ninetofive

Ich bin auf jeden Fall nicht verreist am 27.12. und könnte einen Tisch in der besten Andernacher Lokalität namens Merowinger Hof, einer historischen, gemütlichen Weinstube mit Kamin mit einer seit 30 Jahren für Qualität stehenden Gastronomie reservieren. Bier gibts auch. Alle zusammen parken könnten wir in einem nahegelegenen Parkhaus, da ist abends eigentlich immer Platz. Oder direkt am Rhein. Zwischen den Tagen wird ja auch kaum jemand arbeiten, da könnten wir uns auch schon früher treffen, oder?

Hallo zusammen, meine freie Werkstatt bot mir an, doch statt des anstehenden Ölwechsels im Automatikgetriebe meines 2007er 9-3ers eine Ölspülung durchzuführen (nach 110.000 km bzw. 10 Jahren). Kostet natürlich deutlich mehr. Habt Ihr Erfahrung, ob sich so etwas tatsächlich lohnt bzw. für welche Art Belastung? Viele Grüße ninetofive

Fest eingeplant! Hagen

Hallo zusammen, ich muß leider kurzfristig auf die Teilnahme am Abgrillen verzichten, da ich das Büro voller Arbeit liegen habe und den dafür vorgesehenen Montag nun doch für andere Sachen opfern muss, die beruflich für mich existentiell sind (Zertifizierungsgedöns). Euch viel Spaß! Hagen

.... M. hatte ich doch nur wegen des typischen Südfrankreich-Wetters genannt ....

Wollen wir den Stammtisch nicht nach Südfrankreich verlegen? Marseille, Samstag, den 28.10.2017: Höchsttemperatur 21 °C, sonnig Hachenburg, Samstag, den 28.10. 2017: bedeckt, max. 8-10 °C, Windstärke 4-5, gefühlte Temperatur 15.00 Uhr: 4 °C, 18.00 Uhr: 2 °C (Quelle: Maschinenring-Wetter) Wollte ich nur mal anmerken ...

Hallo, Nibana, ich schließe mich natürlich den Wünschen um gute Besserung an. Hatte am Samstag das selbige Problem mit meiner Frau, die zusammen mit Ihrem Pferd im Gelände gestürzt ist, auch Notaufnahme und viele Prellungen, aber Gott sei Dank nichts gebrochen, trotz Helm eine leichte Gehirnerschütterung. Gruß Hagen

Obwohl die Anreise viel weiter ist für mich, würde ich ebenfalls Hachenburg präferieren. Termin ist gebongt!

Wir sind seit gestern wieder zurück aus dem Urlaub (waren natürlich mit dem Saab unterwegs), und ich komme sehr wahrscheinlich hoch nach Hachenburg, ist fest eingeplant. Es sieht übrigens so aus, als würden wir Mittwoch Abend Gewitter bekommen, so dass es sich lohnen würde, grillmäßig über einen Plan B nachzudenken, wenn wir das Feuer nicht in Carstens Halle entfachen wollen ...

Nun endlich die 200.000 geknackt mit meinem 9-5/1, 2.3 SE 170 PS Limousine, Baujahr 1999, seit 60.000 km bei uns als daily driver und Draußenparker. Erster Motor, erster Turbo, erstes Getriebe usw. An größeren Reparaturen ohne Verschleißteile stehen zu Buche: Radlager/Traggelenk vorn, Drosselklappe, Kühler, Klimakompressor und Kondensator (beide undicht). Das PCV-Kit 6 habe ich vorsichtshalber eingebaut. Ein neuer Kofferraumdeckel (vom Schrott, gleiche Farbe wie meiner) ist auch schon drauf. Bremsleitungen und Stoßdämper hinten wurden erneuert. Dann noch einige Verschönerungsarbeiten, und er sieht immer noch sehr neuwertig aus, wenn man schön Wachs drauftut. Oben ist er rostfrei, unten herum nur Flugrost. Der Wagen fährt sich von allen meinen bisherigen Autos am ausgewogensten. Nächste Woche fahren wir mit ihm in den Zelturlaub, und es passt sogar in die Limousine mehr rein als in meinen großen, neuen Firmen-Kombi, wenn man die Sitzflächen hinten ausbaut! Ich freue mich auf noch viele schöne gemeinsame Jahre!

