racinggreen

Rosa Brille - zum Teil vielleicht. Aber es scheint so zu sein, dass beim 900/1 viele Mängel (Außer die der Kopfdichtung vielleicht) einfach wesentlich später aufgetreten sind. In Zahlen belegen kann ich das nicht, aber ich kann mich gut erinnern, was ich bis zur ähnlichen Laufleistung beim 900/II wechseln mußte. Jetzt, mit gut 15 Jahren, nagt natürlich noch das Alter an unseren 900er Schätzchen. Wahrscheinlich relativiert sich dann das (Wartungs-) Problem.

Bei meinem ging beim letzten TÜV im August die Check Engine leucht an - einige Zeit nachdem die ASU gemacht wurde. Fiel sofort auf, aber der Prüfer sagte, dass dies wohl bei manchen Fahrzeugen vorkäme, wenn sie durch die ASU geprügelt und im Stand heißlaufen würden. Naja, keine Ahnung obs stimmt, aber mir wars nur recht.

Bei der aktuellen Lage wird der Schwabe lieber Badener sein wollen, weil ihm nach Blick auf den Wert seiner ersparten Fondanlagen schlecht wird. Der Badener dagegen ist entweder verbeamtet oder pleite.

Nur kein Stress. Es gibt günstige Weekend Tarife. Aber soviel ich weiß nicht am Flughafen.

Es sind zwischenzeitlich 3 Motoren und sie fährt wieder Volvo.

Leider ist der Wagen nie aus dem Beta-Tester Status herausgekommen (Aber das ist ja eigentlich modellunabhängig - ausser eben der urige Vorgänger). Siehe oben. Mich wundert, dass es keine "Lessons learned" Runden gibt (Vielleicht gibt es sie ja, aber sie sind nicht so wie ich sie mir vorstelle, nämlich kundenorientiert). Dann wären die Probleme 1-2 Jahre nach der Markteinführung aus der Welt. Aber dann kriegen die Werkstätten ja wieder ein Problem, weil sie ausser Inspektionen kaum etwas zu tun haben. ... und zu kulant darf man (Saab) auch wieder nicht sein, weil es dann wieder aus dem Garantie- und Kulanzbudget herausfällt. Ist halt ein Teufelskreis, wenn man sein Denken nicht ändern will.

Der 900II / 9-3I mit 150 PS hat meines Wissens in der Hirsch Version nur eine andere Software, wenn er auf 222 PS gebracht wird (Mal abgesehen von einer anderen Bereifung). Dazu gibt es dann noch eine Edelstahlauspuffanlage, die dann nochmal 7 PS bringen soll. Damit wurde die damals als FPT angebotene Serienversion mit 185 PS klar getoppt (Natürlich kann die Software auch bei diesem Modell aufgespielt werden). Es durfte natürlich auch noch mehr sein, aber dafür gab es kein Abgasgutachten (Anderer Lader, anderer LLK, Rennkat etc.). Bei den 9-3II gibt es stattdessen nur etwa 195 PS.

Irgendwie gruselig.

Wieviel € zahlt er pro Minute?

Geht mir auch so. Aber an Deine Story würde ich mich auch gerne zurückerinnern.

Da findet man die auch - bei ersterem wohl häufiger.

Nu mach mal halblang.

Ich würde da glatt einen entsprechenden Preis anbieten wollen. Le Mans Blau kann ich auch dazu steuern. Auch die Stoßstangen sind neu lackiert, so dass sie Parkschäden besser zählen kann.

Berlin (AP) Ältere Autos werden einer Statistik zufolge häufiger als Neuwagen gestohlen. Das höchste Diebstahlrisiko haben Autos, die zehn Jahre und älter sind, wie aus einer am Dienstag in Berlin veröffentlichten jährlichen Untersuchung des Versicherungsverbandes GDV hervorgeht. Begründet wird dies damit, dass die Sicherungstechnik leichter überwunden werden könne als bei neueren Autos. Insgesamt seien im letzten Jahr 16.502 Pkw gestohlen worden. Das seien 13 Prozent weniger als 2006. Na sowas?

Du mußt einfach nur Emotionen wecken ..... siehst Du?

Könnte man die nicht lackieren?

@[mention=1765]WI-JX900[/mention] Kundschaaaaaft !!! :biggrin:

Schade, ich dachte, ich könnte mit meinem kleinen Hinweis Klaus' idealistische Komponente ansprechen. Bei solchen Summen bleibt dann wohl nur die 10 Jahre auf das H-Kennzeichen zu warten. Ich sah uns schon bei Hft die Trionic 7 aus den Opel Modellen einbauen lassen. Dann gibt es aber wahrscheinlich wieder kein H => da das Fzg. nicht mehr original ist.

Das ist dann im Allgemeinen auch für Männer doof, wenn auch mit Abstrichen. Ich habe festgestellt, dass es sich häufig um Menschen handelt, die in sich beschränkt sind und daher nicht mit "Macht" umgehen können. Diese Menschen nutzen ihre Position gerne mit einer gewissen sadistischen Komponente aus. Sonst gibt es die Gelegenheit ja nicht. Und wem den- oder derjenigen Deine Nase nicht passt, bist Du ganz einfach fällig, egal in welcher Branche oder Organisation. Darf man einfach nicht persönlich nehmen.

Netter Job. haben die Dich da nicht übernommen? Scheint mir augenblicklich noch der einzig krisensichere Autohersteller zu sein. Mag sich in der Zukunft ändern ... mit dem VW Konzern am Hals. Jau, interessant, danke.

Noch jemand, der seinen Wagen für die paar Penunsen anbieten würde? Ich wollte mal wieder mein Wertgutachten anpassen lassen .... und da werden Beispielangebote aus dem Netz gerne zur Bewertung herangezogen.

Buena Vista Social Club Habe von Buena Vista Social Club das neue Live Album erstanden. Es handelt sich um das Konzert in Carnegie Hall, dass auch ausschnittweise auf der DVD über die Truppe zu sehen war. Sehr nette Aufnahme, aber man muß sie ein bißchen lauter hören, weil ansonsten viele Zwischentöne verloren gehen. Bei Zimmerlautstärke klingt sie dann ein wenig "mau".

GTü vielleicht? Nix für ungut.

Wusste ich gar nicht. Aber da er ja noch lebt, werden die Anderen ihn wohl nicht überfahren haben. Es sei denn, er ist als letztes Fahrzeug gestartet. Bis die Jungs in Le Mans einmal rum sind, dürfte auch Ickx sein Auto erreicht haben.

Alten Videorecorder abstauben und aufnehmen. Außerdem wird Peak900 das bestimmt in youtube einstellen.