racinggreen

Du darfst es sogar jederzeit in Wikipedia ändern.

Ich hatte bei meinem APC Ventil genau dieses Problem und dachte auch zuerst an die von Dir in Frage kommenden Ursachen. Aber dann habe ich das Ventil getauscht und das Problem war hinfällig. Mag natürlich eine Ausnahme gewesen sein.

Klar kommt das Pättchen dafür in Frage. Durch ein nicht funktionierendes Wastegate wird der Druck, den der Turbo aufbaut, ungehindert ins Freie gelassen (Über das sog. Absteuerventil). Ob es die Plättchen dafür einzeln gibt, weiß ich nicht. Ruf doch einfach mal bei einem Instandsetzer wie Motair an. Ich könnte mir schon vorstellen, dass man es dort einzeln beziehen kann. Meinst Du denn, Du bekommst es beim Einbau dicht?

Aber ich habe Recht, oder?

Hat Geschmack der Junge.

Ich weiß gar nicht, was Du hast. Letzte Woche ist ein Ehepaar in Saudi Arabien in den Knast gewandert, weil SIE am Steuer saß und er auf dem Beifahrersitz. Wahrscheinlich bekommt das straffällig gewordene Ehepaar eine ähnlich gelagerte Strafe wie Du für mich beantragt hast. Und nein, ich heiße mit Nachnamen nicht Mosley. ich fahre lieber selbst. :-)

Ein Tauschkit, wie es dies zum Beispiel für die BMW 3er Reihe gibt, gibt es für den 9-3 nicht. Was höchstens vorstellbar wäre, ist ein Umbau der Lampen von einem anderen Fahtzeug. Aber da müßten die Größe des Scheinwerfers und die Bautiefe passen, beides wäre zu recherchieren und auszumessen. Gleiches gilt für eine Hochdruck Reinigungsanlage. Weiter geht es dann mit der Anfertigung passender Halter, weil die der Originallampen mit Sicherheit nicht passen und der Anbindung an den Stromkreislauf. Der Eintrag erfolgt dann per Einzelabnahme, die Scheinwerfer selbst haben ja das E-Prüfzeichen. Scheinwerfer, Startbox und Hochdruckanlage bekommt man mit Geduld sicher aus einem Unfallfahrzeug, sofern man herausbekommen hat, nach welchem man suchen soll. Da es aber selten ist, dass wirklich alles "mal eben passt", kommen noch Umbauten am Grill und andere Kleinigkeiten hinzu. Es gibt sicher Freaks, die sich so etwas zumuten und dies auch perfekt umsetzen können. Aber das sind dann meist Typen, die nach Feierabend ihren Motor verchromen und 2000 Watt Anlagen einbauen.

Es gibt dort immer eine Abteilung, die für das Thema Sicherheit zuständig ist. Das Thema hättest Du besser bei der Polizei platziert, weil die die Möglichkeit hat, sich die Bänder azusehen.

Denk dran, kein turbo ähnlicher Durchzug. Läuft alles über Drehzahl. Und lies Dir vorher verschiedene Themen im S2000 Forum durch, bevor Du so ein Ding kaufst.

Dann schaltet das APC Ventil nicht und Du hast nur Grundladedruck. Frag doch mal hier im Forum, ob nicht jemand ein funktionierendes abzugeben hat

Mache ich, danke ! Fällt mir auch nicht besonders schwer, wenn ich meinen aktuellen Kontostand so beobachte.

Deshalb dürfen in vielen islamischen Ländern auch nur der Ehemann oder ein Angestellter fahren. Die Frau gehört dort auf den Beifahrersitz und damit basta. In diesem Fall hat der Islam durchaus eine Vorreiterrolle.

