gghh

Wastegate und Bypass sind nicht dasselbe.

Nein.

Ihr werdet nicht in die Verlegenheit kommen, euch darüber Gedanken zu machen, ob ein VW Saab gut oder schlecht ist. Scania ist für VW eine sinnvolle Ergänzung, Saab nicht.

Ich glaube nicht das VW Lust hat sich Saab anzutun.....

In den 80ern und vorher war aber offenbar auch nicht genug Kundenbindung da, um Geld damit zu verdienen.....

Spannungsregler 200-2001 130A Saab 5246863

Das ging schnell... heute zu Feierabend steckte das Kärtchen vom Exporthändler an der Seitenscheibe. Mein Auto war das einzige mit einer Karte....

Auch ein 9-5 hat noch eine Notkurbel für das Dach. Weder 9-5 noch 9000 haben Notkurbeln für die Fenster.

Die Auswahl ist grad China oder garnix.... Es wird wohl ohnehin auf garnix rauslaufen. Ich dachte schon fast ich hätte mir die Ersatzteile umsonst weggelegt.

Bremsen Fahrwerk usw. sind kein Problem. Bei der Stückzahl dürfte sich eine längere Nachfertigung nicht lohnen. Problem werden direkte Saab Teile sein wie Karrosserie, Elektronik usw. Außerdem dürfte der Wiederverkaufswert gegen 0 gehen.

In der Theorie gibt es wohl diese Aussage für den Pleitefall, ob man das dann auch in der Praxis einhält wird sich zeigen.

Im richtigen leben ist es sehr wohl ein Problem wenn eine Firma kein Geld verdient - unabhängig davon was Jan-Ake Jonsson meint.... Daher wird jetzt wohl mal Schluß mit lustig sein, bestenfalls wird es noch chinesisch was aber meiner Meinung nach auch eher unwahrscheinlich ist.

Eher nicht....

Der Startmodus vom SID wird in der Datei für das Steuergerät festgelegt. Nach einem Neustart ist immer der Modus aktiv, der in der Datei festgelegt wurde.

Nö ich hab nen Terminalserver zu Hause damit ich drauf zugreifen kann

Die mit 5 beginnende Nummer für das SID2 ist 5371380.

Edit: wer lesen kann.:) Der auf 123 endet ist mit Bordcomputer also SID2

Es gibt zwei 12806120 und 12806123

Relais aus dem Sicherungskasten ziehen - fertig.

Dann eventuell mal hier eine Anfrage starten http://www.saabdisplayrepairs.co.uk/ Die tauschen nach eigenen Angaben das Display aus und dürften daher bei verbügelten Flachbandkabeln entspannter sein. Die haben hier ja an anderer Stelle gute Kritiken bekommen.

Nicht bügeln - ab zu bba-reman.de damit.

Das auto führt die Adaption nach dem Tanken durch, aber auch zwischendurch, wenn es der Meinung ist das das nötig ist.

Zweite Adaption der Trionic durchgeführt. Kein Grund zur Sorge.

Mit eco sollten keine Schwinungen auftreten, wenn das Lager vom Kompressor ok ist, da sollte dein Schrauber mal nach den Ursachen forschen. Eco entspricht einem Auto ohne Klima, ausser das die Riemenscheibe vom Kompressor mitdreht.

Programmiere die Klima auf den Econ Modus und gut ist. Steht in der Bedienungsanleitung.