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racinggreen

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Alle Beiträge von racinggreen

  1. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hast nicht richtig geschaut .... Hätten sogar vier sein müssen. War am Freitag Nachmittag ebenfalls in Köln unterwegs...
  2. Nun mal halblang. Vielleicht wird GM nicht mehr als Konzern in der aktuellen Struktur bestehen und es werden sicher auch unverkäufliche Produkte eingestellt. Aber ich gehe davon aus, dass GM eher gefleddert wird als geschreddert. Hummer, Saab, Opel und Vauxhall sind sicher wert, dass sie gerettet werden. Grundsätzlich ist der Zeitpunkt sehr günstig, sich eines der Unternehmen einzuverleiben. Fragt sich nur, welche Bank dies finanzieren wird. Vielleicht der Staat?
  3. racinggreen hat auf Flo Muc's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geburtstagsgrüsse :party::party::party: Tja Gerd, nicht umsonst heißt es, Schütze ist das beste Tierkreiszeichen. :congrats: Von Bad Honnef(Seit 01.12.) auch die allerbesten Wünsche für Dein neues Lebensjahr. Viele Grüsse Thomas
  4. Klar, das mit dem Spiegel weiß ich... Vor einigen Jahren habe ich auch mal einen Motor getauscht, sollte also machbar sein. Lassen sich die Federn leicht aus- und einhängen? Gibt es eventuell einen Trick?
  5. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Sehr feinsinnig. Da ich Adenauer nicht persönlich gekannt habe, kann ich mich nur korrigieren und neutralerweise äußern, dass er dort wohl häufiger zugegen war (In seinem Rhöndorfer Haus natürlich, nicht in Bangkok).
  6. racinggreen hat auf stefan24V's Thema geantwortet in 9-5 I
    Lass Dir auch mal von dieser Firma ein Angebot machen: http://www.bremsen.de/ Bietet die Brembo Bremse für den GT2 / GT3 auch für andere Fahrzeuge an. Habe selten mit einem Auto so schnell gestanden. Achte aber auch auf die kleinste zu verwendende Felgengröße. Die 308er Aero Bremse kann als kleinste Felge 16" aufnehmen, die 288er 15". Also schau auch nach Deinem Winterreifensatz. Die Brembo Bremse wird wahrscheinlich 17" oder 18" als kleinste Größe benötigen. => Folgekosten !!
  7. racinggreen hat einem Thema gepostet in 99, 90, 900 I
    Hi, ich habe mir vor einer Zeit mal erzählen lassen, dass der Spiegel vom 9000er mit dem das Cabrios übereinstimmt - zumindest was die Hülle um das Spiegelglas herum angeht (Die Halter an der Karosserie sind unterschiedlich). Hat einer von euch schon mal einen Spiegel zerlegt bzw. umgebaut ? Besonders interessat dürfte ja der Ein- und Ausbau von dem (flexiblen) Gelenk sein, dass den Spiegel immer wieder zurück in seine Grundposition bringt. Erfahrungen? Viele Grüsse Thomas
  8. Da haben die wohl die GM Teile zu teuer bezahlt, die Qualität war ja nun eher durchschnittlich.
  9. racinggreen hat auf Doctor-D's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hätte ich auch nicht gedacht. Hatte mal eine Weile eine Freundin in Gerolstein / Hillesheim. Von da aus waren wir mal in Luxemburg, in Lüttich, Francorpchamps (Nette Restaurants in der Nähe des Casinos) und auch in Malmedy, wo man im Carrefour frische Gambas und schöne Weine kaufen kann ... und das gute Leffe Bier. Eine Weile lässt sich zumindest überleben.
  10. racinggreen hat auf 900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Schade. Tut mir leid für Dich. Gerade wenn die Testosterone in eine Sackgasse laufen. Wenn die nicht in Wallung kommen, hat man als Mann eigentlich die besten Chancen, um im Spiel erfolgreich zu sein. Aber wer kann da schon cool bleiben ... Zusammenhang verstehe ich auch nicht wirklich. Oder sollte der Sitz wegen nächtlicher Aktivitäten in Mitleidenschaft gezogen worden sein ?
  11. Jep. GM wird durch Leichenfledderei saniert. Aber mir erscheint ein Wechsel der kompletten Führungsebene unabdingbar. 1) bereits vor 5 Jahren war absehbar, dass neue, sparsame Technologien, in die US Autos müssen. 2) Mangelnde Entwicklung an sparsamen Motoren (Oder Übernahme von Motoren der Partner), es wurden über Generationen lediglich Facelifts an den Markt gebracht und keine wirklichen Neuentwicklungen. Solarfahrzeuge waren/sind mehr Image denn für den Konsumenten forciert entwickelt worden. Keine Hybridtechnlogie wie die Japaner. Keine Dieselmotoren. 3) Zu wenig Orientierung am Fortschritt. Die Gründe mag man sicher besser ausführen können, aber mit scheint, dass der Gau die Ignoranz nun eingeholt hat.
  12. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Stimmt, habe das "h" vergessen. Ist da nicht Adenauers Privathaus ? Ich dachte, er hätte da gewohnt.
  13. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Röndorf heute morgen in Röndorf - da wo der alte Adenauer gehaust hat. Ein schönes schwarzes 900 S Cabrio mit dem Kennzeichen SU-NN 333 stand ohne Eigentümer dem Regen ausgesetzt an der Strasse. VG Thomas
  14. racinggreen hat auf aero270's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Risse im Armaturenbrett hängen mit der Sonneneinstrahlung zusammen. Wenn der Wagen immer sonnengeschützt geparkt wird (Garage), würde sich das wesentlich länger hinziehen.