Hi, wenn Du bei der Versicherung Vollkasko beauftragt hast, bist Du auch Vollkasko versichert. Natürlich kann die Versicherung den Vollkaskoschutz ablehnen, weil er noch nicht in dem Versicherungsvertrag dokumentiert ist. Aber dann warst Du auch die längste Zeit dort versichert. Schließlich zahlst Du den vollen Betrag ab dem Zeitpunkt der Zulassung und nicht erst nach Zusendung des Vertrages. Ich hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Erlebnis, ein Geländewagen war in mein parkendes Auto gefahren und dann abgehauen (Schaden etwa 3.000 €). Leider hatte ich kein Kennzeichen und die Splitter (Auch der Geländewagen hatte gelitten) reichten zur einer Identifizierung nicht aus. Eine Zeugensuche per Zeitung verlief ergebnislos (Wäre übrigens auch noch eine Möglichkeit, ich bin damals direkt mit einem vorgeschriebenen Artikel an die regionalen Zeitungen rangegangen). Meine Vollkasko hat den Schaden übernommen (-SB), aber ich bin natürlich auch in der Einstufung nach oben gerutscht. Sofort Anzeige gegen unbekannt stellen und den Hinweis von Envall bei der Polizei fallen lassen.

Ups? Ich dachte, es ging um dieses Auto hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=407733#post407733 Aber stimmt ja, my-saab.de möchte ja sein schönes Cabrio verkaufen, da hing ich tatsächlich noch hinterher.

Er verkauft ein CC, kein CV.

Ventil defekt. Nach einiger Zeit fährst Du nur noch mit GLD.

Siehst Du, genau das Gefühl geht mir angesichts einiger Erfahrungen immer mehr abhanden.

Schau doch mal, ob nicht nur die Plastikteile beschädigt sind (Rahmen und Verblendung). Wenn der E-Motor und der Halter am Fahrzeug noch in Ordnung sind, ist es kein Problem, die Kunstoffteile und das Glas (Bei Skanimport) für relativ kleines Geld als Ersatz zu bekommen. Vielleicht ist das ja eine Lösung. Ist nur ein bißchen Schrauberei, aber kein Hexenwerk.

Das ist mir schon klar. Aber der Staat ist der Dienstleister des Bürgers und nicht umgekehrt.

Klein und moppelig sind sie ja schon. Ob man das direkt mit der Evolution in Verbindung bringen kann .... Natürlich sind Geschwindigkeitsüberwachungen sinnvoll, keine Frage. Mir ist es nur immer ein Rätsel, wie man der Kohle der Anderen hinterher hecheln kann. Die Glaubwürdigkeit, der Menschheit mit Überwachungsaktionen behilflich zu sein, gerät durch so ein Verhalten völlig in den Hintergrund. .... und so ein Bericht wie auf N24 macht dies keinesfalls besser. Das das Rechtsfahrgebot nicht beachtet wird, hat mehrere Gründe. 1) Überforderung 2) Der Fahrer will vor einem langsameren Hindernis nicht abbremsen 3) Er fühlt sich erniedrigt, wenn er wegen schneller fahrender Fahrzeuge auf der Überholspur selbst nicht überholen kann. 4) Er will schneller fahrende Fahrzeuge durch sein Linksfahren maßregeln .... Aber die Presse hat nun mal die "Raser" zum Sündenbock gemacht, das macht sich einfach besser. Das Langsam- oder permanente Linksfahrer ebenfalls Unfallverursacher sein können, wird gerne ohne kritische Betrachtung übersehen. Warum? Keine Ahnung. Beide Varianten sind gleichermaßen rücksichtslos.

Habs mir fast gedacht ....

Schön ist er. Muß mich beherrschen, keinen "Fehler" zu machen. Aber ich empfinde das genauso. Und die Fangemeinde ist derart klein, dass man ihn im Zweifel nur sehr schwer wieder zu dem Preis wegbekommt (Will ich zwar nicht, aber es beruhigt die Nerven ungemein). Es ist in etwa wie bei den Saab Cabrios vor einigen Jahren, die in Italien günstig zu bekommen waren. Dort günstig eingekauft, hier teuer angeboten. Bei einem Top Saab Cabrio mit wenig Kilometern hätte ich weniger ein Problem.

Dann poste bitte noch einmal. Ich bin jetzt auch angesichts der Regenpause in Deutschland motiviert, nach dem Fehler zu suchen (ZV Beifahrerseite funktioniert nicht, funktioniert, funktioniert nicht .... ). Interessanterweise alles nur dann, wenn ich abschließen will. Einsprühen mit Kontaktspry brachte nur eine Pfütze unter der Tür.

Dann lohnt sich ja ein kleiner Einsatz. Das Bypass wäre mir als Übeltäter auch eingefallen, das macht manchmal komische Geräusche, wenn es nicht mehr richtig arbeitet.

Klar 16 Grad waren es, sorry !!!