gghh

Lambdaregelung Kraftstoff/Luftgemisch zu mager. Kraftstoffbedarf war zu einem Zeitpunkt 25% größer als der über den Luftmassenmesser berechnete Wert.

Neu anlernen geht nur dann, wenn die Fernbedienung dem Auto schon bekannt ist -> Tech2 ist angesagt.

Total langweilige Variante so ganz ohne Canbus

Mit ein wenig Tricksen könnte man möglicherweise die Standheizungssteuerung vom SID zweckentfremden. Das steht aber nicht im WIS, daher wird die örtlich Saabvertretung das kaum machen.

Nicht ab werk

Gibts nicht.

Sollte es unter dem Fahrersitz nass sein, gibt es dringender Handlungsbedarf. Dort sitzt das Steuergerät der Wegfahrsperre, das mag keine Feuchtigkeit.

Schau mal ob die Wasserabläufe in deinem Aquarium verstopft sind. Wenn das Wasser da so hoch steht, dass es an den Regler für den Lüfter heranreicht kann es da zu merkwürdigen Erscheinungen kommen. Setzt voraus das es brim Radioeinbau keine Missgeschicke bei der Verkabelung gegeben hat.

Das ist ein wenig schlapp. Alle dünnen Unterdruckschläuche prüfen/ersetzen (einen nach dem anderen um Verwechslungen zu vermeiden), wenn das nichts bringt kannst du mal das im Bild gezeigte ausprobieren. Bringt das auch nichts, muss man mal tiefer in die ursachenforschung einsteigen. Setzt alles voraus, dass Check Engine nicht leuchtet und das Auto auch mal frische Zündkerzen, Luftfilter usw bekommen hat. http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/31988d1243619365-ruckeln-bei-gangwechsel-img_0681.jpg

Schau dir halt den Aufkleber an. Wo der ist steht in der pdf.

Hier mal die Gesamtübersicht für MY99, ob es die dann auch in CH gab kann ich nicht beantworten.FarbeMY99.pdf

Hallo, mit 10k € sollte es bei Limousinen reichlich Auswahl geben, die gehen eigentlich schlechter als Kombis. Auf den neuen 9-5 wirst du sicher noch bis zur Jahresmitte warten müssen, wenn da nichts dazwischen kommt. 220PS bedeuten nicht zwingend Hirsch, die letzten Autos der Modellreihe konnte man auch mit 220PS ab Werk haben.

Schalter Stecker ab oder Sicherung raus.

Das Auto wurde ja schon kommentiert. Abhängig vom Unfallschaden würde ich ihn mir anschauen oder nicht. Ob der Auspuffkrümmer Flugrost angesetzt hat oder nicht halte ich für unwesentlich, genauso wie Oxidation am Ventildeckel.

Wenn es durch Schaltertausch nicht zu beheben ist, ist der Temperaturfühler in der Heizmatte defekt. Es gibt kein weiteres Steuergerät, Fehlerquelle bei Dauerheizung ist entweder Schalter oder Temperaturfühler.

Das ist natürlich ein hartes Schicksal, wenn die Autos so knapp sind, dass man sogar schon Aeros in Betracht ziehen muss.

Ich glaube alle haben mitbekommen das dir dein Auto gefällt, mir gefällt meins auch, sonst hätte ich es nicht gekauft. Die Absatzzahlen zeigen aber, dass MY06 aufwärts anscheinend nicht wirklich im Trend lag. Ich finde es etwas übertrieben mehrere Threads zu eröffnen um irgendein Modell zu feiern.

Die Menge an "Es ist so toll" Threads sollte doch ausreichend sein.

Warum hat das Forum immer noch keinen Zugriff auf den PC des Users? Wann wird das behoben?

E85

Ist tatsächlich sehr anzuraten, wenn oft mit hoher Beladung gefahren wird.

Sollten auch an der Tankstelle zu finden sein. Irgendwo zwischen Tiefkühlpizza und Campingartikeln gibt es manchmal noch Kleinteile fürs Auto

1,2 w

Kein Problem http://www.elkparts.com/saab-95-m98/suspension-system/saab-levelling-kits/index.75_547_817.html

Das ist eine T7 Testkassette, die hat da mal gar nichts zu suchen.