ninetofive

Filmabend ersetzt Stammtisch. War übrigens ein schöner Film, da habt ihr was verpasst, Frank und Sandra. Auch der technische Teil des Abends enthielt einige Schmankerl.... Bin übrigens auch völlig wildfrei nach Hause gekommen. Danke an Carsten und Sonja!

Ach so, ja, den Beamer bringe ich dann auch mit. Wir fangen ja eh erst an, wenn es richtig dunkel ist, damit Sven auch mitgucken kann, oder? Wer kümmert sich um den Sound? Vielleicht krieg ich meinen Samstagstermin auch noch verschoben, dann muss ich die Sachen nicht so weit schleppen vom REWE-Parkplatz ...

Bin für Film 3, die 1 scheint aber auch ganz lustig zu sein.

Gerade habe ich (gezwungenermaßen) für Samstag 14.00 einen Termin im Saarland gemacht ... Schaffe es dann aber wahrscheinlich bis 19.00 - 19.30 bis nach Hachenburg, mit dem Subaru (weil ich die Pferde nicht noch mal wechseln will).

Hallo, Leute, Sollte am 28.8. Stammtisch sein, muss ich urlaubshalber leider drauf verzichten. Sind bis zum 6.9. weg. Euch dann viel Spaß! Hagen

Danke Euch beiden, Onkel Kopp und patapaya für die Überarbeitung der Kaufberatung bezüglich der aktuell (auch bei meinem) verstärkten Rostprobleme! Das nimmt einem 9-5-Besitzer aber leider ein paar alte Illusionen bzgl. besserer Karosseriequalität als bei Daimler oder BMW ... Bei denen sieht man es natürlich eher an Türen, Radläufen und Heckklappen, aber die vermaledeiten Kunststoffabdeckungen unserer 9-5er zeigen langsam ihre Tücken. Erschreckt haben mich die Probleme an den Schweißnahtversiegelungen und den übelappten Bodenblechen, von denen es ja reichlich gibt ... Zudem scheint ja nach 20 Jahren auch die Haltbarkeit vieler Gummi- und Kunststoffteile, Clipse sowie Kleber sich dem Ende zu zu neigen, auch eine Art Korrosion, mit der ich so schnell nicht gerechnet hatte. Überall, wo diese mit UV-Strahlung oder Hitze oder mechanischer Belastung in Verbindung stehen, altern sie zunehmend, verlieren ihre Weichmacher und sehen nicht nur unschön aus, sondern brechen auch kaputt. Das wird aber wohl alle nicht geschraubten Verbindungen sämtlicher Fahrzeuge betreffen, die heute aktuell auf der Straße sind. Langlebige Oldtimer der klassischen Art wird es wohl bei Fahrzeugen nach Beginn der Plastik-Ära auf Dauer wohl kaum noch geben können.

Hi Sven, halleluja, da ist wohl eine neue Tür fällig ...

Hi Adrian, vielleicht in letzter Minute die Antwort: Heute 19.30 Stammtisch im Flürchen in Höhr-Grenzhausen!

Wehr rechschreipfeler finndet darrf si behallten ...

Übrigens: Die alten Wikunger waren in grauer Vorzeit Spezialisten im Grillen von Dörfern, nachdem sie sie geplündert hatten ...

21. oder 22.9. kann ich auch. Da ist es dann noch früher dunkel, aber wir ham noch Sommerzeit. Am nächsten Stammtisch am 31.7. sind wir dann schon mindestens zu viert! Wie schön!

Wozu brauchen wir denn einen Ersatz-Stammtisch? Mir reicht der alte. Ich hab meine Dienstreisen so organisiert, dass ich am 31. dabei bin, um Euch auch im Sommer mal zu sehen. War gar nicht so einfach. Also bitte nicht den armen Stammtisch umlegen. Ansonsten plädiere ich inzwischen auch in eigener Sache als Technik-Beisteller für Mitte September (Ende 37. KW), da ja auch der August wohl eher schwierig wird. Da ist es auch schon früher dunkel. Hat schon einer einen Filmvorschlag? Gibt einen neuen Saab-Film: "Endlich Witwer". Da spielt ein 9k CD mit. Fragt sich, ob man den auf CD-ROM oder zum Downloaden kriegt, da es ein Fernsehfilm war. Hat den jemand gesehen?

Wieso braucht man für den Stammtisch einen Ersatz? Ich halte mir die regulären Temine möglichst frei, was gar nicht so einfach ist, und dann wird der arme Stammtisch einfach umgelegt ... Am 2.8. haben wir Karten für Rocky Horror Picture Show in Mayen. 3.8. würde evtl. gehen. 16./17. scheint wohl auch keine Mehrheit zu kriegen. Ich finde die Idee September aber auch nicht so verkehrt, da ist es schon früher dunkel, und warm genug meist auch noch. Wir sind bis Endeder 1. Septemberwoche noch im Urlaub, danach sind doch bestimmt aber die meisten wieder da.