  15. Vielleicht wird der Termin bei Erhalt der Finanzspritze wieder nach vorne verlegt....
  16. racinggreen hat auf jungerrömer's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Was Du der Einfachheit mal tun könntest, wäre den Schaltstock abzubauen und die Kunstoffkugel mit Lagerfett einschmieren. Das Fett ist nach der langen Zeit ranzig und sollte deshalb erneuert werden. Mein Wagen ließ sich danach wieder problemlos schalten.
  17. Kann nur Sikaflex 221 empfehlen. War dann aber auch der letzte Hochtöner, den Du in dem Saab montiert hast.
  18. racinggreen hat auf jungerrömer's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hi, die Geräusche könnten vom Nehmerzylinder (Undicht ?), vom Ausrücker oder auch von dem antriebsseitigen Lager des Primärantriebs stammen. Die beiden ersten Möglichkeiten sind wohl die häufigsten Gründe.
  19. Ist ja schon interessant. Vielleicht sollte ich auch mal einen Kreditantrag stellen? Ein paar Millionen würden ja schon reichen um meine Wirtschaftslage zu verbessern...
  20. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Bin gerade in Berlin unterwegs (Bis Freitags), weil ich im Deutschlandhaus an der Stresemannstr. zu tun habe. Bisher noch kein Saab gesichtet. Alle schon eingemottet?
  21. Hmmm, meinst Du, er müßte als Neuwagen zugelassen werden, weil er noch keinen Briefeintrag hat ? Rechtlich gesehen ist es in jedem Fall ein Gebrauchtwagen. Interessanter Punkt. Die Verspoilerung stört mich persönlich nicht so sehr.
  22. Yep. so ist es. Eine Louis Vtton Tasche wird deswegen exklusiv über bestimmte Händler verkauft, weil diese Händler exklusive Rechte eingehen ... und natürlich auch Pflichten. Dies kann bedeuten, dass Verkäufe an weitere Wiederverkäufer oder Verkäufe über Ebay untersagt werden. Dazu kann vereinbart werden, dass diese Produkte nur in einem bestimmten Gebiet verkäuflich sind (Verkaufsrechte nur für Deutschland zum Beispiel). Es geht also nicht um Markenrechte, sondern um Vertriebsrechte. Wenn Dir ein Händler diese T-Shirts weiterveräußert, ist es entweder illegal oder er hat keine einschränkenden Rechte vereinbart. Ein Hersteller verkauft die Ware immer dann mit Einschränkungen, wenn er dem Produkt ein besonderes Image und / oder ein gewisses Preisniveau sicherstellen will. Wenn Dir ein anderer Händler die T-Shirts als Wiederverkäufer weiter veräußert, muß ihm klar sein, was er tut und nicht Dir. Die einzige Möglichkeit, die mir noch einfiele, wäre, dass der Staat aufgrund von Zollbestimmungen den Verkauf verbietet. Ist mir aber seitens D so nicht bekannt. Dagegen gibt es einige Hersteller in Indien, denen der deutsche Staat einen höheren Zoll auferlegt hat, so das deren Preisvorteil bei uns nicht zum Tragen kommt. Ansonsten feel free to sell what you want. Alternativ kannst Du Deine Energie auch auf positive Dinge lenken und dann damit erfolgreich sein.
  23. Hi, das ist eher ein Problem der bisherigen vertraglichen Bindung zwischen dem Hersteller, Dir und dem amerikanischen Vertrieb. So wie es scheint, müßte der englische Hersteller eher unterbinden, dass der amerikanische Vertrieb keinerlei Ware mehr an Dich liefert. Es könnte natürlich sein, dass der amerikanische Vertrieb auch nur den amerikanischen Kontinent beliefern darf. Wenn nicht, ist auch er frei. Wenn Du mit dem Hersteller keine vertragliche Bindung hast, sondern "lediglich" Ware von ihm bezogen hast, kannst Du das auch weiter bzw. woanders tun und die Ware weiter veräußern, meinetwegen auch in England. Wenn er Dich nicht mehr beliefert, ist das sein Problem. Du hast augenblicklich beim EK ja Vorteile, da sich das englische Pfund gegenüber dem € langsam abwertet. Gibt es keine Exklusivrechte, kann der englische Hersteller auch eine Unterlassungsklage schicken, aber die wird rechtlich keinen Bestand haben.
  24. racinggreen hat auf paolo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Z.B. auch in http://www.forum-auto.de Da gibt es gute Hinweise zu dem 900er. Und hier im Forum selbstverständlich auch. Außerdem solltest Du bei dem Kauf etwa 2000 € in der Hinterhand halten, um Instandsetzungen und Schönheitsreparaturen zu begegnen. Parallel auch nach einer Saab Werkstatt mit 900 Know-How in Deiner Nähe Ausschau halten. Dazu können Dir die Beiden Foren ebenfalls ausreichend Tipps geben.
  25. racinggreen hat auf jove2's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hi, ist nicht ungewöhnlich. Rührt vom Thermostat her. Das Phänomen tritt auf, wenn die Außentemperatur sich dem Gefrierpunkt nähert. Das Thermostat schließt dann den Kreislauf. Die Temperaturanzeige bleibt etwa auf dem normalen Level stehen. Setzt Du Dich wieder in Bewegung, geht die Temperaturanzeige kurz nach oben, das Thermostat öffnet relativ schnell und die Anzeige fällt stark ab. Auf einmal kommt es dann auch wieder warm durch die Lüftung. Ist nicht gravierendes, aber es wird bei einem längeren Stau dann ungemütlich. Viele Grüsse Thomas

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