Zum Inhalt springen

Saab Stock Car

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von Saab Stock Car

  1. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    ...und hatte die Scheibe vielleicht messbare Dickenunterschiede ? ( unterschiedlich stark abgenützt )
  2. Saab Stock Car hat auf nemesis1666's Thema geantwortet in 9000
    pfeifen... ist das Pfeifen drehzahlabhängig, d.h. wird es beim Gasgeben lauter ?
  3. Gute Frage, elektronikverliebt und -verrückt sind mittlerweile alle Hersteller, was sich noch bitter rächen wird... Kooperationen zwischen den Herstellern sind schon ganz normal... Bsp. mein Citroen Jumper Lieferwagen mit Ford -Rumpfmotor, der zwar mit HDI-Technologie nachgerüstet wurde, aber dennoch gleich viel verbraucht wie das 14 Jahre alte Vorgängermodell und dem Vernehmen nach nicht sehr standfest sein soll, was ich aber leider erst nach dem Kauf erfahren musste, der Verkäufer hat das geflissentlich verschwiegen..... diese Liste liesse sich jetzt beliebig lang fortsetzen, deswegen fahre ich ja noch immer meine beiden 9000er , Bj. 88 und 89 es kommt nichts besseres nach..... MFG Saab Stock Car Vielleicht besinnt sich ja wieder irgendwann einer der Hersteller auf das Wesentliche beim Autofahren, Ansätze dazu gäbe es ja schon...... siehe hier.....http://www.ktm-x-bow.com/index.602.1.html
  4. schweissen lernen Hallo nochmal, hier der Link wo Du das Buch zum Schweissen GRATIS zugeschickt bekommst, alle Verfahren werden Dir darin einfach erklärt, ideal für Anfänger ohne grosses Basiswissen ! http://www.lorch.biz/index.php?id=393 Viel Spass beim Schweissen, die "Schweissflöhe" werden mit Dir sein MFG Saab Stock Car
  5. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    ich denke ja, weil ja der heissgebremste Belag für eine unterschiedliche Abkühlungsgeschwindigkeit sorgt, an den Belägen bleibt die Scheibe länger heiss und Verzug entsteht, je öfter ein Wagen mit heissen Bremsen abgestellt wird, desto mehr Verzug wird entstehen. MFG Saab Stock Car
  6. ......genau deswegen bleibe ich bei meinen beiden 19- bzw. 20-jährigen 9000ern, meine beiden Kinder erzählen immer wieder welch grosse Augen die Freunde beim Mitfahren bekommen haben dass ein sooo altes Auto so gut und zuverlässig läuft, relativ wenig verbraucht und so gut ausgestattet ist und wenn die bei Saab noch so viel Werbung machen, solange GM das Sagen hat wird das wohl nix mehr werden MFG Saab Stock Car
  7. ...das fällt aber dann unter die Rubrik "künstlerische Freiheit" und hat mit einer belastbaren Schweissnaht nichts mehr zu tun ausser Du meinst mit "dünnem Blech" unter 10mm und über 2mm, beim Autoblech wird das aber nur selten vorkommen ! Ich würde Dir empfehlen, dir vorab von Lorch gratis das "Buch zum Schweissen" anzufordern, darin findest Du eine Übersicht aller Verfahren und Geräte. Super ist das Mig-Löten, allerdings ist der Draht dazu nicht gerade billig und die passenden Geräte können auch Alu oder Stahldraht verschweissen. Beim Mig-Löten wird auch geschweisst, aber der Draht hat einen niedrigeren Schmelzpunkt und dadurch können auch hochfeste oder verzinkte Bleche problemlos geschweisst werden. MFG Saab Stock Car
  8. Hallo, hört sich für mich nach Antriebswellengelenk an, knackt es in regelmässigem Takt ? MFG
  9. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    auch an Dich ein höfliches Danke ... ohne Leuchtfarbe... schön langsam glaube ich aber, ich bin im falschen Film lernfähig bin ich übrigens seit 47 Jahren, wenn sich allerdings jemand von mir grundlos angepöbelt fühlt, tut mir das leid... wenn aber auf wenig hilfreiche Kommentare wie " ach ? " nicht passend geantwortet werden darf, na ja.... aber was solls, stockerle hat den Bremssattel bekommen, sein 9000er läuft wieder wie er soll, da könnten eigentlich alle zufrieden sein, oder ? wie schon gesagt sollte hier eigentlich die Hilfe untereinander im Vordergrund stehen und nicht irgendein gekränktes Ego ! ( peinliche ? ) Grüsse Saab Stock Car
  10. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    nur ruhig Blut..... so wie man in den Wald hineinruft, so schallt es zurück...wird auch Echo genannt Danke an alle die es gleich gewusst haben, aber auch an alle die etwas anderes als Ursache vermutet hatten... der Wille zählt für das Werk ....und der Ton macht die Musik ! Hier soll doch der Spass und die Hilfe im Vordergrund stehen, oder ? Grüsse Saab Stock Car
  11. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    AHA, Rütteln am Lenkrad kann also beim SAAB ausschliesslich vom Bremssattel verursacht werden ? Dann hab ich was dazugelernt, Vielen Dank MFG Saab Stock Car
  12. Saab Stock Car hat auf sockerle's Thema geantwortet in 9000
