jungerrömer

Mir kommen die Tränen. Hört, Du eingeschlossen, endlich auf, manche User hier zu mobben, nur weil sie einen größeren Geldbeutel haben und daher über andere Kaliber schreiben können. Kuhno ist ein absoluter Autofan und postet in mehr oder weniger passenden Foren seine Highlights. Wenn Dir und anderen das nicht passt, ist das kein Grund, jenen, die das entspannter sehen, jeden Tag den Besuch auf diesem Forum zu versauen und den Moderatoren ein Päckchen zu schnüren, was im kommerziellen Bereich nur mit einem geschulten Team getragen werden kann (und muss). Ich merke gerade, dass ich immer weniger Lust habe, dieses Mobbing zu ertragen und immer mehr Lust verspüre, der "ehrenwerten Bande" von Kuhnos Berufsfeinden Kontra zu geben. Nicht, weil ich Kuhno persönlich kenne oder besonders mag, sondern weil ich Euer bigottes Spiel nicht mehr ertrage.

Danke.

Naja, ich wollte den Job auch nicht machen und bedanke mich an dieser Stelle für Euer Engagement.

Da hast Du mich nicht richtig verstanden: mir ging es um die Doppelmoral, die in diesem Forum herrscht.

WARUM so kompliziert? Man nehme den Thread "Off-Topics momentan schlimm" und orientiere sich an Art und Weise, wie und wohin sich dieser (zumindest für jene, die sich dort tummeln) entwickelte. Kann mich nicht erinnern, dass es deshalb in jüngerer Zeit Beschwerden gab. Nur in diesem Thread machen einige immer wieder ein Fass auf.

Bitte Klärung der offensichtlichen Differenzen per PN.

Blödsinnige Postings von Dir. Bist wohl auf Krawall gebürstet. Warum kann es hier nicht endlich mal etwas toleranter zugehen. Wenn Du Kuhno und seinen Autogeschmack nicht magst, ist das Dein Bier. Ich finde Deine Sticheleien peinlicher als die Inhalte, die Du bestichelst. Trage doch selber was bei, statt den Thread zuzumüllen.

Feiner Kübel. Der Karossier hat Renommee: https://www.coachbuild.com/forum/viewforum.php?f=121

Das hat was archaisches. Es werden ja immer weniger von diesen morbiden Knollennasen. Wenn man dann mal ein solches Urviech sieht, ist das schon 'was besonderes. Da fällt mir der LKW eines Clubfreundes ein. Ist schon paar Jahre her. Ich hoffe nur, dass das keine Wiederholung ist, sonst Mea Culpa. Es ist ein MAN 630 L2A mit Flugsicherungsanlage. Die Kiste konnte mit allem möglichem betankt werden - bis hin zu schlichtem Motoröl. Irgendwie glaube ich aber, das schon einmal gepostet zu haben...

Ich kann dir einen Lackierer in Pfaffenhofen an der Ilm nennen. Heinzlmeier GmbH Autolackiererei Der hat für mich schon ordentlich gearbeitet. Ich kenne auch noch jemanden in Ingolstadt. Wenn es dir wichtig ist, melde dich, dann recherchiere ich das noch mal. PS: Traumfarbe.

... und Vierventiler. Das hellgrau/blaue Interieur passt natürlich zur Außenfarbe, aber nicht zu meinen Augen.

neulich wurde auf eBay Kleinanzeigen ein orig. Saab StartHilfe-Kit angeboten. vielleicht hat diese zusätzliche Einspritzdüsen was damit zu tun?

Möchtest Du den Firmennamen verraten? Gruß Uli

Servus, da dies der zeitlich jüngste Thread zum Thema 901 Motorlager zu sein scheint, möchte ich hier mal fragen, ob sich jemand in jüngster Zeit mit dem Thema beschäftigt hat. Ich versuche gerade, störende Vibrationen zu eliminieren und würde dabei auch die Motorlager als Ursache in Betracht ziehen. Bei der Suche nach Ersatz: worauf sollte ich achten? Schöne Grüße, Uli.

Stimmt, der Wagen war echt gut zu mir. Er aber auch anderen Menschen Freude bereitet. Eine® davon sitzt übrigens heute für die Linke im Berliner Parlament. Noch heute erzählt sie vom Urlaub in Umbrien mit dem "Blauen". Es kommt doch immer darauf an, was man daraus macht. Ich bin auch heute noch empfänglich für schöne Sachen, mit dem Unterschied, dass ich mir heutzutage eher überlege, ob ich mir manch materiellen Luxus wirklich leisten kann - und muss. Aber irgendein Exot kommt schon noch...

Mich würde ja mal interessieren, ob es konstruktiv wirklich so teuer wäre, für N-Fälle eine "Zwangsschmierung" einzurichten. Dann wäre mir sowas (GM400 Automatik) nicht nur einmal erspart geblieben. PS: nicht aus Egogründen gepostet. Und nein, ich würde mir heute keinen mehr kaufen!

Pfiffig. OT: In den USA darf man seinen PKW, wenn ich recht erinnere, sogar direkt ans Wohnmobil hängen?

Einspruch: wenn man ein Fahrzeug verkaufen möchte, interessiert es den Käufer evtl. schon, ob es die letzten xx Jahre nachweislich keinen Winterbetrieb gab.

Dito. Überlege, zumindest den März dazuzunehmen. Aber der ganze Aufwand....

Gute Entscheidung, dem Wagen so die Chance zu geben, Euch (noch) mehr ans Herz zu wachsen. Dann werdet Ihr künftig entscheidungsfreudiger sein und Investitionen entspannter tätigen. Immer im Hinterkopf behalten, was man für das Geld am Markt sonst bekommt. Nämlich nix, was halbwegs Spaß macht.

Die Preisidee ist auch realistisch - im Gegensatz zu dem (schönen) gelben Cabrio.

MB-Tex. Kenne mich im DB-Bereich zu wenig aus. Aber wenn das das Material ist, auf welchem ich mal in 'nem 124er nach Italien (mit)fahren musste, dann nehme ich lieber Velours oder herkömmliches Leder. Feuchte Furche ist noch untertrieben. Muss man mögen, oder einen Fetisch entwickelt haben.

Dazwischengefragt: wie testet man eine Lamda auf Funktion? Ich habe hier eine originale Lucas passend zu meinem BJ (91) zu liegen gehabt und sie plug & play statt der Unifit eingesetzt. Habe ja das Problem, dass mein CO auch zu hoch ist und ich klären muss, ob der Matrix nach nur 60tkm das Zeitliche gesegnet hat. Wollte mit der Lucas eigentlich nur gute Voraussetzungen für meinen Mechaniker schaffen. Aber - zum ersten Mal seit Kauf in 2005 - wirft der Römer doch tatsächlich "Check Engine" aus. Und das mit einer originalen Sonde....?! Habe hier noch eine Dritte zu liegen, die ich kürzlich auf Ebay neu geschossen habe. Da müsste ich aber erst mal den einen Stecker tauschen....

Wüsste nicht, warum "ehemaliger"! Du bist doch mitten unter uns! Nur weil Du es etwas ruhiger angehen lässt, hat Dich niemand vergessen. Inventar ist und bleibt unvergessen.

Bei mir sind beide Reifensätze (Wi + So) abgefahren. Ich brauche also sowieso neue. Danke East für den Tip!