thadi05

Nach meiner bescheidenen Meinung ist es sehr wohl möglich die Alarmkreise und/oder die Wegfahrsperre zu deaktivieren. Einmal mit und einmal ohne FB-Funktion. Aber erst könnte noch geprüft werden ob die WFS überhaupt aktiv ist durch prüfen der Spannung an der Benzinpumpe (unter Rückbank) und durch prüfen der Zündfunken. Bei Interesse stelle ich die Anleitung (englisch aber verständlich) hier ein, zusätzlich noch die passenden Schaltbilder der Kreise. Diese Saabs gabs nämlich auch ohne WFS und die Brücken sind in den Schaltbildern eingezeichnet. Gruß Thomas p.s. Das Modul der WFS ist in der Tat unter dem Teppich des Fahrersitzes.

Ich habe schon zweimal eine PDF angehängt mit der Anleitung, wird leider irgendwie gelöscht ohne Info. Also links an dem Hebel zur Verstellung drücken und rechts befindet sich an der Stelle eine Öffnung. Dort mit einem Schraubendreher drücken und die Stütze geht nach oben heraus. Ich hoffe mal diesesmal wird nichts gelöscht. Grüße Thomas

Ich habe unserem SAAB im März neue Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten spendiert, dazu gleich ein neues Handbremsseil. Der erste Auspuff fing an dem Bogen der über die Hinterachse geht durchzurosten, also habe ich ab Kat eine neue Anlage verbaut. Zum HU-Termin wurden dann die unteren Querlenker getauscht (Buchsen ausgeschlagen). Unser SAAB mit 249.600 km fährt dann im März 2017 wieder zur HU.

Hab gerade die Schrauben nachgezogen ... Die Symptome passten zu 100%

... nur das Forum, nicht der Saab :-) immer noch mit unserem alten Cabrio. Der gute hat jetzt fast 230000 km auf der Uhr und ist werktäglich unterwegs von Greifswald bis Bad Sülze. In naher Zukunft würden wir unseren Fuhrpark gerne um ein 9-5 Combi erweitern.