So, das wäre erledigt, nach dem Ausbau der Verkleidung zeigte sich Korrosion an der Welle. Der Motor war fest, jetzt ist ein neuer drin.

Bin auch wieder dabei und freue mich drauf.

Ach so, die Sicherung ist es nicht, hab ich natürlich gleich als Erstes kontrolliert ...

Schaut mal, was ich beim Öffnen der Motorhaube vor kurzem vorfand: Viel Spaß bei der Bildinterpretation!

Hi Freunde, kurz vor dem Urlaub zuckt mein Heckscheibenwischer (9-3 Sportkombi, Bj. 2007, 105.000 km) nicht mehr. Mir fiel auf, dass der Schieber auf dem Blinkerhebel wohl ein paar Tage lang halb eingedrückt war. Im WIS steht, der Motor hat thermischen Überlastungsschutz. Kann es sein, dass dieser wegen der "Halb-Acht-Stellung" des Schiebers ausgelöst hat und durch einen Trick wieder resettet werden kann? Oder ist das ein häufiges Problem durch schlechte Bauteilqualität dieses Bosch-Teils? Ein neuer Motor (Saab Original) kostet über 300 EUR. Passt ein günstigerer Motor, vielleicht vom Vectra? Vielen Dank für Eure Hilfe. Ninetofive

Bin auch gern wieder dabei. Dann vielleicht sogar draußen mit Blick auf das Rheintal, das wäre schön. Bei dem Wetter heute kaum vorstellbar, aber ...

Heute mit meinem 9-5er gerade die 200.000 geknackt - prompt ist der hintere linke Stoßdämpfer kaputt ... Bekommt jetzt auch das Prädikat "Wanderbaustelle" wie Sven seiner. Dann muss ich wohl am Mittwoch mit meinem 9-3er "Neuwagen" kommen.

Auch bei mir grünes Licht für den 12.07.!

Ich halte mir extra die Stammtischtage frei von Terminen, wenn möglich, und nun wieder nichts. Hatte mich drauf gefreut und bin nun wieder etwas enttäuscht. Sorry, ich kann auch nicht immer online sein, um eine halbe Stunde vor der Abfahrt zum Stammtisch über selbige zu entscheiden. Irgendwann ist es dann soweit, dass wir nach dem Stammtisch entscheiden, ob wir hingefahren sind oder nicht ... Deshalb meine Bitte: Käst Euch doch mal bitte etwas früher aus, wenn möglich, ob Ihr nun kommt oder nicht (alle, die das getan haben sind natürlich ausgenommen). Oder wir hören mit den ganzen Ankündigungen auf und lassen uns wie früher einfach mal überraschen, wer da ist? Klar leben wir in einer schnelllebigen Zeit, aber um dieser zu entfliehen, fahren wir ja alle Saab! Nächste Woche kann ich übrigens nicht, sonst aber jeden weiteren Mittwoch des Monats. Viele Grüße Hagen

Sieht gut aus.