    ............ die zu dem Zeitpunkt noch eine von mehreren möglichen Ursachen war, RICHTIG ? @hansp : irgendwie fehlt mir was Hilfreiches in deinem Erguss... z.B. ich hab's ja nachher immer schon besser gewusst oder so ? Zitat: Zitat von sockerle http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif öden Bemerkungen wie z.B: "ach?" Nicht so öde, wie mehrfaches "Die Bremszange kann's nicht sein" gefolgt von einem "Die Bremszange war's". Zitat: Zitat von sockerle http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif Saab Fahrer einfach immer eine Nasenlänge voraus sind Dir voraus? Mich freut es ganz einfach, dass der Saab von stockerle wieder rüttelfrei unterwegs ist, alles andere zählt nicht wirklich.... MFG Saab Stock Car
  13. Pässefahrt Hallo, schade was ich da nach meinem Urlaub lesen muss.... aber was solls, dann komm ich eben statt heuer mit einem 20-jährigen 9000er nächstes Jahr mit einem 21-jährigen Auf alle Fälle aber alles Gute nach Gmunden, ich halte auf alle Fälle die Daumen für eine baldige Besserung !!! Grüsse aus dem Innviertel Saab Stock Car
  14. Saab Stock Car hat auf Aurum's Thema geantwortet in 9000
    turboschlauch... ...da würde ich zuerst auf den Schlauch tippen, der gemeinsam mit einem dickeren seitlich am Ventildeckel angesteckt ist, diese Steckverbinder aus Plastik brechen gerne mal ab..... MFG
  15. Saab Stock Car hat auf Rainer's Thema geantwortet in 9000
    ......... ....auch wenn Klaus nichts davon hält, nachdem dein Kühler ja jetzt wieder funktioniert und noch nicht zugesetzt ist, wäre nach Deiner Beschreibung vom Ausgleichsbehälter eine Entkalkung trotzdem kein Fehler ! Achte aber darauf, nachher wirklich ausgiebig zu spülen ( am besten mit Gartenschlauch ) damit auch alle gelösten Partikel rauskommen, sonst erreichst du das Gegenteil ! MFG Saab Stock Car P.S. ich habe vor kurzem den Kühler meines Stock-Car-Autos auch so gereinigt, da die Lüfter nur mehr lauwarme Luft durchgeblasen haben und die Wassertemperatur auch zu hoch war, beim ersten Rennen danach war dann wieder alles o.k.
  16. Saab Stock Car hat auf Rainer's Thema geantwortet in 9000
    wenn Du willst, kannst du jetzt immer noch Kühler und Wasserpumpe tauschen, man kann ja nie wissen......
  17. ......manche arbeiten wirklich mit allen Tricks ! Grüsse Saab Stock Car
  18. Saab Stock Car hat auf o.li's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...da hat wohl einer verschlafen, sich den passenden Motor hier im Forum reservieren zu lassen ? Trotzdem viel Glück noch bei der Suche nach einem passenden.... P.S. Hat der B 212 die Hubraumänderung / -erhöhung eigentlich auch wie der B234 durch Änderung der Kurbelwelle / Hub ?
  19. Saab Stock Car hat auf o.li's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nach dieser Antwort sollte doch eigentlich alles klar gewesen sein, oder ? MFG Saab Stock Car
  20. Korrrrekt ! gutes Auge... ( hast du vielleicht links unten das kleine Schild vergrössert ? ) hier noch die Beweisfotos und das auf den letzten beiden Fotos ist ein 12 Zylinder Formel-Fahrzeug (mit 1500ccm ) mit 6 gekoppelten 250er ARIEL - Motorradmotoren ! MFG Saab Stock Car
  21. hab mich schon lange angeschlossen.. aber in der Zeit bis der neue Kühler eintrifft, würde ich alles tun, damit der Schlauch nicht nochmal abrutscht...... es soll ja Leute geben, die täglich auf das Auto angewiesen sind !
  22. .............. zumindest seit Post #2...... siehe oben ! :eek:
  23. Saab Stock Car hat auf Rainer's Thema geantwortet in 9000
    ............. sehr gute Idee ! ( das mit dem Thermostat..... )
  24. kleben... wie schon geschrieben " für den Notfall" das Kleben war doch nur als Übergangslösung empfohlen, zusätzlich zu der Schlauchschelle, bis Ersatz für den Kühler eintrudelt... MFG Saab Stock Car bitte darauf nicht vergessen ! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=24807/ Vielen Dank !
  25. hab jetzt meine Fotos gesichtet.......... hab jetzt meine Fotos gesichtet, hier noch ein paar Eindrücke aus good old GB zum geniessen... Die Stahlskulptur ( 35m hoch und einige Tonnen schwer )am ersten Foto wurde eigens für dieses Event entworfen und aufgebaut. Der Rasen vom Earl of March hat dadurch sicher gelitten, aber "what shall's" wie der Engländer so schön und treffend sagt..... zu der violetten Flunder am Schluss ein paar techn. Daten : 2-Sitzer mit 475 kg und 575 PS, das wär doch mal was ...die stand übrigens am öffentlichen Parkplatz und war angemeldet ! Viel Spass mit den Fotos ! Saab Stock Car P.S. wer erkennt den Hersteller der roten Turbostudie "Proxima" ? Auflösung folgt.... zum Schluss noch eine Bitte : http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=24807/ spendet bitte jeder das, was Ihr Euch in einem Monat durch das Forum erspart habt, für die Töchter mit 5 und 10 Jahren sowie die Witwe von wolly 9000 ! ( mehr ist natürlich auch erlaubt ) Vielen Dank dafür !

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.