gghh

Wenn du deine Garantie behalten möchtest, würde ich erst mal von einer Umrüstung absehen. Ansonsten fahre ich seit etwa 1,5 Jahren mit E85 und das Auto hat sich noch nicht zersetzt...

Was macht die Anzeige genau? Rechtsanschlag? Fehlercodes auslesen lassen.

Nur Hirsch beeinträchtigt nicht die Garantie - alles andere inlusive BSR schon.

Keine Panik - alles ist gut.

Ähm ja da gibt es einige Beiträge zu - hat mich persönlich nicht so überzeugt

Wenn der Motor wirklich hin ist könntest du auch mal da http://www.rendcarparts.nl/webshop/saab_95/motor/20/49 oder da http://www.elferink.nl/ fragen.

Du musst jetzt tapfer sein, Saab gehört schon sehr lange zu Opel.....

OK Aber die können von vorne aus dem Kassenhäusschen nicht zu der Saabreihe hingucken, da ist die Demontagehalle dazwischen

Einfach hinfahren und nachschauen, am Telefon können die dir wenig darüber erzählen was auf dem Platz steht.

Bei Kiesow treibt sich so einiges an Saab auf dem Platz rum....

Aber wo die alle jetzt am staatlichen Tropf hängen - ist das dann nicht sowieso Sozialismus?

Die Tech2 Dinger aus dem Auktionshaus könnt ihr vergessen, es geht mit dem offiziellen Tech2 und dem WIS, das sind aber einige 1000 Euro.

Hey die Weihnachtsferien haben angefangen.....:biggrin:

Die willst du nicht haben und dafür bekommst du auch keine Teile mehr.

Da gehen die Meinungen auseinander....

Mal sehen ob der noch erscheint, dann kann man weitersehen...

Tja da sag noch einer man konnte die Autos früher besser auseinander halten

Das ist kein VW 412...

Die frühen Versionen hatten austauschbare Spulen, die aktuellen lassen sich nur komplett tauschen.

Mit Rollen und Arbeit kommen da schon 300€ raus....

Für mein erstes Auto musste ich auch jobben... (VW Variant 3 LE 54PS für 400,-- im Dunkeln gekauft) Ob es geschadet oder genützt hat? Keine Ahnung... Edit: Für alle anderen musste ich auch arbeiten :)

Ja schon, aber da dein Beinahe-Schwager ja sicherlich volljährig und geschäftsfähig ist, wird der Händler das Auto kaum rausgeben. Sicherlich nicht gerade nett, aber er hat das Auto nun mal für den Preis verkauft.

Ist total einfach - Tech2 am Auto anschliessen und mit dem PC verbinden - dann kann man im WIS die Fehlermeldungen aus dem Tech2 übertragen und sich anschauen worum es geht

Ich weiß es nicht genau, aber ich würde vermuten das die jetzt alle die großen Bremsen haben und daher nur noch 16 zoll passt.

Hohe Wahrscheinlichkeit das es mit Tausch der DI weg ist.