Da alfasaab das Thema mal wieder belebt hat, will ich nun auch meinen Senf dazu geben. Vor 1 1/2 Jahren habe ich meinen 2009er, mit 170.000 km wie ein Segelschiff knarzenden 3er BMW endlich für 3.000 EUR Aufpreis gegen einen gehirschten 9-3 II/III er 1,8 T Sportkombi aus 2007 mit 55.000 km in der Anniversary-Auststattung mit Sportfahrwerk eingetauscht, der wie ein Neuwagen anmutete. Also 3.000 EUR für 120.000 km, neu gegen alt, praktisch gegen unpraktisch, geräumig gegen eng, leise gegen laut usw. getauscht. Alles richtig gemacht? Bisher ein klares JA. Habe den Erstbesitzer gegoogelt und angerufen, der ihn wiederum bei einem BMW-Händler in Zahlung gegeben hatte, um sich einen Einser zu kaufen. Er wollte sein "altes Auto" unbedingt wiederhaben und hat mir sofort 2.000 EUR mehr geboten, als ich dafür bezahlt habe. Ohne mich. Er selbst hatte keinerlei Reparaturen am Wagen, Kunststück bei der Laufleistung. Also meine Erfahrung: Der so gescholtene 9-3er ist bis auf den Verbrauch in fast jeder Hinsicht das bessere, durchdachtere Auto und macht viel mehr Spaß. Klappergeräusche habe ich nicht, die 18" Ganzjahresreifen, die drauf waren poltern ein bisschen, dafür sind sie gut durch den Winter gekommen. Demnächst gibt es Michelin. Die Türen werden beim Zuschlagen von der Karosse geradezu "angesaugt", das macht richtig Spaß, die mit dem kleinen Finger satt ploppend zu schließen. Lediglich die Innen-Türgriffe knarzen beim Zuziehen und weisen abgegriffenen Softlack auf. Die werden irgendwann gegen eine Hirsch-Ledergriffgarnitur ausgetauscht. Die Sportsitze in Anni-Leder mit Saab-Logo spielen gegenüber ihren Serienbrüdern in einer anderen Liga. Maximaler Seitenhalt und trotzdem sehr bequem. Technische Probleme bisher bei 50.000 km eigener Fahrleistung = 0, weder elektronisch noch mechanisch. Unterboden und Karosserie völlig rostfrei. Kein Ölverbrauch. Audio-Sound mit Subwoofer ausgewogen, keinerlei Dröhnen auch bei großer Lautstärke. Bedienung saabtypisch selbsterklärend - wirklich nicht selbstverständlich!!! Der Motor hängt super am Gas, das Maschinchen dreht munter hoch, die Automatik spielt das Spielchen mit. An der Ampel beeindruckt das viele große, schwere Süddeutsche. Schon deshab liebt meine bessere Hälfte diesen Sport(kombi)wagen, der auch noch den viel besser zu nutzenden Kofferraum hat. Allerdings würde ich ihn nicht unbedingt als Langstreckenfahrzeug bezeichnen. Das alles ist bezogen auf das Baujahr des Kollegen in 2007 sicher als Qualität zu bezeichnen. Anmutung kommt aber viel eher bei meiner 1999er 9-5 er SE Limo auf. Schon die wunderbaren Ledersitze und das Walnussholz-Armaturenbrett betören jeden, der in dieses Wohnzimmer einsteigt. Das absolut souveräne Fahrwerk und seidenweiche Motorgeräusch des 2.3ers geben den Rest von Strahlkraft dieses Wagens. Dafür wird er langsam zum Groschengrab, aber so what ... Auf Langstrecken spielt er immer noch die erste Geige. Will sagen: Qualität liegt immer auch im Auge des Betrachters. Beide Saabs sind völlig andere Fahrzeuge und vom Charakter kaum miteinander vergleichbar, aber beide würde ich als Qualitätsautos bezeichnen. Ich hatte bis jetzt 17 Autos verschiedener meist hochwertiger Marken, aber die 6 Saabs waren eigentlich zu jeder Zeit die (nicht nur qualitativ) besten Wagen. Und das kann kein Zufall sein.

Nächsten Mittwoch kann ich voraussichtlich dienstmäßig nicht. Daß ich gestern zu Hause blieb, war wohl Schicksal. So musste ich leider fast persönlich miterleben, wie unsere gerade erst 3 Monate bei uns weilende zuckersüße Katze abends um halb 8 direkt vor unserer Haustür überfahren wurde. Tempo 30-Zone, interessiert aber nicht jeden. Der oder die Fahrer/in haben nicht mal gebremst (hätte ich gehört, habe nur ein paar Meter entfernt an meinem 9-5 er geschraubt), nicht angehalten und wurden von niemandem gesehen. Der Schock sitzt noch tief.

Da leider keine weiteren Zusagen mehr kamen und Ronjas Kommen nach Telefonat auch nicht 100 %ig gesichert ist, fahre ich alleine nun doch nicht zum Wüstenhof hoch. Bin eigentlich von der Arbeit auch ziemlich geschafft. Dann hoffentlich bis in 4 Wochen!

Ist ja merkwürdig ruhig seit ein paar Tagen im Thread - seid Ihr alle schon im Urlaub?

Hi Gemeinde, ist nächsten Mittwoch wieder Wüstenhof-Stammtisch? Man könnte Urlaubspläne austauschen ...