tapeworm

ja genau, die Position ist vorgestanzt, zumindest bei den CC. Der eine schreibt, er habe im Dashboard (vermtl. beim Handschuhfach) noch zusätzlich in den Steckplätzen ein Relais verbaut. Hoffe ich habe das richtig interpretiert, kann nämlich auch kein holländisch! Aber der Kater kanns z.b.!

da ist eine grüne Kappe drüber, bei den Sitzheizungsschaltern. Beim Rest eine grüne Kunststofffolie, die im Schalter verbaut ist.

haja, meldet euch einfach, wenn ihr was braucht :-)

Hallo zusammen, um dieses Thema mal wieder aufzuwecken: ein Freund hat eine Aufkleberfirma. Er kann so ziemlich alle Aufkleber anfertigen in verschiedenen Farben bis über Chrom, Silber und Gold ... und das alles mit einer hochwertigen Folie, die auf dem Auto 7-10 Jahre hält und waschstraßentauglich und seewasserfest ist. Möglich sind eigentlich alle Motive, die sich gut vektorisieren lassen. Habe mal testweise für mich zwei Greife anfertigen lassen, Höhe ca. 50 cm, Farbe weiß. Preis deutlich unter 20 Euro pro Stück. Interessenten bitte Bilder an mich tapeworm (ät) t-online.de und ich werde mal anfragen was sich machen lässt.

ah das wäre klasse, wenn das klappen würde, ansonsten halt beim Lackierer hintereinander oder so. Brauchst aber nicht alle deine SAABs aus der Halle schieben deswegen oh, die muss ich mal noch putzen! Gut, dass du mich erinnerst.

Hallo nochmal an die im Auto-Übernachter, wie sieht das versorgungstechnisch bei euch aus, heute morgen hatte es hier 1°C .... ist doch recht frisch wenn die Autos unter offenem Himmel stehen. Wieviele Übernachter sind es eigentlich?

cool!! Kannst du mir dann bitte Bescheid geben? (Eilt nicht unbedingt)

hihi, wenn du dich nicht entscheiden kannst, würde ich dir die Entscheidung abnehmen, nimm doch die schwarzen aus dem CD ... und gib die Aero Sitze mir :biggrin:

hm, das sieht wirklich schick aus, ich glaube ich brauche auch so ne Leuchte!!!

und wieder einer vor dem Facelift ... herrlich! Wirklich ein schickes Ding, und mit der Austattung! Schwarze CDs sind die schönsten finde ich (nach den CC´s ). Helle Sitze passen sehr gut zu dunkler Außenfarbe, aber der Fahrersitz sieht für mich auch nicht so anschmiegsam aus, und wie ich turbo9000 kenne, hat er bestimmt noch was ganz feines im Schuppen liegen, oder?

Ja leider kann man ihn nicht auf Euro 2 umschlüsseln. Aber du kannst es auch so sehen, mit dem B202 Saugmotor hast du einen ziemlich robusten Motor, bei dem eigentlich sehr wenig zu reparieren ist, regelmäßige Wartung vorausgesetzt. Die Beschleunigungswerte sind zwar im Vergleich zum Turbo ziemlich mager, aber schaut man sich mal die anderen Autos auf den Straßen an, da kann man doch sehr gut mithalten (auch was Leistung / Verbrauch angeht), und das mit einem 16 Jahre alten Auto! Der 9000 2,0i hat glaube ich 1988 einen Rekord in seiner Klasse aufgestellt, bei konstant 90 km/h einen Durchschnittsverbauch von 5,9 Liter. Bin ja mal gespannt, was du sagst, wenn du erst mal Verteilerkappe und -finger ausgetauscht hast, evtl. auch die Zündkabel tauschen (+/- 38 Euro). Wenn du Lust hast, kannst du ja danach mal einen Vergleich fahren, alter Luftfilter und K&N Filter.

was willst du denn mit so breiten Socken? wenn das Auto nicht ein bißchen tiefer ist, sieht das immer ein bißchen albern aus finde ich. Was stört dich denn an den 205/15". Für 225 sind die 6" Felgenbreite ein bißchen zu schmal denke ich. Lieber 7". Da gibts passende 15" Felgen von SAAB oder alternativ von AZEV?

viel Spaß in München und Umgebung! Bis bald.

sorry nochmal OT: ich auch, außerdem ist es etwas dünner als das 4 Speichen Lenkrad und damit (für mich) deutlich handlicher zu greifen und es kommt mir so vor, dass es auch einen kleineren Durchmesser hat. Zumindest kommt mir das globige Saugerlenkrad nicht mehr rein ...

ah schau an, grade erst darauf aufmerksam gemacht geworden! Mensch, da gehts uns gut!

