jungerrömer

Na dann will ich mal hoffen, dass Du zu Spaziergängern auch einen großzügigen Sicherheitsabstand eingehalten hast. Meine 84-jährige Mama wurde neulich umgerannt. Der hippe Sportler drehte sich nur kurz um und lief dann einfach weiter, mein über 90-jähriger Vater half ja bereits beim Aufstehen....

Wäre das der Fall, dann doppelt pathologisch.

Mit Angst hat nichts zu tun. Wohl eher mit dem Wunsch, nicht in einem Überwachungsstaat leben zu wollen. Wenn ich entscheide, auf einer Landstraße 120 zu fahren, ist das meine Entscheidung. Diese treffe ich, wenn die Rahmenbedingungen passen und es aus triftigen Gründen erforderlich ist. Dafür will ich nicht bestraft werden können, nur weil meine verdammten Fahrdaten an irgendeine Stasibehörde weitergeleitet werden durften/mussten.

Da kann man nur noch mit dem Kopf schütteln, was für manchen Leute "schlimm" ist. Zur Erinnerung: wir sind hier auf einem Autoforum, auf welchem auch Leute unterwegs sind, die im echten Leben gern mal etwas schneller unterwegs sind. Wenn die dann bei Einfahrt in einen Ort auf 50 abbremsen, ist das freilich zu verurteilen. Die Landstraßenschleicher, die jedoch mit gleicher Geschwindigkeit durch den Ort heizen, sind freilich nette Gesellen. Oh mei....

Hat was Pathologisches.

Ich we Die „schlimmsten“ WAS?

2 Meter Abstand zu Radfahrern. Wie soll das gehen in einer Stadt mit wenig Platz? Da werden die Biker zum Hindernis. Man kann es auch übertreiben.

Geg Denke, da gibt‘s Übleres von BMW. Der Wagen passt in die Zeit. Und Gene interessieren mich maximal bei meiner eigenen Gesundheit

Gegoogelt und was gelernt. Danke

OMG. Aus dem Kelch, der an mir vorbeigegangen ist, hast Du nun trinken müssen. Blöd. aber hör mal, der Wagen ist doch eigentlich gut. Dann steck halt die paar 1000 € in den neuen Motor und gut ist. LG aus München

Ei ei... der Farbunterschied tritt zumindest auf diesem Foto ordentlich in Erscheinung..

Der Satz macht die von Dir intendierte Aussage aber gleichsam zunichte. Schließlich definierst Du damit ebenfalls Stil. Soll doch jeder äussern, was er als stilvoll erachtet. Man kann ja anderer Meinung sein oder sich schlicht einer Auseinandersetzung mit dieser entziehen. Das zeugt von innerer Ausgeglichenheit und dem Vermögen auch mal eine Aussage unkommentiert zu lassen. Was mir gerade nicht gelang.

Oh yes. Und ich finde es spitze, dass ein guter Freund immer mit mir und seinen Französinnen touren will ;)

Oh chic chic!!!

Wie gesagt: für manche sind die Fußstapfen dieses Ladens nicht zu groß...

Ja! Nur sehr überlaufen. Der kann sich solche „Spezialaufträge“ aussuchen und dafür gutes Geld verlangen. Aber Fragen kost ja nix. ;)

Von Taubenberger kann ich nur klar abraten. Und zwar mit aller Vehemenz. Was ich da erlebte, ist unglaublich und hat mich tausende Euro Lehrgeld gekostet. Man kann den Schuppen getrost in eine Reihe mit Grasmüller stellen. Und das will was heißen. Näheres bei Bedarf per P.N.

Donnerwetter. Wusste garnicht, dass unsere 900er fast 5 Meter lang sind. So kann man sich täuschen. ...

Gibts Markierungen <- / -> , damit man nich falsch einbaut?

Kleine Freude in stürmischer Zeit. Endlich ist das Somerville Modell meines Non-Aero CV gekommen - Innenausstattung aber eher ‚Pamir‘. Hab lang danach gesucht, da das andere detailliert Modell von Neoscale zwar meine Gurkenhobel aber auch einen Aerokit trägt. Das Road Champs Modell mit öffnendem Verdeck ist freilich eher ein Spielzeug, aber auch selten und zum Römer perfekt passend.

Welches ist es? Das weiße, über welchem ein weiteres Schläuchlein liegt?

Zustimmung. Auf den zierlicheren 901 ohne Aerokit sehen mir 205er /55 bisschen zu krawallig aus.

Hallo ;) Unser 9-3, B 205E (T7/LPT) braucht zuviel Öl. Da der Motor mehr als volle Leistung hat, tippt mein Mechaniker auf den Turbolader. Ich halte das auch für möglich, dachte jedoch bisher, dass sich das auch durch gut wahrnehmbaren Qualm aus dem Auspuff bemerkbar machen würde - zB beim Gasgeben nach längerem Schubbetrieb (zb nach Bergabfahrt). Ich gebe zu, dass ich noch nicht genau darauf geachtet habe und mal jemand bitten muss, hinter mir her zu fahren bzw selber öfter mal in den Rückspiegel schauen werde. Richtiger Ansatz? Losgelöst davon wollte ich mich mal orientieren, wo ich am besten Ersatz bekomme, oder wer den alten Lader überholen könnte. Bei Skandix fand ich eingefügtes Angebot. Wäre der Lader für 529 Euro der Richtige (Garret GT1752)? Meine letzte Frage: Ich las von einem Upgrade von 150 auf 185 PS durch OBD Programmierung, die evtl möglich wäre. Wäre dieses Upgrade auf FPT (ähnlich wie beim 901) aus irgendwelchen Gründen - mal abgesehen von mehr Dampf - sinnvoll? Thema Benzinverbrauch o.ä. Suche dazu nun auch mal im Forum. Unter Turbolader fand ich jedoch noch nichts Ergiebiges. Danke für Input. Uli PS: eine Motorüberholung steht nicht im Verhältnis zum Fahrzeugwert. Daher maximal ein neuer Lader, falls der als Ölsäufer detektiert werden kann. Ansondten schütte ich halt alle 1000 km ca einen Liter nach.

Wir diskutieren doch hier nicht zum ersten Mal über das Thema. An anderer Stelle haben andere Personen bereits sehr fundiert argumentiert. Da ist bei dir ja auch nichts hängen geblieben. Und wer anderen Leuten unterstellt, sie schwadronierten nur, darf sich nicht beschweren, wenn er auch angesprochen wird.