicht ins Raster falle. Also behalte ich ihn. Nicht weil ich den Wagen so toll finde, sondern weil noch keine Alternative fand. Witzig ist der Materia! Der würde mir gefallen, nur die Motoren sind scheisse.

Manchmal ist die Welt ja klein. Hätte evtl. mein früherer 900i sein können. Die Felgen hatte ich damals extra neu bei Saab gekauft. Sehe aber gerade, dass einige Details nicht identisch sind. Viel Spaß damit noch. ;-)

Hallo Hansp: Nur am Rande: Hat Dein 900i Cab Velour? Erkenne ich nicht gut. Und evtl. Holz am Armaturenbrett? Und waren die Alus schon montiert, als Du den Wagen kauftest? LG

Wenn man die Wumme dafür hat, warum nicht? Ich wollte das ja nicht gewertet haben. Nur zu und gute Nacht.

Ganz egal wann man sich hier passiv einklinkt: Es scheint, im übertragenen Sinne, immer der Moment zu sein, wenn die Russen die Plastikschutzkappen der Rocket Launch Schalter aufklappen.

Manchen Schweizern gehe ich auch mittlerweile lieber aus dem Weg.

Die Gebetsmühlen sind ausgepackt, die heiligen Monstranzen geschultert. Und die Anhänger der reinen Lehre machen sich auf zum Umzug durch Narhalla. Gähn. Meine Fresse.

Völlig normal Ich verstehe Dich schon. Andererseits kommen diese Fragen doch oft von jüngeren Leuten, die noch mitten in der Entwicklung stecken, (aber das Internet schon gut beherrschen). Das war doch schon immer so, dass junge Autofreaks entweder auf möglichst starke oder möglichst schräge Autos abfuhren. Eben um sich vom "Spießertum" abzusetzen und möglichst kontrastreich und extrovertiert zu definieren. Ich war auch mal so drauf: Mein 900er 8V Turbo wurde ohne jede Kenntnis gekauft und gnadenlos getreten. Weil er geil aussah, Leistung hatte und polarisierte. Mehr wusste ich nicht, mehr interessierte mich nicht. Vollgas zählte und ein cooler Auftritt in schwarzem Kleidchen und dunkelroten Veloursitzen. Bei uns in Bayern hat's das aber schon vor 30 Jahren geben. Gut zeichnet dieses Bild z.B. die BR-Kultsendung Irgendwie und Sowieso wieder (Wiki-Artikel mit Nennung der Autos!). Da wurden Autos getunt ohne Rücksicht auf Verluste und Sicherheitsaspekte. Mir erzählen ältere Semester Geschichte, die teils so haarsträubend sind, dass die von Dir beklagten Anfragen von Newbies hier auf dem Forum wie kontrollierter Kindergeburtstag in München Bogenhausen wirken. Lachgas im Audi? Na logo! Fahren ohne FS? Aber sicher! Mit dem alten Feuerwehrauto die Bergstraße rauf und auf dem Dach wieder runter. Ehrensache. Und wer noch einen Tip hatte, wie die ganze Scheisse zu stiegern war: Her damit!!! Kurzum: Mir fällt auf, dass Ältere sich oft nicht erinnern wollen, wie sie drauf waren, als sie selbst noch jünger waren. Dass hier auf dem Forum unterschiedliche Semester zusammen finden, muss aber jedem klar sein. Jeder junge Autofan, auch jeder junge Saabfan, lernt erstmal durch Erfahrung. Rückschläge inklusive. Ich würde mich da wirklich nicht so aufregen, sondern lieber amüsiert betrachten. Und wenn es ganz arg wird, kann man ja immer noch den Thread schließen und in die Witzecke wandern, um sich an chauvinistischen Ergüssen für Ältere zu laben. *g

Soviel zu unterschiedlichen Zeitungsmeldungen zu einem Thema.

Der Tip gehört eigentlich in den Bereich Kommerziell, damit er ja nicht untergeht. Und zwar mit exakt dieser Headline. Oder?

Also G33 Arizona gabs mindestens schon ab Bj. 91 :) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=19721&highlight=Leder

Mancherorts in Bayern auch nicht besser. Aber sicher kein Trost. Mein Beileid.

Sorry, es sollte heißen: (...), aber es ist schlicht NICHT möglich, dass Dir ausnahmslos alle völlig unberechtigterweise voreingenommen entgegentreten. Das war zudem schlecht formuliert. Sorry.