da stimmt wohl was nicht. Bin jetzt 600 km gefahren und habe noch mind. ca. 10 Liter im Tank. Neue Verteilerverschleißteile sind nie verkehrt! Kosten ja auch nicht viel. Hast du mal deinen realen Verbrauch ausgerechnet? Bei mir war im Tacho die Tankanzeige und der Bordcomputer defekt, dann habe ich den Tacho einfach gegen einen vom Turbo ausgetauscht, finde den auch viel schöner mit den Ziffern auf dem Tacho. Und die "Ladedruckanzeige" ist auch angeschlossen, quasi meine Gaspedalstellungsanzeige :D

das Fahrverhalten wird beschissen. Der erste Fahreindruck trügt! Schnelles Kurvenfahren wird unkontrollierbar!

dann stoße ich auch zu euch irgendwo am Anschluss A81/A8, am besten an einer Raststätte? Und dann gibts bestimmt wieder das gemeinsame Treffen in Karlsruhe beim ADAC und dann die gemeinsame Weiterfahrt nach Neustadt zum Hambacher Schloß.

hast du dir die 3. Bremsleuchte in ebay ersteigert? Letztens ging eine für 8 Euro weg! Wenn du das Kabel gefunden hast, kannst du ja mal hier posten!

nein, ich habe ich den Sauger mit 94 kW, so wie du! die sind nur beim Turbo eingetragen, wenn ich das noch richtig aus dem Kopf weiß, aber ich denke, das sollte kein Problem sein, das auch bei dir eintragen zu lassen, da ja letztendlich nur die Motorleistung unterschiedlich ist.

na die Werbung ist gnadenlos kopiert und mit PC bißchen verfeinert und umgewandelt. Früher gabs diese Werbung mit dem Düsenjet und einem SAAB 900 turbo, wo beide aus so einer Halle starten und mit den 16 Ingenieuren die SAAB gegründet haben ... den 9-7 finde ich ein bißchen langweilig. Die sollten lieber den Aero X auf den Markt bringen, das wäre ein Geschoß!

Hallo, na da hab ich das gleiche 9000-Modell wie du! Öl nehme ich immer 15W40. Wenn dein Motor sehr rauh und laut ist würde ich unbedingt mal einen Ölwechsel machen, danach ist meiner immer wieder sehr leise. Luftfilter: offener Luftfilter brachte bei mir nur Nachteile trotz Frischluftzufuhr, ein Tauschfilter (Jamo) brachte keine Vorteile. Ich fahre seitdem nur noch den original Luftfilter. Überprüfe mal die Verteilerkappe, Zündfinger und Zündkabel, diese Sachen machen sich schon deutlich beim Durchzug und Spritverbrauch bemerkbar, wenn sie nicht ganz in Ordnung sind, und das sind wirklich nur kleine Eurobeträge was das kostet. Anlage: das runde Kabel ist vermtl. für CD-Wechsler oder Endstufe. Kabel nach hinten zu den Lautsprechern liegen schon. Probleme mit +/- sollte es nicht geben, wenn vorne das rote z.b. Plus ist nimmste das hinten einfach auch an +. Ansonten durchmessen. Falls hinten noch keine Lautsprecher verbaut sind, geht das auch sehr einfach. Dazu nimmst du am besten aber dieses seitliche Teil ab, dann kannst du es besser durchbohren. Von unten würde ich dann noch ein dickes Brett montieren, von oben dann die Lautsprecher (Dimension max 6*9"). Dann sitzt das ganze satt im Wagen und der Klang wird durch das Brett erheblich besser!! Das Seitenteil geht ganz einfach raus. Felgen: die originalen 16" findet man immer ziemlich schwierig, da gibt es die 16" Crosspoke, die 16" Aerofelgen mit poliertem Tiefbett und 16" Aerofelgen von den "neueren" 9000 CS. Alternativ kannst du dir auch Felgen bei AZEV kaufen (http://www.azev.de). Unter Fahrzeugsuche kannst du direkt den SAAB 9000 auswählen. Eintragung kostet ca. 40 Euro, wenn das Felgen-Maß noch nicht eingetragen ist. ZV keine Ahnung.

ich vermute, dass der zu hörende Unterschied hauptsächlich auf Verschleiß basiert, wie z.B. Motorlager (v.a. die unteren machen den Wagen sehr laut) und die ganzen anderen Gummilager und Dichtungen. Längere Standzeiten sind für das Auto auch Gift. Meiner war 4 Jahre lang stillgelegt und ist saulaut. Genauso Reifen, meine vorherigen Michelin Pilot Sport waren etwas lauter, die Bridgestone RE720 dagegen flüsterleise. Ansonsten kann ich mich nur StephanK anschließen! Das bringt (subjektiv) schon einiges.

was ist das denn? http://www.mobile.de/SID28bvpum-eylLkLr76DuyiQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1158960685A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B99%81R-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A4E21800H20000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111224751676&sr_qual=GN&top=22&

bei deiner Leistung reicht das saubere gemütliche Schalten ja auch voll aus :D