Die Beteiligung für den 26.7. hält sich ja schwer in Grenzen. Wo ich schon mal könnte ... Aber am 31.7. wäre wieder Stammtisch, da kann man ja einen August-Termin fixieren und das Film-Programm nebst Org besprechen. Wer komt denn? Ich fände für den Film-Abend übrigens den 16.-17.8. ganz gut, danach Urlaub.

Hi Gemeinde, hoffe, Ihr hattet einen schönen Toyo-Tag. Bei der Gelegenheit fällt mir ein mal anzufragen, ob wir diesen Sommer wieder Kino machen wollen ...

Ich habe vor 2 Jahren bei meinem Sedan MY 99 nach starkem Rostbefall der Unterkante der Heckklappe eine noch recht gute Heckklappe vom Schrottplatz eingebaut und die Falz nach Verschließen der Löcher von innen aus mit dick Fett beaufschlagt, vorher von unten mit Dremel und Bürste gründlich entrostet und grundiert sowie mit dem Pinsel lackiert und Klarlack drüber. Letzte Woche sehe ich nun, dass sich die alte Karosseriedichtmasse über der Falz auf einer Seite einfach abziehen lässt. Darunter reichlich Rostpickel. Das Fett konnte wohl logischerweise nicht zwischen die Bleche kriechen. Was nun tun? Die ganze Dichtmasse als Streifen abziehen, entrosten, Rostumwandler drauf und dann? Gibt es solche Dichtmasse als fertigen Streifen bzw. selbstklebend, so dass man ihn überlackieren kann und es am Ende sauber aussieht? Oder lieben gleich zum Lackierer bringen? Der hat doch meist kein Interesse an einer dauerhaften Lösung und lackiert gleich mal die ganze Heckklappe!

Bei Euch ist es heiß, und ich lungere in Sachsen-Anhalt bei recht angenehme Temperaturen rum und harre dem Klassentreffen, was da morgen kommen wird. Hier kann man in einer Kreissadt nicht mal eine PC-Maus kaufen. Dadurch muss ich meine ganze Büroarbeit und Auswertung in das nächste Wochenende verschieben. So ist meine Teilnahme am nächsten Wochenende mit Toyota auch eher fraglich.

Hallo Ich bin noch unentschieden bei beiden Terminen, hab gerade viel am Hut Hagen

Hier die Auflösung des Rätsels, nachdem ich mich nachmehr als 1 Jahr an die Meldung schon fast gewöhnt hatte: Nachdem ich alle 5 Birnchen der 3. Bremsleuchte gewechselt habe, obwohl sie alle noch fehlerfrei leuchteten, ist das Problem gegessen!

In der Tat, ich jammere auf hohem Niveau... Da passt dann Gott sei Dank/leider aber die sonst recht gute Karosseriequalität nicht dazu.

Ich danke hiermit dem Sven, der die Motorlager Dank seiner Erfahrung ruck-zuck für mich gewechselt und die Quietschursache schnell gefunden und beseitigt hat. Es waren wirklich alle getauschten Motorlager fix und fertig, das Hydrolager um mehrere cm abgesackt. Motorlauf und Geräuschniveau waren sofort spürbar wesentlich besser. Was mich im Nachhinein nachdenklich macht: Viele Komponenten meines 9-5 BJ 99 sind wohl tatsächlich nur auf eine Lebensdauer von ca. 200.000 km ausgelegt, und wenn ich mir die sonstigen Reparaturen nach dieser magischen Grenze an meinem Wagen so ansehe, trifft das GM-Spardiktat schon für die ersten Baujahre des 9-5 zu, und nicht nur für die Chrombrillen.

Hallo Rene, Das war auch mein erster Gedanke, habe aber keinen gefunden, der mir das einloetet. Wer macht denn so was?

Habe gestern einen FSH angerufen, der mir ein Angebot machen soll, der sagte, er würde es mal probieren und brauche dazu einen Zugang zu Saab. Das ist dann wohl der Sicherheitszugang? Bekommt den jeder, der ein Tech 2 besitzt, also auch mein Bekannter?

Ich hasse diese Plastiknasen. Gerade eben wieder eine Packung Sugru verbraucht beim Befestigen der Abdeckung 3. Bremsleuchte beim 9-5 I. 20 Jahre in der Sonne oder Wärme, und die ganze Sch... bricht wie Glas.

Genau, Sven. Stammtisch 05.06. habe ich eingeplant.