gghh

Ausgelutscht wäre ungewöhnlich - eins vom TID passt. Sicher das es die Lenksäulenlgerung ist?

Die nichtdokumentierten Funktionen stehen in der Bedienungsanleitung. :)

Stoßstange passt auch an das alte Modell (komplett mit Scheinwerfern und Blinkern umrüsten).

Nein. Man wird da ohne Tech2 oder auseinander nehmen und nachmessen nicht weiter kommen.

Ja .

Wo das jetzt geklärt ist - ESP bei dem Wetter nicht ausschalten

Leuchtweitenregulierung für halogenscheinwerfer. Hat der der lehrling gemacht.

Es ist möglich neue Schlüssel zu programmieren wenn mindestenms ein bereits codierter Schlüssel vorhanden ist. Werkstatt wechseln wenn die bisherige das nicht hinbekommt.

Modelljahr. 10.Stelle der Fgstnr = 2

Nimm mal das ´Radio und den Käfig raus und such da hinter nach dem Steckanschluss. MY02 hat den Schalter nicht dort wo er jetzt sitzt. Hat das Auto Xenon?

Gibt nur einen KW Sensor. DI=Zündung die prüfen. Sonst Fehler auslesen.

Anstecken und gut.

Der Defekt sieht so aus wie hier http://www.saabcentral.com/forums/showpost.php?p=1763023&postcount=21

Wir haben uns da schon mal etwas Arbeit mit schreiben gemacht. http://www.saab-cars.de/attachments/gm-saabs/64281d1291451004-kaufberatung-saab-9-5-1997-2010-ys3e-kaufberatung-saab-9-5.pdf

Der fehlercode hat sich für die Drosselklappe entschieden, lediglich die Liste mit der Beschreibung ist unentschieden weil nicht von Saab. LimpHome zurücksetzen, wenn der Fehler wieder kommt -> tauschen gegen Neuteil.

ACC Kalibrieren (Auto+off) und die angezeigten Fehler beheben.

Ansonsten trennen, verlöten und mit Schrumpfschlauch neu isolieren. Der Kabelbaum ist nicht ganz billig.

Sogar ziemlich sicher wenn es eine Limousine ist. :)

Was passiert bei einem gespräch? Zeigt das SID "Telephone" ? Wechslereingang geht nicht.

Werksradio? Telefonvorbereitung ab Werk? Mit Telefonvorbereitung ist die Belegung des vorbereiteten Steckers wie folgt: Red : 12 volt power (always on) Red+blue: 12V, ignition Green: mic ground Black: ground Yellow: telephone mute White/grey: telephone line out, signal White/blue: telephone line out, ground Brown/grey: mic out

Sie neigt zu Fehlalarmen, wenn sie aktiviert ist und die Batterien erneuert werden müssen. Entweder deaktivieren oder reparieren.

Wenn das SID Service Alarmanlage sagt, ist die Alarmanlage aktiv. Mit Tech2 abstellen lassen und gleichzeitig mal Fehler auslesen.

Beim B205 ist der Schalter an der Stelle. Wenn er undicht ist - einfach tauschen.

Auch ein B204 hat nur einen Öldruckschalter.

Es gibt nur einen, es sei denn da hat jemand ziemlich gebastelt um z.B. Öldruck oder Temperaturanzeigeinstrument dranzuklöppeln.