racinggreen

Hi, die Felge finde ich auf dem Wagen nicht so prickelnd, aber die Idee ist gut. Auswahl gibt es ja genug. Ein wenig tiefer und er sähe richtig stark aus. Ist das ein Aufsatz von 4 Schrauben auf 5 ??

Ist aber wenigstens ein Sportwagen und kein Gurkenhobel. Stell Dir mal vor, Ferrari würde so ein Ding bauen.

Auch wenn man den Verursacher kriegt, heisst dies noch lange nicht, dass der Verursacher sein Maleur zugibt. Bei mir war es mal ein Lastwagen, der Sand ö.ä. transportierte. Irgendein großer Brocken fiel seitlich ( !!!) von dem nicht abgedeckten LKW herunter und mir direkt in die vordere Seitenscheibe (Beifahrerseite) - passiert bei einem Überholvorgang auf der Autobahn (Schaden: Seitenscheibe geborsten, Lackschäden, hoher Reinigungsaufwand). Der Lastwagenfahrer ließ sich nicht zum Anhalten bringen, er setzte seinen Weg unbeirrt fort. Also habe ich das Kennzeichen notiert und bin zur nächsten Polizeiwache gefahren, um Anzeige zu erstatten. Der Fahrer gab später an, nichts bemerkt zu haben, also zog die Fahrerflucht nicht. Die Firma verweigerte die Zahlung mit der Begründung, sie wäre es nicht gewesen. Es kam zum Prozess und ich verlor. Kosten ca. 2.500 € + Schaden. Alle drumherum hatten sich an mir bereichert und grinsten sich an. Das ist Deutschland.

Bild mit Paint platzieren und Blatt ausdrucken. Text mit Word Pad schreiben und darauf achten, dass man um das bereits ausgedruckte Bild herumschreibt. Blatt Papier mit Bild in Drucker einlegen und Text ausdrucken. Diesen Vorgang mehrfach wiederholen, bis sich Bild und Text nicht mehr überschneiden.

Darauf hätte ich in der Tat auch kommen können. Ich finde bloß nichts dazu, wie das Dach farblich nach der Behandlung aussieht (Gibt ja nun mal mehrere Farben) und wie lange es braucht, um sich die Farbe wieder runterzuwaschen.

Hi, es gibt zwei Varianten zur Verbrauchsermittlung. Während man bei den Straßen PKW üblicherweise den Spritverbrauch über eine Tankanzeige mit Geber am/im Tank abliest, wird bei Rennsportfahrzeugen die Durchflußmenge kurz vor dem Zubringerrohr (Rohr mit Verteileröffnungen zu den Einspritzventilen) gemessen. Mich würde mal interessieren, was für oder gegen die beiden Varianten spricht. Viele Grüße Thomas

Hi, kennt einer von euch zufällig folgende Webseite mit Mitteln zur Verdeckrenovierung? http://www.renovointernational.com/ Gibt es sogar für verschiedene Farben, damit man das Verdeck wieder neu einfärben kann. Ich frage mich, ob das Zeug nicht nach einem Regenguss oder nach einer Autowäsche im nächsten Gulli verschwindet. Product reviews are welcome. Thomas

Nimm das bloß nicht persönlich. Du wirst überrascht sein, wieiviel Menschen es gibt, die lediglich einfache Denkstrukturen besitzen und dazu von Neid getrieben werden. Alle anderen sind schuld an deren Unglück. Der Ehemann macht Dir einen Kratzer ins Auto, weil ihn die Frau nicht ranläßt, die Frau macht Dir einen Kratzer ins Auto, weil sie sich bei ihrem Mann nicht traut, es ihm heimzuzahlen. Kids wollen sich bei ihren Kumpanen beliebtbzw. interessant machen u.s.w., u.s.w.. Bei welcher kasko ist vandalismus versichert? In München sollte man sowas gar nicht glauben. Bestimmt zugewandert und wegen der vielen teueren Autos durchgedreht.

Dann dürfte es sich ja - wenn Du Dich für ein Schnäppchenangebot entscheidest - mit eventuellen finanziellen Verlusten ziemlich in Grenzen halten....

Die haben sich aber mit Sicherheit nicht von allein angezündet.

Im Moment gibt es in Deutschland eine Abverkaufsaktion des Becker Online Pro für 399 €.

Und das Beste an dem Deal: Die Rücklagen für die Betriebsrenten der Mitarbeiter werden in eine Auffanggesellschaft ausgelagert. .... iss ja auch kein Problem. Vater Staat zahlts ja (Bzw. wir).