Hallo Tina, gestatte mir die folgenden Zeilen. Du scheinst wirklich was auf dem Kasten zu haben. Deine Website ist interessant und gut gemacht, Deine Grafikarbeiten finde ich nicht schlecht. Ich ziehe grundsätzlich meinen Hut davor, wenn sich Menschen im Web offen präsentieren. Es zeichnet ein Bild vom jeweiligen User in der sonst so anonymen Virtualität des WWW. Hier auf dem Forum hast Du innerhalb kürzester Zeit einen hohen Bekanntheitsgrad erreicht. Einige interessante, teils auch provokante und nicht selten polarisierende Beiträge gehen auf Dein Konto. Das ist alles gut, denn ein Forum ist immer auch Forum für Meinungen jenseits des Mainstreams. (Ich selber fahre auch oft nicht auf den gleichen Gedankenautobahnen wie manch anderer hier und schere mich wenig darum. Das ist eben die Individualität, die sich jeder zugestehen sollte.) Aber, liebe Tina, es gibt auch die Möglichkeit, etwas zu übertreiben oder falsch anzugehen. Ich will Dich inhaltlich jetzt gar nicht angehen, dazu besitze ich nicht die ausreichend fachliche Kompetenz, um hier einen fundierten, vor allem jedoch interessanten Beitrag zu speziell diesem Thema zu leisten. Natürlich habe ich eine Meinung, aber ich muss diese nicht anbringen. Sie wird zudem nicht besser, wenn ich sie um jeden Preis teile. Stattdessen möchte ich Dir helfen zu verstehen, warum manche etwas gereizt auf Deine Einlassungen reagieren dürften. Vielleicht nimmst Du meine Tipps ja gern auf. Das Beharren auf Positionen und der unbändige Drang, der eigenen Meinung (dem vermeintlich Richtigen) Geltung zu verschaffen, indem man auf jede Meinung kontert bis aufs Blut, kann, wenn es wie ein Muster erscheint, auf Dauer nicht gut ankommen. Meiner Meinung macht auf einem Forum eine gewisse Form der Diplomatie und des Maßhaltens oft mehr Sinn, als das stete Erwidern bzw. Beharren auf einer Meinung. Ich bin überzeugt, dass Du es gut meinst, aber es dürfte Dir nicht entgangen sein, dass Du mit Deinen Äußerungen eher Ablehnung erntest. Nun kannst Du, sofern Deine Agentur es Dir zeitlich erlaubt, natürlich immer weiter nachhaken, oder aber erkennen, dass Dein Eifer auf Grund läuft, Dich sogar diskreditiert und zu allem Überfluss auch noch Zeit und Nerven raubt. Das kann nicht in Deinem Interesse liegen, es sei denn, Du bist masochistisch veranlagt. Und davon gehe ich mal nicht aus. Mein Tipp: Lass es manchmal einfach gut sein, auch wenn Du Dich im Recht fühlst. Überlege vielmehr, warum Deine Meinung gerade nicht landen konnte und wie Du in Zukunft besser überzeugen könntest, statt Forenteilnehmer gegen Dich aufzubringen. Denn eines ist klar: Hier sind zwar einige Spaßvögel unterwegs, aber es ist schlicht möglich, dass Dir ausnahmslos alle völlig unberechtigterweise voreingenommen entgegentreten. Es ist, und Du als Marketingfrau solltest das auch wissen, eben oft auch die Art der Kommunikation und nicht nur der Inhalt, der über eine gelungene Meinungsbildung entscheidet. Und ja, ich glaube, da kannst Du Dich verbessern. Manchmal liegt die Verbesserung schon darin, einmal keinen Beitrag zu leisten. Überlege mal Folgendes: Du bist z.B. für einen Kunden tätig, der einen hochsensiblen Kram (z.B. Wertpapiere) verkaufen will. Wen nimmst Du als Werbeträger, um Vertrauen zu erzeugen und somit potentielle Kunden anzusprechen? Einen Unbekannten, der aus dem Nichts kam, viel redet und von dem keiner irgendwas weiß, oder eine Persönlichkeit, die bereits etwas darstellt und allgemeine Wertschätzung genießt? Antwort: Du verpflichtest als verantwortungsvolle Agenturchefin sicher nicht den billigen Mr. X, sondern den teureren Mr. BekanntErfahrenVertrauen. Auf Dich übertragen: Einen guten Ruf, liebe Tina, musst Du für Dich zunächst einmal aufbauen. Aber nicht mit vorlauten Einlassungen, sondern mit Demut und Verstand (ich sage bewusst nicht Sachverstand, da ich diesen bei Dir nicht einschätzen kann). Du sollst hierwahrlich nicht kriechen, aber einfach mal überlegen, ob andere Forenteilnehmer nicht ebenfalls wenigstens so viel Ahnung haben könnten, wie Du in diesem Moment zu haben glaubst. Schon an diesem Punkt hast Du die Chance, Dich positiv bemerkbar zu machen und an Sympathie und Vertrauen zurück zu gewinnen. Tina, es ist immer so: Keiner hat die Weisheit gepachtet. Aber wer wenigstens etwas weise ist, geht nicht mit dem Kopf durch die Wand, sondern missioniert nur, wenn es gewünscht ist. Wenn nicht, reist man besser ab und überlässt das Volk den Schamanen. Mit denen ist es übrigens meist über Jahrhunderte gut gefahren... Alles Gute, und – jeder hat eine 2. Chance verdient. Nutze Sie. PS: Nachgeschoben noch ein Anstoß: Lass diese beiden Smileys doch einfach mal weg - sie helfen Deinen Intentionen sicher nicht:

So, jetzt fehlen ihm die Nummernschilder, und die Grünen haben ihm einen rote Kleber verpasst. Eh erstaunlich lange ausgehalten...

Nenn es freundliche Ermunterung

An der Stange Kanadische Erstklässler sollten eine Zeichnung zum Thema "Wer werde ich sein, wenn ich erwachsen bin" erstellen. Ein Mädchen der Klasse rief in der Folge gewisse Fassungslosigkeit beim Lehrkörper hervor. Es hatte seinem Werk zudem einen kompromitierenden Text beigefügt. Umgehend informierte man daraufhin die Mutter in einem knappen, moralinsauren Schreiben, und legte eine Kopie des "Werkes" bei. Die Antwort ließ nicht lange auf sich warten: Am nächsten Tag erreichte die Schule die schriftliche Erklärung der offensichtlich erzürnten Erziehungsberechtigten: "Frau Davis, Natürlich stellt die Frau auf dem Bild mich dar! Aber doch nicht als Stripperin in einer Striptease-Bar! Ich arbeite in einem Baumarkt und habe neulich meiner Tochter erzählt, wie viel Geld wir während der Schneestürme verdient haben. Auf dieser Zeichnung verkaufe ich Schneeschaufeln!"