Saab Stock Car

oder auch die :

also entweder Du rauchst definitiv das falsche Zeug oder.......den Rest spare ich mir lieber

nur mit dem Zeigefinger gemessen bzw. geschätzt, da kein passendes Thermometer hier... kurz bevor erste Blasen im Topf aufgestiegen sind hat es geöffnet, beim rausnehmen aus dem Topf schloss es sich sofort wieder. das Ganze sicher 5x wiederholt um ein ev. Verklemmen zu sehen, war aber nicht der Fall.

mein erster und letzter Roller wurde mir schon vor 30 Jahren von der Rennleitung stillgelegt.... die waren irgendwie nicht damit einverstanden, dass ein damals schon 10 Jahre alter KTM-Ponny-Roller mit weit über 100 Sachen einen Käfer mit blauen Beulen am Dach überholt hat....

Hallo, seit einigen Tagen will bei meinem "neuen" 9k 2,3T die Temp. anzeige nicht mehr in den normalen Bereich, sondern bleibt nahe Minimum stehen, reagiert aber ! Das Thermostat ist vor 200km neu eingebaut worden und hat funktioniert. mein Bauchgefühl sagt, dass der Thermostat (durch den Wasserdruck / erlahmte Feder ?) doch zu früh öffnet.... das Thermostat habe ich in heissem Wasser überprüft, öffnet und schliesst anscheinend fehlerlos. den Temp. fühler habe ich ebenfalls (durch einen gebrauchten) ersetzt, noch keine Änderung... gibt es Messdaten, anhand derer der Temperaturfühler geprüft werden kann ? ( ich würde den gerne prüfen, bevor ich nochmals den Thermostat ausbauen muss)

unfreiwillig.....ich hatte nicht mit acron gerechnet... DANKE ! ich hatte schon die schlimmsten Befürchtungen... wie wärs mit "rollern"

physikalische Erklärung gefällig ? die Fruchtsäure (z.B. vom Apfel) nimmt dem Wasser die Oberflächenspannung, dadurch wird das ein gleichmässiger dünner und durchsichtiger Wasserfilm...

war ja sogar so angekündigt....wie kann man nur sogar die #7500 so nachlässig lesen.......

so, ich bin jetzt auch kurz davor, die meyle-HD-Lager am vorderen Querlenker einzubauen.... die ebay-quelle lässt sich allerdings nicht mehr öffnen, ein Produkt einer Hamburger Firma über den Umweg GB zu bestellen erscheint mir etwas ....umständlich... gibt es da inzwischen eine vernünftige Bezugsquelle ?

falls jemand mal in die Situation kommen sollte : einen Apfel in Scheiben schneiden und damit die Scheibe einreiben....! sorgt für den selben Abperleffekt.

für den Fall der Fälle, dass Fiat tatsächlich bei Saab einsteigt, hätte ich da ein neues Logo anzubieten :

soweit ich weiss, wird das hier gefiltert und dann in Heizkraftwerken verfeuert, daher ist das sogar ein Geschäft für die Sammelstellen....falls die gewinnorientiert denken (müssen) ?

bis zu diesem Beitrag hatte ich das vorhergehende noch für einen etwas eigenartigen Scherz gehalten.....

also bei uns in Ö wird das problemlos von den Altstoff-sammelstellen angenommen.... die haben da Behälter, wo man das reingiessen muss. Hast du schon mal bei so einer Sammelstelle angefragt ?

das erinnert mich jetzt irgendwie an einen Stock-Car-Kollegen, den ich vor einiger Zeit in unserer gemeinsamen Halle vorgefunden habe.. nur die Beine ragten unter dem aufgebockten Auto hervor, laut und innig schnarchend mit dem Schutzgasbrenner in der Hand...

daran hat er sich doch sicher schon gewöhnt...... so gesehen eigentlich vom Oppel in den Chewy...

na ja, der 9-7 X Dienstwagen für Daniel war es mir wert... (steht übrigens sogar auf dem Nummernschild : X 97 )

die "Griffe" sind multifunktional.......und wahrscheinlich auch patentiert... 1. zum Abrollen nach einer scharfen Bremsung.. 2. für die Schlittenfahrt im Winter Fahrzeug auf den Kopf stellen... 3. als Tragegriff wie bereits erwähnt wurde...

Uuuuppppps ......

hat leider etwas gedauert, bis ich etwas Passendes für Dich gefunden habe : (sollte ja eventuell auch in zitronengelb lieferbar sein...)

ist dann in meinem Fall wahrscheinlich der da : (der löst sich auch immer in Luft auf )

vielleicht kontrollierst Du besser vorher noch, ob die Drosselklappe beim Gasgeben über das Pedal auch wirklich ganz öffnet....

die hätten womöglich auch auf den Vectra gepasst.... http://cgi.ebay.de/GELB-BREMSSATTEL-COVER-SAAB-900-900SE-9000-9-3-9-5-2-0_W0QQitemZ280344030020QQcategoryZ28649QQcmdZViewItem und der hätte ja am Armaturenbrett Platz gefunden :

3 Schrauben am Federdom im Motorraum, sind leicht zu kontrollieren ansonsten Federbein ausbauen ( 3 Schrauben oben, 2 unten) und nachsehen.. und Finger weg von der zentralen Schraube oben, falls Du noch nie ein Federbein zerlegt hast !!!

jede Stromleitung sowie Sicherung im Fahrzeug ist nur so stark dimensioniert, dass der vorgesehene Verbraucher betrieben werden kann.... wenn schon, dann mach Dir die Arbeit und verlege eine separate und abgesicherte Leitung !