gghh

Ja reicht dicke - sind etwas über 4 Liter

Hier gibts auch noch ne Anleitung zum selber reparieren http://photo.platonoff.com/Auto/20060315.Saab_9-5_Seat_Heater_Switch_Bulbs/ Die Lämpchen bekommt man z.B. bei Conrad http://www.conrad.de/goto.php?artikel=582583 - ein wenig günstiger als bei Saab :)

Mittlerweile dürfte es aber kaum noch Modelle mit voller Garantie geben - die meisten dürften sich wegen überzogenem Service nicht mal mehr für die 8 Jahre Garantie wegen Ölschlamm qualifizieren. Bestenfalls ist da noch einiges mit einer Gebrauchtwagengarantie im Rennen. Insofern kann man auch ein Tuning ohne die Firma Hirsch durchführen.

Ich weiß nicht ob das lohnend ist, ist glaube ich Ansichtssache. Wenn man unbedingt die neue Optik haben will und "zufällig" grad einen 04 Hecktotalschaden rumstehen hat vielleicht. Rein finanziell dürfte das mit Neuteilen ziemlich teuer sein. Die Umrüstung auf die neue Stoßstange dürfte noch erträglich sein, wenn es ein Auto MY02-MY03 hat. Da brauchts nur die Stoßstange und die Nebelscheinwerfer.

Ich fahr auch mit 2,5bar rum.

Wenn du keine Sitzbelüftung hast, die Blindkappe daneben rausnehmen und den Schalter vorsichtig mit dem Finger von hinten rausdrücken. Die Lampen sind dann von der Seite zugänglich.

Ja man kann das umrüsten - man braucht eine neue Stosstange vorne, die Haupt- und Nebelscheinwerfer, Blinker, Steuergerät und Regulierungssensoren für das Xenonzeugs und einiges an Arbeit, wenn das Auto vor MY2002 ist noch die Hochdruckscheinwerferreinigungsanlage - ist also ohne Schlachtfahrzeug mit einigen Kosten verbunden aber geht grundsätzlich. Geht für alle Baujahre - wahrscheinlich sogar für die Chrombrillen Autos, aber ich glaube das hat noch niemand probiert :)

http://forum-auto.de/beratung.htm

Frag doch mal da nach dem Zustand :) http://saab-cars.de/showthread.php?t=19747 - ist ausserdem günstiger

Das sind die Pläne für das 20.000km Serviceintervall10000.pdf 30000.pdf 50000.pdf 70000.pdf 90000.pdf 110000.pdf 130000.pdf 150000.pdf

Du kannst die Kontermutter des Verstellhebels nachziehen, wenn du die Verkleidung der Lenksäule abgebaut hast. Dann funktioniert es auch wieder mit der Klemmung und das Lenkrad sinkt nicht mehr ab.

Dazu wird auch die Endstufe und die Verkabelung für die Harmann-Kardon Endstufe benötigt. http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml

Ja es gibt defintiv 902 ohne Klima....

Ich kenn ja die Forumssoftware nicht, aber wäre es eigentlich schwierig, zusätzlich zum "Danke" button auch einen "Seufz" button einzufügen?

Dann mal jemand unter der Rückbank bei der Benzinpumpe horchen lassen, ob die während des Startvorgangs läuft - wenn nicht Kurbelwellensor oder die Pumpe

Es ist nicht sehr ratsam soweit zu fahren, bis die Füllstandswarnanzeige wegen verschlissener Belege aufleuchtet.....

Mieser Fehler... aber gute Diagnose Bei mir hatten sich mal die nieten verabschiedet - das war ziemlich offensichtlich

Ja, aber da er mit einem Wert von 3000 Euro kein Totalschaden ist, ist der Restwert doch ziemlich egal.

Also kein Bypassventil.....

Der Wert wurde mit 3000 Euro beziffert - einfach lesen.

Wenn das Bypassventil defekt ist, bewegt sich die Anzeige noch.....

Wie jetzt? Als FPT Umbauexperte kein APC? Alles klar........ :biggrin: :biggrin:

Ja, ich habe das BSR Kit für den Aero drin und nein die haben sich nicht verschrieben. Er hat tatsächlich mit Benzin die höchste Leistung. Ich habe dort mal nach dem Grund gefragt und man hat mir mitgeteilt das die serienmäßigen Einspritzdüsen nicht genug Sprit liefern, um mit E85 eine höhere Leistung zu erzielen. Beim Aero sind die wohl volumenmäßig schon ziemlich ausgereizt. Beim Benzinbetrieb entspricht Stage E85 der Stage 1. Das Auto ist auch mit 232PS nicht wirklich langsam - bei anderen Tunern wird ein geänderter Benzindruckregler oder andere Einspritzdüsen verwendet. Damit gibts dann auch mit E85 mehr Leistung. Mir persönlich reicht die jetzige Leistung, die Fahrleistungen im unteren und mittleren Drehzahlbereich sind ja auch mit E85 besser als mit Benzin und Standardsoftware. Derzeitiger verbrauch bei überwiegend Stadtverkehr 16,5 Liter - mit Benzin hätte er früher bei diesen Temperaturen und Einsatzbedingungen etwa 13,5 Liter verbraucht. Das Auto springt unterhalb von 5°C deutlich schlechter an - sonst gibts da keine großen Unterschiede.

T7 ist der Saab 9-5 und teilweise der 9-3. Die Software für den 9-5 gibts z.B. bei bsr. Läuft ganz gut in meinem Bisher sind auch noch keine Schläuche oder Benzinpumpen draufgegangen.

@superaero Nein so eine Möglichkeit gibt es nicht.