Tja, die Harley kann man wieder umrüsten und lackieren, den Rolls sollte man wieder auf das Normalmaß kürzen. Und der Bus ist doch was für den Campingurlaub an der Adria.

By the way: Mein Auto müsste mal wieder gewaschen werden.

Hi, sicher die effizienteste Möglichkeit ist, den Wagen bei einem Saab Händler in Zahlung zu geben und etwas neuwertigeres mitzunehmen. Die Saab händler kriegen ihre Neuwagen augenblicklich nicht weg, also ruhig Verhandlungen aufnehmen. (Ich will aber nicht mehr zahlen als ...) Die andere Variante ist, den Wagen einfach ca. 2000 € günstiger als direkte Konkurrenten anzubieten. Schnäppchenjäger (Auch unwissende) gibt es immer mal. Dritte Variante: Bei C+N in Düsseldorf anfragen, bei denen ggf. den Wagen auf Langlebigkeit trimmen lassen und weiterfahren.

Die zahlst Du so oder so. Noch nicht gemerkt?

Hoffentlich bleibt Aston Martin bei seiner Kernkompetenz und verkommt nicht zum Massenhersteller.

Nach der detallierten Antwort von aero270 komme ich also zu dem Schluss: => BCP5EV reicht auch.

Das wäre doch die Platinkerze ....braucht man die?

Hi, welche Kerzen verwende ich am Besten bei einem 9-3 I von 1998 mit Einspritzmotor (Kein Turbo). Auch nur NGK?

Ja, korrekt. Die 8.900 € sind in dem Fall wirklich relativ. Die beiden Fahrzeuge (Auch das Cabrio) sind meines Erachtens in einem derart "durchsanierten" Zustand, dass man sich nur wenig Sorgen um Folgekosten machen muß. Nach Auskunft des GF sind wohl auch beide Motoren revidiert worden. Die Fahrzeuge machen den Eindruck, dass sie die nächste Zeit mit den üblichen Inspektionen zufrieden sein werden. Das ist ja, was Viele immer wieder unterschätzen. Ein Schnäppchen generiert oft höhere Folgekosten als einem lieb ist.

Heute gegen 10.00 Uhr auf der B52N. Ein schwarzes 900er Coupé, Kennz. SU-H 4003 donnert mit brummigen Sound durch die drei Tunnels in Richtung Skt. Augustin. HFT mit freundlichem Gruß - wahrscheinlich auf dem Weg zu seiner Werkstatt.

Das Kalibrieren ist schon okay. Eine 9-3I Klimaautomatik soll ja auch neu kalibriert werden, wenn der Strom weg war. Was passiert, ist, das alle Kläppchen auf ihre "Nullstellung" gebracht werden. Aber die 9-3I Klimaautomatik verfügt über ein eigenes Programm, das dies durchführt und welches über eine Tastenkombination zu starten ist. Auch Navis müssen bekanntlich kalibriert werden, damit die Wegverfolgung einwandfrei funktioniert. Das funktioniert meist während der Fahrt. Gut soweit. Der BMW hat vermutlich ein zentrales, software gesteuertes Steuerungsgerät. Mag sein, dass es dazu eine "neue" Version" gab und das nach deren Installation eine Kalibrierung aller von ihr abhängigen Helferlein durchgeführt werden muß. Wenn das neue Lenkgetriebe nun andere Grundeinstellwerte hat, die in der Software "fest verdrahtet" (Nicht abänderbar) sind, wäre in der Tat ein komplettes Update notwendig. Mir ist aber immer noch nicht klar, was BMW da bezahlt haben will. Das der Lehrjunge mit dem Finger auf die Taste "Automatische Kalibration" drückt? Aber dann ständen ja Arbeitswerte auf der Rechnung, was ja scheinbar nicht der Fall ist.

Verstehe, dann bitte noch eine Gratulation hinzufügen, falls nicht schon geschehen.

Ich kenne Klarlackablösungen, die nach so langer Zeit passieren, eigentlich nur, wenn dem Schäden vorangegangen sind. Durch Kratzer oder Steinschlag hat Feuchtigkeit die Möglichkeit, den Klarlack zu unterwandern. Eine andere Möglichkeit ist, wenn durch Ein- und Ausbauten Schäden am Lack verursacht werden. Bei Türgriffen oder Antennenhaltern fängt es dann beispielsweise an, sich um das montierte Teil abzulösen. Wenn Basislack und Decklack sich bei der Lackierung nicht vertragen haben, ginge es schon innerhalb eines Jahres los.